專利名稱：自行車停放架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種用于停放自行車用的停放架，屬于自行車停放或存放用的支架類。
目前，我國普遍應(yīng)用的交通工具主要為自行車，而隨著人口不斷增長，汽車道路緊張的問題日趨嚴重，在相當長的時期內(nèi)，自行車仍將是人們必不可少的交通工具。雖然自行車為人們的生活、工作帶來了很大的方便，但是自行車的停放已成為現(xiàn)有的影響城市市容的主要因素。自行車任意擺放，雜亂無章，伴之而來的便是自行車被盜事件屢見不止，又引起治安問題。雖然某些地方設(shè)有自行車停放架，而現(xiàn)有的自行車停放架體積較大，占地面積大，擺放自行車數(shù)量少，影響人們的視線，并且不能有效地防范自行車丟失。
本實用新型的目的是設(shè)計一種自行車停放架，其結(jié)構(gòu)簡單，體積小，易于自行車存放。
本實用新型所設(shè)計的自行車停放架由螺旋狀支架、加強筋及兩端的固定板塊構(gòu)成，螺旋狀支架由金屬管或桿彎曲形成，其兩端與固定板塊固結(jié)在一起，固定板塊上帶有螺栓孔，在螺旋狀支架外側(cè)的下部的兩側(cè)沿軸線方向固定有加強筋。
本實用新型所設(shè)計的自行車停放架的螺旋狀支架的螺距在80～150mm范圍內(nèi)。
本實用新型所設(shè)計的自行車停放架的螺旋狀支架為圓螺旋形狀。
本實用新型所設(shè)計的自行車停放架的螺旋狀支架的中徑在200～300mm范圍內(nèi)。
本實用新型所設(shè)計的自行車停放架中的彎曲形成螺旋狀支架的金屬管或桿的直徑或最大邊長在10～30mm范圍內(nèi)。
本實用新型所設(shè)計的自行車停放架的外表面覆蓋有防銹層。
本實用新型所設(shè)計的自行車停放架的固定板塊的底面與螺旋狀支架的最低點相平齊。
本實用新型所設(shè)計的自行車停放架的固定板塊的高度在30～50mm范圍內(nèi)。
本實用新型所設(shè)計的自行車停放架的螺旋狀支架還可以為方螺旋狀或多邊形螺旋狀。
本實用新型所設(shè)計的自行車停放架在應(yīng)用時，將自行車停放架擺放在道路兩邊或靠于墻壁，將膨脹螺栓或長螺栓通過固定板塊上的螺栓孔打入地面或墻壁內(nèi)，使自行車停放架的兩端固定于地面或墻壁上。自行車停放時，前輪推進螺旋狀支架的空當內(nèi)，車便可平穩(wěn)站立。自行車停放架固定于地面上時，自行車可相對插放，有車框或小孩車座亦不影響停放。為防止自行車丟失，還可用鏈條鎖或鋼絲鎖將自行車的前輪與螺旋狀支架合并鎖在一起，使前輪與螺旋狀支架連接在一起，既安全又整齊。
本實用新型所設(shè)計的自行車停放架的優(yōu)點是1．結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占地面積小，不影響視覺，一般在0.5m以下，比現(xiàn)有的自行車停放架矮且小巧。
2．安裝、使用方便，安全、不易丟失。在安裝時通過螺栓既能固定，比較簡單，且結(jié)構(gòu)合理，不易變形，使用壽命長；既可以安裝于地面又可以安裝于墻壁上，可根據(jù)停放場地情況靈活設(shè)置；自行車停放架與地面或墻壁固定在一起，不易被人移動或偷走；自行車停放時，可與自行車停放架鎖在一起，防止丟失。在無自行車停放時，還可以作為來往過路人暫時休息、坐靠的物體，既可以消除疲勞又不失身份，比較方便、實用。
3．外形美觀，便于自行車整齊排列，有利于改善市容，改善公共場所秩序，減少安全隱患。
本實用新型所設(shè)計的自行車停放架主要適用于公共場所、機關(guān)院校、住宅小區(qū)及商業(yè)小區(qū)等地方設(shè)置、擺放。


圖1是本實用新型所設(shè)計的自行車停放架的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是
圖1的側(cè)視圖。
圖3是本實用新型所設(shè)計的自行車停放架與自行車前輪停放時的使用狀態(tài)圖。
以下結(jié)合附圖根據(jù)具體實施例對本實用新型所設(shè)計的自行車停放架的結(jié)構(gòu)及實施方式作進一步說明。
實施例如
