方向盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造領(lǐng)域，具體地，涉及一種方向盤。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，方向盤是起到調(diào)節(jié)方向的作用的，對于駕駛者而言，方向盤的好壞直接影響駕駛者的駕駛舒適度。
[0003]目前方向盤的結(jié)構(gòu)都不夠穩(wěn)定，常常會(huì)因?yàn)檫B接件太細(xì)導(dǎo)致方向盤的損壞，同時(shí)方向盤一般都設(shè)置在儀表盤的前方，常常會(huì)擋住駕駛者的視線，無法注意儀表盤的動(dòng)態(tài)，很有可能會(huì)造成意想不到的后果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種方向盤，該方向盤克服了連接件太細(xì)導(dǎo)致方向盤的損壞和行駛過程中無法看到儀表盤的問題，實(shí)現(xiàn)了方向盤的加固和儀表盤的可視。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種方向盤，該方向盤包括:外環(huán)、內(nèi)盤和分別固接于所述外盤和內(nèi)盤的多個(gè)連接件，所述連接件沿所述內(nèi)盤的周向方向等間隔的分布，且任意兩個(gè)相鄰的所述連接件所在的直線相垂直，任意兩個(gè)相鄰的連接件之間還固接有加強(qiáng)筋，所述連接件和加強(qiáng)筋都為透明狀，任意兩個(gè)相鄰的所述加強(qiáng)筋所在的直線相垂直，所述外環(huán)和所述加強(qiáng)筋上都設(shè)置有防滑螺紋。
[0006]優(yōu)選地，所述連接件上設(shè)置有用于安裝多個(gè)與儀表盤電連接的指示燈的安裝槽。
[0007]優(yōu)選地，所述外環(huán)所在平面與所述內(nèi)盤所在平面在同一個(gè)平面上。
[0008]優(yōu)選地，所述連接件的兩端分別固接于所述外環(huán)的內(nèi)側(cè)面和所述內(nèi)盤的外側(cè)面。
[0009]通過上述的實(shí)施方式，本發(fā)明的方向盤的連接件通過加強(qiáng)筋進(jìn)行加強(qiáng)，并且通過在加強(qiáng)筋和外環(huán)上設(shè)置的防滑螺紋讓加強(qiáng)筋更容易手持，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了方向盤的加固以及開車時(shí)儀表盤的可視。
[0010]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0011]附圖是用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0012]圖1是說明本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式的方向盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明
[0014]I 外環(huán)2 連接件
[0015]3 內(nèi)盤4 安裝槽
[0016]5 加強(qiáng)筋 6 防滑螺紋
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0018]本發(fā)明提供一種方向盤，該方向盤包括:外環(huán)1、內(nèi)盤3和分別固接于所述外盤和內(nèi)盤3的多個(gè)連接件2，所述連接件2沿所述內(nèi)盤3的周向方向等間隔的分布，且任意兩個(gè)相鄰的所述連接件2所在的直線相垂直，任意兩個(gè)相鄰的連接件2之間還固接有加強(qiáng)筋5，所述連接件2和加強(qiáng)筋5都為透明狀，任意兩個(gè)相鄰的所述加強(qiáng)筋5所在的直線相垂直，所述外環(huán)I和所述加強(qiáng)筋5上都設(shè)置有防滑螺紋6。
[0019]通過上述的實(shí)施方式，本發(fā)明的方向盤的連接件2通過加強(qiáng)筋5進(jìn)行加強(qiáng)，并且通過在加強(qiáng)筋5和外環(huán)I上設(shè)置的防滑螺紋6讓加強(qiáng)筋5更容易手持，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了方向盤的加固以及開車時(shí)儀表盤的可視。
[0020]以下結(jié)合附圖1對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說明，在本發(fā)明中，為了讓本發(fā)明具體實(shí)施，特別使用下述的具體方式來實(shí)現(xiàn)。
[0021]在該種實(shí)施方式中，所述連接件2上設(shè)置有用于安裝多個(gè)與儀表盤電連接的指示燈的安裝槽4。所述安裝槽4和指示燈相配合設(shè)置，使得指示燈更好地固定。
[0022]在該種實(shí)施方式中，所述外環(huán)I所在平面與所述內(nèi)盤3所在平面在同一個(gè)平面上。同一個(gè)平面的目的在于讓本發(fā)明的方向盤更加的穩(wěn)定。
[0023]在該種實(shí)施方式中，所述連接件2的兩端分別固接于所述外環(huán)I的內(nèi)側(cè)面和所述內(nèi)盤3的外側(cè)面，這樣設(shè)置的目的在于讓連接件2連接的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
[0024]通過上述的實(shí)施方式，本發(fā)明的方向盤通過透明連接件2的設(shè)置，讓駕駛者可以輕松的看到儀表盤，減少了事故發(fā)生的概率，使得駕駛者操作起來更加的輕松，同時(shí)也提高了駕駛的舒適感。
[0025]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0026]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0027]此外，本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方向盤，其特征在于，該方向盤包括:外環(huán)⑴、內(nèi)盤⑶和分別固接于所述外盤和內(nèi)盤(3)的多個(gè)連接件(2)，所述連接件(2)沿所述內(nèi)盤(3)的周向方向等間隔的分布，且任意兩個(gè)相鄰的所述連接件(2)所在的直線相垂直，任意兩個(gè)相鄰的連接件(2)之間還固接有加強(qiáng)筋(5)，所述連接件(2)和加強(qiáng)筋(5)都為透明狀，任意兩個(gè)相鄰的所述加強(qiáng)筋(5)所在的直線相垂直，所述外環(huán)(I)和所述加強(qiáng)筋(5)上都設(shè)置有防滑螺紋(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤，其特征在于，所述連接件(2)上設(shè)置有用于安裝多個(gè)與儀表盤電連接的指示燈的安裝槽(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤，其特征在于，所述外環(huán)(I)所在平面與所述內(nèi)盤(3)所在平面在同一個(gè)平面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤，其特征在于，所述連接件(2)的兩端分別固接于所述外環(huán)⑴的內(nèi)側(cè)面和所述內(nèi)盤⑶的外側(cè)面。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種方向盤，該方向盤包括：外環(huán)(1)、內(nèi)盤(3)和分別固接于所述外盤和內(nèi)盤(3)的多個(gè)連接件(2)，所述連接件(2)沿所述內(nèi)盤(3)的周向方向等間隔的分布，且任意兩個(gè)相鄰的所述連接件(2)所在的直線相垂直，任意兩個(gè)相鄰的連接件(2)之間還固接有加強(qiáng)筋(5)，所述連接件(2)和加強(qiáng)筋(5)都為透明狀，任意兩個(gè)相鄰的所述加強(qiáng)筋(5)所在的直線相垂直，所述外環(huán)(1)和所述加強(qiáng)筋(5)上都設(shè)置有防滑螺紋(6)。該方向盤克服了連接件太細(xì)導(dǎo)致方向盤的損壞和行駛過程中無法看到儀表盤的問題，實(shí)現(xiàn)了方向盤的加固和儀表盤的可視。
【IPC分類】B62D1/04
【公開號】CN104925114
【申請?zhí)枴緾N201510405690
【發(fā)明人】周健, 張建軍, 史沸濤, 劉佳, 趙之良, 柴松
【申請人】蕪湖僅一機(jī)械有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年7月9日