一種摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到摩托車(chē)部件領(lǐng)域，特別涉及到一種摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)前照燈支架只作為大燈的支承件，用于安裝前照燈，而其它設(shè)置在大燈周?chē)牧悴考鑶为?dú)另設(shè)支架。并且，只適用于半包或者一般的騎式車(chē)輛，而對(duì)于全包車(chē)型，由于前照燈包裹在大燈覆蓋件內(nèi)，體積龐大，方向柱或減震器無(wú)法承受其重量，給設(shè)計(jì)前照燈帶來(lái)很大難度，而且設(shè)計(jì)空間狹窄，裝配困難。顯然，現(xiàn)有技術(shù)前照燈支架存在著體積龐大，方向柱或減震器無(wú)法承受其重量，給設(shè)計(jì)前照燈帶來(lái)很大難度，而且設(shè)計(jì)空間狹窄，制造成本高，裝配復(fù)雜，生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)前照燈支架存在的體積龐大，方向柱或減震器無(wú)法承受其重量，給設(shè)計(jì)前照燈帶來(lái)很大難度，而且設(shè)計(jì)空間狹窄，制造成本高，裝配復(fù)雜，生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。本發(fā)明提出一種摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)，包括前照燈架主體、前照燈支承座、前照燈左右支架、左右后視鏡支架、左右加強(qiáng)管和加強(qiáng)橫管，其特征在于，所述前照燈架主體為U型結(jié)構(gòu)，所述前照燈架主體U型底部的中間設(shè)置有前照燈支承座，所述前照燈架主體U型底部左右兩側(cè)分別設(shè)置有前照燈左右支架，所述前照燈左右支架的側(cè)壁分別設(shè)置有左右后視鏡支架，所述左右后視鏡支架的一端與前照燈左右支架分別固定連接，另一端與左右后視鏡支承座分別固定連接，所述左右后視鏡支架的中間部與前照燈架主體的折彎部之間分別設(shè)置有左右加強(qiáng)管，所述左右后視鏡支架之間設(shè)置有加強(qiáng)橫管。
[0005]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述前照燈支承座為Y型結(jié)構(gòu)，其Y型的頭部半包前照燈架主體。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述前照燈支承座上設(shè)置有連接螺紋孔。
[0007]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述前照燈左右支架為半開(kāi)式盒型，其前部設(shè)有螺栓穿孔。
[0008]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述前照燈架主體U型兩端中間分別設(shè)置有左右擋風(fēng)板支承座。
[0009]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述左右擋風(fēng)板支承座為U型。
[0010]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述前照燈支承座與左右擋風(fēng)板支承座的任意一邊設(shè)有喇叭支架。
[0011]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述前照燈架主體U型兩端頂部分別設(shè)置有前照燈架主體左安裝孔和前照燈架主體右安裝孔。
[0012]本發(fā)明摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是實(shí)現(xiàn)了一個(gè)支架可用于固定多種零部件，整合多個(gè)支架為一個(gè)支架，方便裝配和設(shè)計(jì)，并且制造成本低，生產(chǎn)效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0013]附圖1為本發(fā)明摩托車(chē)前照燈支架主視圖；
附圖2為本發(fā)明摩托車(chē)前照燈支架仰視圖；
附圖3為本發(fā)明摩托車(chē)前照燈支架立體圖。
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明摩托車(chē)前照燈支架作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0015]附圖1為本發(fā)明摩托車(chē)前照燈支架主視圖，附圖2為本發(fā)明摩托車(chē)前照燈支架仰視圖，附圖3為本發(fā)明摩托車(chē)前照燈支架立體圖，圖中，I為前照燈架主體，2為前照燈支承座，3為前照燈左支架，4為前照燈右支架，5左后視鏡支架，6為右后視鏡支架，7為左加強(qiáng)管，8為右加強(qiáng)管，9為加強(qiáng)橫管，10為左擋風(fēng)板支撐座，11為右擋風(fēng)板支撐座，12為前照燈架主體左安裝孔，13為前照燈架主體右安裝孔，14為左后視鏡支撐座，15為右后視鏡支撐座，16為喇叭支架。