圖1、2所示的自行車停放架，主要由螺旋狀支架1、加強筋2及兩端的固定板塊3構(gòu)成，螺旋狀支架1由直徑為26mm的圓形鋼桿螺旋盤繞形成圓柱形螺旋彈簧式螺旋狀支架1，螺旋狀支架1的螺矩為100mm，中徑為300mm，表面帶有防銹層，螺旋狀支架1的兩端與每端的固定板塊3焊接在一起。固定板塊3為槽鋼，其高度為50mm，其兩側(cè)帶有螺栓孔4。固定板塊3的底面與螺旋狀支架1的最低點相平齊。在螺旋狀支架1的外側(cè)下部沿軸線方向平行焊接有加強筋2，加強筋2與固定板塊3的頂面相平齊。加強筋2與固定板塊3的外表面亦帶有防銹層。
在應(yīng)用時，膨脹螺栓通過固定板塊3上的螺栓孔4打入地面，將自行車停放架固定于地面。存放自行車時，將自行車的前輪放入螺旋狀支架1的空當中，如圖3所示，自行車便能穩(wěn)固地?？吭诼菪隣钪Ъ?內(nèi)，若需要加防盜鎖，可用鏈鎖將前輪與螺旋狀支架1鎖在一起，自行車便很難與自行車停放架分開，安全性增強。自行車可從兩側(cè)排列，且?guī)к嚳蚧蛐『④囎淖孕熊嚲挥绊懲７?。自行車停放架的總高度?50mm左右，比較矮小，不會影響人們的視線，且在無自行車停放時，還能作為人們小憩的座靠物體。自行車停放架外形美觀，有利于美化環(huán)境，實用方便，它將成為現(xiàn)有自行車停放架的替代品。
權(quán)利要求1．一種自行車停放架，其特征是由螺旋狀支架、加強筋及兩端的固定板塊構(gòu)成，螺旋狀支架由金屬管或桿彎曲形成，其兩端與固定板塊固結(jié)在一起，固定板塊上帶有螺栓孔，在螺旋狀支架外側(cè)的下部的兩側(cè)沿軸線方向固定有加強筋。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車停放架，其特征還在于螺旋狀支架的螺距在80～150mm范圍內(nèi)。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車停放架，其特征還在于螺旋狀支架為圓螺旋形狀。
4．根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車停放架，其特征還在于螺旋狀支架的中徑在200～300mm范圍內(nèi)。
5．根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車停放架，其特征還在于螺旋狀支架的金屬管或桿的直徑或最大邊長在10～30mm范圍內(nèi)。
6．根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車停放架，其特征還在于外表面覆蓋有防銹層。
7．根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車停放架，其特征還在于固定板塊的底面與螺旋狀支架的最低點相平齊。
8．根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車停放架，其特征還在于固定板塊的高度在30～50mm范圍內(nèi)。
9．根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車停放架，其特征還在于螺旋狀支架還以為方螺旋狀或多邊形螺旋狀。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車停放架,屬于自行車存放用的支架類。它由螺旋狀支架、加強筋及兩端的固定板塊構(gòu)成,螺旋狀支架由金屬管或桿彎曲形成,其兩端與固定板塊固結(jié)在一起,固定板塊上帶有螺栓孔,在螺旋狀支架外側(cè)的下部的兩側(cè)沿軸線方向固定有加強筋。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,體積小,安裝方便,使用安全、靈活、外形美觀,有利于改善市容及停放場所面貌。
文檔編號B62H3/00GK2322862SQ9820057
公開日1999年6月9日 申請日期1998年1月21日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月21日
發(fā)明者沙金良 申請人:沙金良