一種電動自行車的儀表盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動自行車的儀表盤。
【背景技術】
[0002]電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機電一體化的個人交通工具。由于電動自行車的價格低，且使用成本低，因此已經的成為主流的交通工具之一，特別是在農村，由于道路狹窄，汽車不容易進入，且農村地區(qū)小，電動自行車已經能滿足到任意一個地方，即使在一些泥濘的小路上也能來去自如。但是由于農村道路彎曲，經常有彎曲遮蔽視野的轉角，容易發(fā)生事故，而一般損壞的是電動自行車的前端，而儀表盤就設置在電動自行車的前端，因此儀表盤容易發(fā)生損壞，特別是儀表盤的透明罩，由于暴露在外面，容易損壞。
【實用新型內容】
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種電動自行車的儀表盤，結構強度更高，不容易損壞。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種電動自行車的儀表盤，包括殼體和透明罩，所述殼體內設置有指示器，所述殼體底部設置有用于固定指示器的固定柱，所述固定柱上設置螺紋通孔，所述殼體底部還設置有凸塊，所述凸塊上設置供線纜接入的通孔，所述透明罩的邊緣上覆蓋有保護殼，所述保護殼包括依次首尾相連成一體的上保護塊、右過渡塊一、右保護塊、右過渡塊二、下保護塊、左過渡塊二、左保護塊和左過渡塊一，定義背離與透明罩貼合的端面為上端面，所述上保護塊、右過渡塊一、右保護塊、右過渡塊二、下保護塊、左過渡塊二、左保護塊和左過渡塊一的上端面均自外向內傾斜向上設置。
[0005]優(yōu)選的，所述上保護塊上一體連接有加強塊，所述加強塊包括對稱設置在兩端且與上保護塊所在平面呈傾斜設置的抵持部。
[0006]優(yōu)選的，所述保護殼包括硬質層和緩沖層，所述緩沖層與透明層貼合。
[0007]優(yōu)選的，所述殼體的底部設置有固定電線的固定帶，所述固定帶設置兩端均設置連接孔，所述下殼體底部連接有螺栓，所述螺栓同時穿過兩個連接孔使得固定帶形成一個捆扎電線的扎帶
[0008]通過采用上述技術方案，當儀表盤收到沖擊的時候，由于上保護塊、右過渡塊一、右保護塊、右過渡塊二、下保護塊、左過渡塊二、左保護塊和左過渡塊一的上端面均自外向內傾斜向上設置，因此會在相鄰部分形成一過渡部，傾斜的面可以分散收到的沖擊力，一般受到的沖擊力只會對準其中一個或者相鄰的幾個面，通過過渡部會將沖擊力分散到整個保護殼上，相比于一般的儀表盤，結構強度高，能承受的沖擊力更強，另外，當迎面有車輛燈光照過來的時候，斜面也可以將光反射掉，減少炫光。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一種電動自行車的儀表盤的結構不意圖一；
[0010]圖2為本實用新型一種電動自行車的儀表盤的俯視圖；
[0011]圖3為本實用新型一種電動自行車的儀表盤的結構示意圖二 ；
[0012]圖4為圖3中D區(qū)域的放大圖；
[0013]圖5為圖2中A方向的視圖；
[0014]圖6為圖2中B方向的視圖；
[0015]圖7為圖2中C方向的視圖。
[0016]附圖標記:1、殼體；11、固定柱；111、螺紋通孔；12、凸塊；121、通孔；2、透明罩；3、保護殼；31、上保護塊；32、右過渡塊一 ；33、右保護塊；34、右過渡塊二 ；35、下保護塊；36、左過渡塊二 ；37、左保護塊；38、左過渡塊一 ；4、加強塊；41、抵持部；5、固定帶；6、螺栓。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1至圖7對本實用新型一種電動自行車的儀表盤實施例做進一步說明。
[0018]—種電動自行車的儀表盤，包括殼體I和透明罩2，所述殼體I內設置有指示器，所述殼體I底部設置有用于固定指示器的固定柱11，所述固定柱11上設置螺紋通孔111，所述殼體I底部還設置有凸塊12，所述凸塊12上設置供線纜接入的通孔121，所述透明罩2的邊緣上覆蓋有保護殼3，所述保護殼3包括依次首尾相連成一體的上保護塊31、右過渡塊一 32、右保護塊33、右過渡塊二 34、下保護塊35、左過渡塊二 36、左保護塊37和左過渡塊一 38，保護殼3為一個整體，定義背離與透明罩2貼合的端面為上端面，所述上保護塊31、右過渡塊一 32、右保護塊33、右過渡塊二 34、下保護塊35、左過渡塊二 36、左保護塊37和左過渡塊一 38的上端面均自外向內傾斜向上設置，傾斜角均為8度，為了方便理解，如圖6所示，右過渡塊一 32的上端面傾斜向上設置，傾斜角為α =8度，其它的均相同。
