一種便攜式可升降支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及日常用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適于自行車或電動車使用的便攜式可升降支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著交通壓力的增大和人們環(huán)保意識的提高，越來越多的學生和上班族都選擇綠色出行，如自行車、電動車等。通常，騎車的過程中，自身攜帶的物品有些是需要背在肩膀上的，尤其是山地車，很少配備盛放物品的車筐。長期背負重物出行會造成人們肩膀酸痛的不良后果，特別是對生長發(fā)育期的中學生，沉重的書包影響身體發(fā)育，嚴重的會導致脊柱側(cè)彎，影響極為不利，因此，如何讓重物不再成為綠色出行的沉重的負擔是一個亟需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種便攜式可升降支撐裝置，具有設(shè)計新穎合理、方便攜帶、制作安裝簡單的特點，能大大減輕騎車時的肩部負重。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案:
[0005]一種便攜式可升降支撐裝置，包括支架構(gòu)件、支撐構(gòu)件和連接構(gòu)件，所述支架構(gòu)件包括焊接在一起的第一支管、第三支管，所述第一支管另一端套接第二支管，所述第三支管另一端套接第四支管，支撐構(gòu)件設(shè)置于所述第四支管上方，連接構(gòu)件與所述第二支管相連接。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述連接構(gòu)件包括連接件和第二螺栓。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第三支管上端焊接有一固定滑輪，所述第一支管設(shè)有通過螺絲固定連接的活動滑輪。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐構(gòu)件包括兩個支撐片，一個所述支撐片焊接于所述第四支管上，另一個通過合頁與該支撐片活動連接。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第二支管上設(shè)有第一螺栓。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一支管、所述第二支管、所述第三支管和所述第四支管均為管狀結(jié)構(gòu)。
[0011 ] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第三支管設(shè)有滑槽，所述第四支管設(shè)有第三螺栓，所述第三螺栓與所述滑槽適配，所述第三螺栓內(nèi)部固定連接調(diào)節(jié)繩，所述調(diào)節(jié)繩的自由端依次穿過固定滑輪和活動滑輪。
[0012]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐構(gòu)件可替換為支撐筐。
[0013]本實用新型的有益效果是，
[0014]該裝置設(shè)計新穎合理、方便攜帶、制作安裝簡單的特點，能大大減輕騎車時的肩部負重，人們可根據(jù)自身需要隨時進行拆裝，使用方便，是一種實用的綠色出行用具。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型側(cè)視示意圖；
[0017]圖3為實施例2中的支撐構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]其中，1、第一支管；2、第二支管；3、連接件；4、第三支管；5、第四支管；6、支撐片；
7、活動滑輪；8、第一螺栓；9、第二螺栓；10、滑槽；11、第三螺栓；12、固定滑輪；13、調(diào)節(jié)繩。
【具體實施方式】
[0019]為了能夠清楚的說明本方案的技術(shù)特點，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0020]實施例1
[0021]一種便攜式可升降支撐裝置，如圖1和圖2所示，包括支架構(gòu)件、支撐構(gòu)件和連接構(gòu)件，所述支架構(gòu)件包括焊接在一起的第一支管1、第三支管4，所述第一支管I另一端套接第二支管2，所述第三支管4另一端套接第四支管5，支撐構(gòu)件設(shè)置于所述第四支管5上方，連接構(gòu)件與所述第二支管2相連接。
[0022]所述連接構(gòu)件包括連接件3和第二螺栓9，該連接件3可通過第二螺栓9固定于普通自行車、山地車或電動車車座下的主軸上，拆卸時將第二卸下即可。