由圖可知，本發(fā)明前照燈支架包括前照燈架主體1、前照燈支承座2、前照燈左支架3、前照燈右支架4、左后視鏡支架5、右后視鏡支架6、左加強(qiáng)管7、右加強(qiáng)管8和加強(qiáng)橫管9，前照燈架主體I為U型結(jié)構(gòu)，U型的左右兩端分別設(shè)有前照燈架主體左安裝孔12和前照燈架主體右安裝孔13分別對(duì)應(yīng)固定連接于車(chē)架主梁管的大燈支承座上，U型底部的中間固定焊接有前照燈支承座2，前照燈支承座2為Y型，其Y型的頭部半包前照燈架主體I固定連接，前照燈支承座上2設(shè)有連接螺紋孔，對(duì)應(yīng)固定連接于車(chē)架立管前部向前延伸出一大燈支架的前端，前照燈架主體IU型底部的前照燈支承座2左右兩側(cè)固定焊接有前照燈左支架3和前照燈左右支架4，前照燈左右支架為一種半開(kāi)式盒型，其前部設(shè)有螺栓穿孔與前照燈螺栓固定連接。前照燈左支架3和前照燈右支架4的側(cè)壁分別固定連接左后視鏡支架5和右后視鏡支架6，左右后視鏡支架沿前照燈架主體法線方向向上延伸，形成左右后視鏡支架。左右后視鏡支架的一端與前照燈左右支架分別連接，另一端與左后視鏡支承座14和右后視鏡支承座15分別固定連接。左右后視鏡支架的中間部與前照燈架主體的折彎部之間分別固定連接有左加強(qiáng)管7和右加強(qiáng)管8。左后視鏡支架5和右后視鏡支架6之間固定連接加強(qiáng)橫管9。前照燈架主體IU型兩端中間分別設(shè)置有左擋風(fēng)板支承座10和右擋風(fēng)板支承座11。左右擋風(fēng)板支承座為U型，并且在前照燈架主體IU型上的前照燈支承座2與左右擋風(fēng)板支承座的任意一邊設(shè)有喇叭支架16。
[0016]本發(fā)明摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是實(shí)現(xiàn)了一個(gè)支架可用于固定多種零部件，整合多個(gè)支架為一個(gè)支架，方便裝配和設(shè)計(jì)，并且制造成本低，生產(chǎn)效率高。
[0017]盡管這里參照本發(fā)明的一個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開(kāi)的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說(shuō)，在本申請(qǐng)公開(kāi)、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其他的用途也將是明顯的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)，包括前照燈架主體、前照燈支承座、前照燈左右支架、左右后視鏡支架、左右加強(qiáng)管和加強(qiáng)橫管，其特征在于，所述前照燈架主體為U型結(jié)構(gòu)，所述前照燈架主體U型底部的中間設(shè)置有前照燈支承座，所述前照燈架主體U型底部左右兩側(cè)分別設(shè)置有前照燈左右支架，所述前照燈左右支架的側(cè)壁分別設(shè)置有左右后視鏡支架，所述左右后視鏡支架的一端與前照燈左右支架分別固定連接，另一端與左右后視鏡支承座分別固定連接，所述左右后視鏡支架的中間部與前照燈架主體的折彎部之間分別設(shè)置有左右加強(qiáng)管，所述左右后視鏡支架之間設(shè)置有加強(qiáng)橫管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前照燈支承座為Y型結(jié)構(gòu)，其Y型的頭部半包前照燈架主體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前照燈支承座上設(shè)置有連接螺紋孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前照燈左右支架為半開(kāi)式盒型，其前部設(shè)有螺栓穿孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前照燈架主體U型兩端中間分別設(shè)置有左右擋風(fēng)板支承座。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述左右擋風(fēng)板支承座為U型。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前照燈支承座與左右擋風(fēng)板支承座的任意一邊設(shè)有喇叭支架。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前照燈架主體U型兩端頂部分別設(shè)置有前照燈架主體左安裝孔和前照燈架主體右安裝孔。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提出一種摩托車(chē)前照燈支架結(jié)構(gòu)，前照燈架主體為U型結(jié)構(gòu)，前照燈架主體底部的中間設(shè)置有前照燈支承座，前照燈架主體底部左右兩側(cè)分別設(shè)置有前照燈左右支架，前照燈左右支架的側(cè)壁分別設(shè)置有左右后視鏡支架，左右后視鏡支架的一端與前照燈左右支架分別固定連接，另一端與左右后視鏡支承座分別固定連接，左右后視鏡支架的中間部與前照燈架主體的折彎部之間分別設(shè)置有左右加強(qiáng)管，左右后視鏡支架之間設(shè)置有加強(qiáng)橫管。本發(fā)明的有益技術(shù)效果是實(shí)現(xiàn)了一個(gè)支架可用于固定多種零部件，整合多個(gè)支架為一個(gè)支架，方便裝配和設(shè)計(jì)，并且制造成本低，生產(chǎn)效率高。
【IPC分類(lèi)】B62J6/02
【公開(kāi)號(hào)】CN104908855
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510294020
【發(fā)明人】王科, 王清友, 劉治國(guó), 張中春
【申請(qǐng)人】重慶宗申技術(shù)開(kāi)發(fā)研究有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月2日