[0019]參照圖2，為了方便描述，設置兩條中心線，水平中心線和豎直中心線(以圖2中平面方向為準)，左過渡塊一 38與右過渡塊一 32，左過渡塊二 36與右過渡塊二 34，左保護塊37與右保護塊33均以水平中心線對稱設置；左過渡塊一 38與左過渡塊二 36，右過渡塊一32與由過渡塊二均以豎直中心線對稱設置。這里所述的對稱設置指的是結構相同，比如，左過渡塊一 38與右過渡塊一 32的結構是相同的，以此類推。
[0020]上保護塊31位于儀表盤正前方，也是電動自行車的正前方，更加容易受到撞擊，上一體連接有加強塊4，所述加強塊4包括對稱設置在兩端且與上保護塊31所在平面呈傾斜設置的抵持部41。加強塊4能有效的增強上保護塊31部分的強度，且呈傾斜設置的抵持部41為三角形結構，穩(wěn)定性更高，能夠承受的力更大。
[0021]所述保護殼3包括硬質層和緩沖層，所述緩沖層與透明層貼合，緩沖層的設置可以盡可能的避免透明罩2內部的指示器受到損壞，通過保護殼3的上端面和緩沖層的雙重分散沖擊力的方式，極大地提升了儀表盤的結構強度，其中硬質層具體為ABS塑料，緩沖層為橡膠，緩沖層和硬質層可以通過膠水粘接，也可以通過熱熔連接。
[0022]所述殼體I的底部設置有固定電線的固定帶5，固定帶5為塑料制的，所述固定帶5設置兩端均設置連接孔，所述下殼體I底部連接有螺栓6，所述螺栓6同時穿過兩個連接孔使得固定帶5形成一個捆扎電線的扎帶，防止電線混亂。
[0023]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種電動自行車的儀表盤，包括殼體和透明罩，所述殼體內設置有指示器，所述殼體底部設置有用于固定指示器的固定柱，所述固定柱上設置螺紋通孔，所述殼體底部還設置有凸塊，所述凸塊上設置供線纜接入的通孔，其特征在于:所述透明罩的邊緣上覆蓋有保護殼，所述保護殼包括依次首尾相連成一體的上保護塊、右過渡塊一、右保護塊、右過渡塊二、下保護塊、左過渡塊二、左保護塊和左過渡塊一，定義背離與透明罩貼合的端面為上端面，所述上保護塊、右過渡塊一、右保護塊、右過渡塊二、下保護塊、左過渡塊二、左保護塊和左過渡塊一的上端面均自外向內傾斜向上設置。2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動自行車的儀表盤，其特征是:所述上保護塊上一體連接有加強塊，所述加強塊包括對稱設置在兩端且與上保護塊所在平面呈傾斜設置的抵持部。3.根據(jù)權利要求1所述的一種電動自行車的儀表盤，其特征是:所述保護殼包括硬質層和緩沖層，所述緩沖層與透明層貼合。4.根據(jù)權利要求1所述的一種電動自行車的儀表盤，其特征是:所述殼體的底部設置有固定電線的固定帶，所述固定帶設置兩端均設置連接孔，所述殼體底部連接有螺栓，所述螺栓同時穿過兩個連接孔使得固定帶形成一個捆扎電線的扎帶。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動自行車的儀表盤，包括殼體和透明罩，所述殼體內設置有指示器，所述殼體底部設置有用于固定指示器的固定柱，所述固定柱上設置螺紋通孔，所述殼體底部還設置有凸塊，所述凸塊上設置供線纜接入的通孔，所述透明罩的邊緣上覆蓋有保護殼，所述保護殼包括依次首尾相連成一體的上保護塊、右過渡塊一、右保護塊、右過渡塊二、下保護塊、左過渡塊二、左保護塊和左過渡塊一，定義背離與透明罩貼合的端面為上端面，所述上保護塊、右過渡塊一、右保護塊、右過渡塊二、下保護塊、左過渡塊二、左保護塊和左過渡塊一的上端面均自外向內傾斜向上設置，結構強度更高，不容易損壞。
【IPC分類】B62J99/00
【公開號】CN204915951
【申請?zhí)枴緾N201520524588
【發(fā)明人】林正華
【申請人】臺州市路橋永長摩托車配件廠
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月18日