[0023]所述第三支管4上端焊接有一固定滑輪12，所述第一支管I設(shè)有通過螺絲固定連接的活動滑輪7，固定滑輪12可隨第三支管4上下移動，活動滑輪7可360度自由旋轉(zhuǎn)。
[0024]所述支撐構(gòu)件包括兩個支撐片6，一個所述支撐片6焊接于所述第四支管5上，另一個通過合頁與該支撐片6活動連接，使用時合頁打開，將物品置于支撐片6上，使用完成后關(guān)閉合頁，將兩片支撐片6收合在一起。
[0025]所述第二支管2上設(shè)有第一螺栓8，第一螺栓8可以調(diào)節(jié)水平方向長度，以適于不問需要。
[0026]所述第一支管1、所述第二支管2、所述第三支管4和所述第四支管5均為管狀結(jié)構(gòu)，且第一支管I與第二支管2相適配，第三支管4與第四支管5相適配。
[0027]所述第三支管4設(shè)有滑槽10，第四支管5設(shè)有第三螺栓11，所述第三螺栓11與所述滑槽10適配，第三螺栓11內(nèi)部固定連接調(diào)節(jié)繩13，調(diào)節(jié)繩13依次穿過固定滑輪12、活動滑輪7，使用過程中，根據(jù)實際需要伸縮調(diào)節(jié)繩13的自由端，將第四支管5調(diào)節(jié)到合適高度后，調(diào)節(jié)繩13固定到車上即可。
[0028]實施例2
[0029]將實施例1中便攜式可升降支撐裝置的支撐構(gòu)件替換為支撐筐，支撐筐如圖3所示，將支撐構(gòu)件可替換為其它形狀結(jié)構(gòu)的支撐類部件，用于放置人們需要攜帶的物品，均非常適用。
[0030]本實用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述。當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所作出的變化、改型、添加或更換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種便攜式可升降支撐裝置，其特征在于，包括支架構(gòu)件、支撐構(gòu)件和連接構(gòu)件，所述支架構(gòu)件包括焊接在一起的第一支管、第三支管，所述第一支管另一端套接第二支管，所述第三支管另一端套接第四支管，支撐構(gòu)件設(shè)置于所述第四支管上方，連接構(gòu)件與所述第二支管相連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種便攜式可升降支撐裝置，其特征在于，所述連接構(gòu)件包括連接件和第二螺栓。3.如權(quán)利要求1所述的一種便攜式可升降支撐裝置，其特征在于，所述第三支管上端焊接有一固定滑輪，所述第一支管設(shè)有通過螺絲固定連接的活動滑輪。4.如權(quán)利要求1所述的一種便攜式可升降支撐裝置，其特征在于，所述支撐構(gòu)件包括兩個支撐片，一個所述支撐片焊接于所述第四支管上，另一個通過合頁與該支撐片活動連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種便攜式可升降支撐裝置，其特征在于，所述第二支管上設(shè)有第一螺栓。6.如權(quán)利要求1或3所述的一種便攜式可升降支撐裝置，其特征在于，所述第一支管、所述第二支管、所述第三支管和所述第四支管均為管狀結(jié)構(gòu)。7.如權(quán)利要求6所述的一種便攜式可升降支撐裝置，其特征在于，所述第三支管設(shè)有滑槽，所述第四支管設(shè)有第三螺栓，所述第三螺栓與所述滑槽適配，所述第三螺栓內(nèi)部固定連接調(diào)節(jié)繩，所述調(diào)節(jié)繩的自由端依次穿過固定滑輪和活動滑輪。8.如權(quán)利要求1所述的一種便攜式可升降支撐裝置，其特征在于，所述支撐構(gòu)件替換為支撐筐。
【專利摘要】本實用新型涉及一種便攜式可升降支撐裝置，包括支架構(gòu)件、支撐構(gòu)件和連接構(gòu)件，所述支架構(gòu)件包括焊接在一起的第一支管、第三支管，所述第一支管另一端套接第二支管，所述第三支管另一端套接第四支管，支撐構(gòu)件設(shè)置于所述第四支管上方，連接構(gòu)件與所述第二支管相連接。本實用新型便攜式可升降支撐裝置，具有設(shè)計新穎合理、方便攜帶、安裝簡單的特點，能大大減輕騎車時的肩部負重，可根據(jù)需要進行拆裝，使用方便，是一種實用的綠色出行用具。
【IPC分類】B62J11/00
【公開號】CN204623651
【申請?zhí)枴緾N201520218618
【發(fā)明人】楊博文
【申請人】楊博文
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月13日