一種擋風披的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動車、摩托車擋風裝置，具體涉及一種擋風披。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的進一步提高，電動車，包括電動摩托車或電動自行車燈正在快速地取代自行車。但是電動車行駛速度較快，相對風速大，騎行者的身體要經(jīng)手較強的氣流吹動。目前，市面上常用的擋風披為一體成型的棉質(zhì)品，主要為絲綿或塑料棉，該擋風披主要用于冬天，冬天天氣寒冷，故擋風披制作成絲綿以保暖。但是，在炎熱的夏天，也會遇到刮風下雨等天氣，如果采用冬天常用的那種擋風披，雖然其也能起到擋風避雨的作用，但由于夏天的太陽較大，溫度較高，其透氣性不好，由于其無法隔熱，熱量幾乎都從外部傳遞到內(nèi)部身體，如胳膊、手臂或腿部，難免酷熱氣悶，給人們的出行帶來極大的不便。
[0003]因此，如何設(shè)計一種能適應(yīng)炎熱環(huán)境下穿戴、使用透氣清涼的擋風披，便成為了亟待解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種擋風披，以解決原有的擋風披不能適應(yīng)炎熱環(huán)境下穿戴、使用透氣性不好、無法隔熱的問題。
[0005]為解決上述結(jié)束問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:一種擋風披，包括外部的防水層，其中，在所述防水層的里側(cè)還設(shè)有采用隔熱材料制成的隔熱層，所述防水層和隔熱層的固定連接，所述防水層設(shè)有供人體手臂穿出至外部并可握住車把手的大孔，在所述防水層的孔部位置設(shè)有遮蓋住人體手部的防水手套。
[0006]優(yōu)選地，所述隔熱層為鋁膜。
[0007]優(yōu)選地，所述隔熱層覆蓋于所述防水層的上部和下部，所述防水層中部不設(shè)置隔熱層。
[0008]優(yōu)選地，所述隔熱層覆蓋于全部所述防水層。
[0009]優(yōu)選地，所述防水層的孔部位置設(shè)有遮蓋住人體手部的防水手套，所述防水手套設(shè)有供人體手指穿出的孔。
[0010]優(yōu)選地，所述防水手套的里側(cè)上還設(shè)有網(wǎng)紗狀細孔。
[0011]優(yōu)選地，所述所述防水層與隔熱層的邊緣縫制固定、粘連固定或紐扣扣合固定。
[0012]優(yōu)選地，所述擋風披的頂部還設(shè)有可套入人體頸部的固定帶。
[0013]優(yōu)選地，所述防水手套的套口與所述防水層固定連接。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所提供的一種擋風披，能夠極大適應(yīng)夏天炎熱環(huán)境的穿戴，其一方面能夠防雨，另一方面還能隔熱，也能防止紫外線照射人體，通透清涼，實用性強。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例所述的擋風披的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型實施例所述的擋風披的另一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實用新型實施例所述的防水手套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本實用新型實施例所述的防水手套的使用狀態(tài)參考圖。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，但不作為對本實用新型的限定。
[0020]參照圖1、圖2所示，本實用新型實施例所公開的一種擋風披，包括外部的防水層10，所述防水層10可以采用不沾水的棉布質(zhì)材料，如聚乙烯等材料制成，主要起到擋雨防止被淋濕的作用。其中，在所述防水層10的里側(cè)還設(shè)有采用隔熱材料制成的隔熱層20，所述防水層10和隔熱層20固定連接，二者的連接方式包括:防水層10和隔熱層20的邊緣縫制固定，防水層10和隔熱層20通過粘性材料粘連固定，或者采用其他的比如紐扣扣合的方式等等，在此不作任何限定。此外，所述防水層10設(shè)有供人體手臂穿出至外部并可握住車把手的大孔，孔略大于人體的手腕直徑，這樣留給手腕自由活動的空間，以方便操作車把手，在所述防水層10的大孔部位置設(shè)有遮蓋住人體手部的防水手套30。
[0021]對于本實用新型所設(shè)計的適用于夏天環(huán)境的擋風披來說，由于外部的熱量可通過防水層10向里直射或輻射，本實用新型通過在防水層10里側(cè)設(shè)置隔熱層20，阻止熱量向人體傳遞，這樣，在炎熱的夏天騎行，既能夠遮雨也能夠避免紫外線的強烈輻射。
