專利名稱：摩托車主支架鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鎖，特別是一種摩托車主支架鎖。
目前摩托車被盜現(xiàn)象時有發(fā)生，給人們的財產(chǎn)造成損失，現(xiàn)有摩托車出廠就裝有龍夾鎖，這種龍頭鎖極容易被撬開，很不安全，故而人們又在摩托車的車輪上加鎖有各種鏈條鎖或較粗的保險鎖，而現(xiàn)在盜竊分子使用鋼筋剪刀又容易將該類鎖剪斷，輕易將摩托車盜走。
本實用新型的目的在于提供一種安全可靠的摩托車主支架鎖。
本實用新型是用如下方式完成的摩托車主支架鎖包括用軸裝設在車架2上的主支架1，在主支架1上裝有鎖芯3聯(lián)動鎖舌4，在車架2上裝有鎖扣5對應鎖舌4。主支架1上部有外殼7形成一個空腔，在該空腔內(nèi)裝設鎖芯3和鎖舌4，以及裝設在車架2上的鎖扣5伸向該空腔內(nèi)對應鎖舌4，鎖扣5是長條方鋼上開有方孔6。鎖芯3是十字鎖芯。
—實用新型摩托車主支架鎖由于采用在主支架上裝設鎖具，主支架支起車時，鎖上鎖，這樣車的后輪不著地，不開鎖收起支架，車就開不走，而在主支架上裝設鎖具有較好的隱蔽性，很難被破壞，其安全可靠性好，使用也較方便，便于安裝，是一種理想的鎖具。


圖1是本實用新型安裝位置示意圖圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖3是鎖扣5結(jié)構(gòu)示意圖
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明如
圖1、圖2所示，本實用新型摩托車主支架鎖是由用軸裝設在車架2上的主支架1，并在主支架1上裝有鎖芯3組成。主支架1可以繞軸轉(zhuǎn)動，在主支架1上部有外殼7形成空腔，在該空腔內(nèi)裝有十字鎖3聯(lián)動鎖舌4，在車架2上裝有鎖扣5向下伸進該空腔內(nèi)對應鎖舌4，鎖扣5是長條方鋼上開有方孔，鎖舌4是方條與鎖扣5上的方孔配套，用鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯3帶動鎖舌4進出鎖扣5上的方孔，當停好車支起主支架1，用鑰是轉(zhuǎn)動鎖芯3將鎖舌4推進鎖扣5上的方孔后，即可止動主支架1繞軸轉(zhuǎn)動，因鎖舌4卡在鎖扣5上的方孔內(nèi)，故鎖住主支架1后，摩托車就不能推走，能防止摩托車被盜，該鎖使用方便，隱蔽性好，安全可靠。
權(quán)利要求1．一種摩托車主支架鎖，它包括用軸裝設在車架[2]上的主支架[1]，其特是在主支架[1]上裝有鎖芯[3]聯(lián)動鎖舌[4]，在車架[2]上裝有鎖扣[5]對應鎖舌[4]。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車主支架鎖，其特征在于主支架[1]上部有外殼[7]形成一個空腔，在該空腔內(nèi)裝設鎖芯[3]和鎖舌[4]，以及裝設在車架[2]上的鎖扣[5]伸向該空腔內(nèi)對應鎖舌[4]，鎖扣[5]是長條方鋼上開有方孔[6]。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車主支架鎖，其特征在于鎖芯[3]是十字鎖芯。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車鎖,它解決了現(xiàn)有摩托車易被盜的缺陷。它是由用軸裝設在車架上的主支架上裝有主支架,主支架上裝有鎖芯聯(lián)動鎖舌在車架上裝有鎖扣對應鎖舌。它具有隱蔽性好,安全可靠,使用方便,適用于各類有主支架的摩托車上安裝使用。
文檔編號B62H5/00GK2334651SQ97251360
公開日1999年8月25日 申請日期1997年12月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月24日
發(fā)明者馮堂 申請人:馮堂