專利名稱：自行車多功能變位車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種自行車座子變位裝置。
自行車是目前，人們使用率最高的交通工具，而車座子在呈受人體重量的情況下，存在著彈性度、柔軟度、牢固度與人體的接觸面積都小的問題。在前、后、上、下及座面角度的調(diào)動方面，存在著不方便的問題。使人們在騎自行車時，感到車座子不舒服，尤其在長時間，長距離騎車時，使人痛苦、難受，所以人們希望有一種自行車座子，在彈性、柔軟、牢固與人體的接觸面積都大一些，在前、后、上、下及座面的角度都能方便的調(diào)動，使人們騎自行車時更舒服一些。
本實用新型的任務(wù)是，設(shè)計一種新型的車座子，使其在彈性、柔軟、牢固與人體的接觸面積都有增加，在前、后、上、下及座面的角度，都能方便的調(diào)動，使人們選擇最好的位置，達到舒服的效果。
本實用新型的任務(wù)解決的方法是自行車的座子通過卡子裝置，來調(diào)動前、后、上、下的位置，通過調(diào)整裝置，來調(diào)動各座板的角度和與人體的接觸面積。
首先在座桿上沖壓有齒槽，插進自行車中間的豎梁中，用豎梁上的卡子裝置，與座桿齒槽咬合固定位置。座桿上端焊一鐵板，鐵板可放進座梁槽內(nèi)滑動，座梁槽內(nèi)壁沖壓有齒槽，鐵板上的卡子裝置，與齒槽咬合，固定位置。
座梁中間，焊兩中間軸耳，中間軸通過中間軸耳，將前座板軸的橫管、后座板連在一起，在橫管中間焊一前座板軸接頭，這時前座板軸穿過前座板耳和轉(zhuǎn)動裝置，然后旋緊在前座板軸接頭上，前座板通過穿釘與左、右活板連在一起，這時兩活板經(jīng)調(diào)整裝置可寬窄調(diào)動，前座板和兩活板一起經(jīng)轉(zhuǎn)動裝置可擺動增加了兩腿的接觸面積，左、右兩腿板和兩套轉(zhuǎn)動裝置各安裝在中間軸的兩頭，用螺桿把腿板與腿桿連在一起，在腿桿下端焊接的一個半圓，自行車腳踏軸，用車床車一珠架槽，放進珠架后。經(jīng)另一半圓用螺桿螺母把它與自行車腳踏軸連接起來，這時增加了腿板這部分接觸面積還可用于腳踏，以上的連接處都可活動。
在“前座板、兩活板之間、后座板、左右腿板、左右腿桿”各處的7個調(diào)整裝置都用開口銷連接好，這時調(diào)整反正絲管，就能達到需要的位置在反正絲管頭上沖壓有齒槽，螺桿上銑有止轉(zhuǎn)墊片槽，墊片上有齒，旋緊鎖母壓緊彈簧和止轉(zhuǎn)墊片，使墊片的齒與反正絲管的齒槽咬合，就可固定在需要的位置。
這種自行車多功能變位車座，車座子的位置和座面的角度，可任意方便的調(diào)動，增加了大腿部的接觸面積，大腿還可用力于腳踏，使人們騎自行車時更舒適。
附圖為本實新型的實施例。
附


圖1為自行車多功能變位車座主視圖。
附圖2為自行車多功能變位車座A-A剖面圖及A、B、C放大圖。
如圖所示1座桿、2卡子、3鐵板、4座梁、5中間軸耳、6中間軸、7橫管、8后座板、9腿板、10前座板軸、11前座板耳、12傳動裝置、13前座板軸接頭、14前座板、15活板、16調(diào)整裝置、17螺桿螺母、18腿桿、19半圓、20螺桿螺母、21珠架、22內(nèi)氣墊、23外氣墊、24軸碗、25珠架、26軸檔、27墊片、28鎖母、29反正絲管、30彈簧、31墊片、32鎖母、33卡子、34彈簧、35頂片。
實施例座桿1插入自行車中間的豎梁中，經(jīng)卡子裝置2，固定位置。座桿1上端焊了鐵板3，放進座梁4槽內(nèi)可滑動，座梁4槽內(nèi)壁沖壓出齒，經(jīng)鐵板3上按裝的卡子2裝置，固定位置。
座梁4中間焊中間軸耳5、通過中間軸6、將橫菅7、后座板8、腿板9及傳動裝置12連在一起。前座板軸10、穿過前座板耳11、穿過傳動裝置12、然后旋緊在焊在橫菅7上的，前座板軸接頭13上、前座板14通過穿釘，把兩活板15連在一起。
7個調(diào)整裝置16，都用開口銷，與相應(yīng)部位連接好，腿板9經(jīng)螺桿螺母17與腿桿18連接、腿桿18下端焊一個半圓19，放進珠架21后，經(jīng)另一個半圓19，通過螺桿，螺母20與自行車腳踏軸固定。
以下是A、B、C的放大圖A傳動結(jié)構(gòu)在前座板耳11上沖壓出軸碗孔，放進軸碗24，珠架25，將前座板軸10穿過后，旋上軸檔26，前座板軸10上銑有止轉(zhuǎn)墊片槽，放進墊片27旋豎鎖母28。
B調(diào)正結(jié)構(gòu)在反正絲管29的一端沖壓有止轉(zhuǎn)齒槽，螺桿上銑有止轉(zhuǎn)墊片槽，放進彈簧30放進止轉(zhuǎn)墊片31，再旋緊鎖母32，來壓緊彈簧30和墊片31，使墊片邊上的齒與反正絲菅29齒槽咬合，就可固定。
C卡子結(jié)構(gòu)在卡子33中部，按一活動頂片35，中間按一個彈簧34、一邊作用于卡子33，一邊作用于頂片35，使卡子33頂緊，不會脫離。
權(quán)利要求1.自行車多功能變位車座，通過調(diào)整裝置的反正絲管，來調(diào)動角度，通過傳動裝置，來增加接觸面積，通過卡子裝置固定位置，其特征在于其調(diào)整處有反正絲管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車多功能變位車座，其特征在于調(diào)整裝置的反正絲菅頭有齒槽，墊片有齒螺桿有止轉(zhuǎn)墊片槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車多功能變位車座，其特征在于，腿桿連接自行車腳踏軸，用兩個半圓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車多功能變位車座，其特征在于，卡子的中部，裝有頂片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車多功能變位車座，其特征在于自行車座面為充氣座墊。
專利摘要自行車多功能變位車座,座面通過調(diào)整裝置,可調(diào)動角度,通過卡子可方便的調(diào)動位置,腿板增加了接觸面積,還可以用力腳踏,座面為充氣墊。這種新型的車座,其牢固度,柔軟度彈性度強、調(diào)動方便,使人們騎車時,更加舒適。
文檔編號B62J1/00GK2306928SQ9721303
公開日1999年2月10日 申請日期1997年3月27日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月27日
發(fā)明者于恩留 申請人:于恩留