[0022]作為本實用新型一個優(yōu)選的實施方式，所述隔熱層20為鋁膜或鋁箔。所述隔熱鋁膜或鋁箔表面本身為銀白色，通過自身的反射作用，能夠阻擋紫外線或太陽的直射或輻射，其隔熱效果好，而且其本身也耐水，進一步起到防水的作用。
[0023]再請參照圖1，優(yōu)選地，所述隔熱層20覆蓋于所述防水層10的上部和下部，而在所述防水層10的中部不設(shè)置隔熱層20。由于人們坐在電動車上騎行時，一般來說，手臂、胳膊以及腿部部分會直接接觸到擋風披，胸膛部分通常由于腿部為彎折狀態(tài)而導(dǎo)致胸膛部分的擋風披不與人體直接接觸，故本實用新型僅在防水層10的上部和下部設(shè)置隔熱層20，而中部位置節(jié)約資源不設(shè)置隔熱層20。當然，所述隔熱層20也可以覆蓋于全部所述防水層10，在此不作任何限定。
[0024]參照圖3、圖4所示，作為本實用新型另一個優(yōu)選的實施方式，所述防水層10的孔部位置設(shè)有遮蓋住人體手部的防水手套30，所述防水手套30設(shè)有供人體手指穿出握柄的粗孔，所述防水手套30上還設(shè)有多個密集的網(wǎng)紗狀細孔。我們將所述防水手套30里側(cè)表面看成左右兩部分的話，一部分與手掌接觸的采用網(wǎng)紗狀細孔設(shè)計，透氣性好，清涼，在炎熱的夏天抓住把柄時，不容易出汗，該網(wǎng)紗狀細孔設(shè)計約占整個防水手套里側(cè)表面積30的三分之二或四分之三的面積，而另外一部分采用和原防水層10相同的材質(zhì)設(shè)計，僅僅在其中開設(shè)至少一個孔，優(yōu)選為三個孔，這樣方便不同長短或粗細的拇指穿出，尤其是很方便的按喇叭鍵，保證騎行安全。
[0025]所述擋風披的頂部還設(shè)有可套入人體頸部的固定帶40，防止逆風吹落，增大安全性。所述防水手套的套口與所述防水層固定連接，如采用縫制固定，這樣在騎行過程中，手能夠控制住擋風披，防止被吹起。
[0026]本實用新型所述的擋風披能夠全方位的護住身體防曬，完全遮住雙手，雙腿和脖子，且不影響人體正常的騎行，其設(shè)計符合人體工學(xué)特點，安全性高，通透清涼，不悶熱，全天候防水處理，四季可用。
[0027]上述說明示出并描述了本實用新型的若干優(yōu)選實施例，但如前所述，應(yīng)當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進行改動。而本領(lǐng)域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種擋風披，包括外部的防水層，其特征在于，在所述防水層的里側(cè)還設(shè)有采用隔熱材料制成的隔熱層，所述防水層和隔熱層的固定連接，其中，所述防水層設(shè)有供人體手臂穿出至外部并可握住車把手的大孔，在所述防水層的孔部位置設(shè)有遮蓋住人體手部的防水手套。2.如權(quán)利要求1所述的擋風披，其特征在于，所述隔熱層為鋁膜。3.如權(quán)利要求1所述的擋風披，其特征在于，所述防水層采用棉布質(zhì)材料制成。4.如權(quán)利要求1所述的擋風披，其特征在于，所述隔熱層覆蓋于所述防水層的上部和下部，所述防水層中部不設(shè)置隔熱層。5.如權(quán)利要求1所述的擋風披，其特征在于，所述隔熱層覆蓋于全部所述防水層。6.如權(quán)利要求1所述的擋風披，其特征在于，所述防水手套里側(cè)設(shè)有供人體手指穿出的粗孔。7.如權(quán)利要求6所述的擋風披，其特征在于，所述防水手套的里側(cè)上還設(shè)有網(wǎng)紗狀細孔。8.如權(quán)利要求1所述的擋風披，其特征在于，所述所述防水層與隔熱層的邊緣縫制固定、粘連固定或紐扣扣合固定。9.如權(quán)利要求1所述的擋風披，其特征在于，所述擋風披的頂部還設(shè)有可套入人體頸部的固定帶。10.如權(quán)利要求1所述的擋風披，其特征在于，所述防水手套的套口與所述防水層固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種擋風披，包括外部的防水層，其中，在所述防水層的里側(cè)還設(shè)有采用隔熱材料制成的隔熱層，所述防水層和隔熱層的固定連接，其中，所述防水層設(shè)有供人體手臂穿出至外部并可握住車把手的大孔，在所述防水層的孔部位置設(shè)有遮蓋住人體手部的防水手套。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所提供的一種擋風披，能夠極大適應(yīng)夏天炎熱環(huán)境的穿戴，其一方面能夠防雨，另一方面還能隔熱，也能防止紫外線照射人體，通透清涼，實用性強。
【IPC分類】B62J17/08
【公開號】CN204623655
【申請?zhí)枴緾N201520327664
【發(fā)明人】韓露
【申請人】韓露
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月20日