專利名稱：摩托車用遮陽遮雨裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車用遮陽遮雨裝置，特別是涉及一種不破壞車體、安裝簡便、容易操作，且可達(dá)到遮陽及遮雨效果的摩托車用遮陽遮雨裝置。
以往摩托車在停車后，如果未將摩托車停在任何擋雨遮陽的建筑物內(nèi)，如停車場內(nèi)或騎樓下，則經(jīng)過一段時間后，摩托車的座墊會被雨水淋濕，或是因受陽光照射，而使座墊非常的燙，造成摩托車騎士的困擾，因此，相關(guān)業(yè)者推出摩托車用遮陽構(gòu)造，如臺灣專利申請案號81212235的“機(jī)車擋風(fēng)板上的遮陽裝置”，申請案號82204703的“具有遮陽功能的活動式機(jī)車靠背”，以及申請案號82216958“隨車固定式機(jī)車座墊遮陽簾”。然而，前者“機(jī)車擋風(fēng)板上的遮陽裝置”的缺點在于，使用者在擁有遮陽裝置之前，必須先裝上一個摩托車擋風(fēng)板，不但不符合經(jīng)濟(jì)效益，且外形輕巧的小型摩托車車主，多數(shù)都不愿意裝上擋風(fēng)板，而破壞摩托車的車體。而后兩者的缺點則在于，組裝時會破壞車體，因為具有遮陽功能的活動式摩托車靠背，其遮陽布直接貼覆在摩托車座墊，使空氣無法流通于摩托車座墊處，所以，摩托車經(jīng)過一段時間的日曬，再啟動使用時，座墊仍會有悶熱的情形，而且從靠背本體向座墊前端延伸的遮陽布，其活動端也容易因為別人不小心的碰觸而松脫，卷回卷軸上。此外，前述三專利案都只具有遮陽效果，而不具遮雨效果。
本實用新型的目的在提供一種摩托車用遮陽遮雨裝置，具有良好的遮陽及遮雨效果，且容易拆裝而不會破壞車體。
本實用新型的技術(shù)方案是一種摩托車用遮陽遮雨裝置，包括一個固定構(gòu)件，該固定構(gòu)件彎曲成U形，其特征在于該固定構(gòu)件的內(nèi)側(cè)設(shè)有多數(shù)個嵌接在摩托車座墊上的嵌接件，該固定構(gòu)件上設(shè)有容置槽；該固定構(gòu)件上樞設(shè)有一個活動構(gòu)件，該活動構(gòu)件上設(shè)有兩個樞接孔，該活動構(gòu)件以該兩樞接孔樞接在該固定構(gòu)件上；該固定構(gòu)件及活動構(gòu)件之間設(shè)有一個隨著該活動構(gòu)件的收合而收納在該固定構(gòu)件的容置槽內(nèi)，或是由該活動構(gòu)件帶動向相對于該固定構(gòu)件相反方向展開的遮蔽裝置。
所述的摩托車用遮陽遮雨裝置，其特征在于該遮蔽裝置包含一個遮陽遮雨的帆布，以及多數(shù)根支撐架，該多數(shù)根支撐架橫跨在該活動構(gòu)件的兩樞接孔上，且撐開該帆布。
所述的摩托車用遮陽遮雨裝置，其特征在于該固定構(gòu)件及該活動構(gòu)件間設(shè)有彈簧。
所述的摩托車用遮陽遮雨裝置，其特征在于該固定構(gòu)件及活動構(gòu)件上對應(yīng)設(shè)有一個鎖扣裝置。
本實用新型的特征在于該摩托車用遮陽遮雨裝置的固定構(gòu)件藉由兩個樞接孔軸接一個活動構(gòu)件，且在該固定構(gòu)件及活動構(gòu)件之間設(shè)置一個遮蔽裝置，該固定構(gòu)件內(nèi)側(cè)設(shè)有多數(shù)個嵌接件，使該固定構(gòu)件可直接嵌接在摩托車座墊周緣，而不會破壞車體。當(dāng)騎士在騎車狀態(tài)不需使用該摩托車用遮陽遮雨裝置時，該固定構(gòu)件及活動構(gòu)件相互扣合，且該遮蔽裝置收納在該固定構(gòu)件的容置槽內(nèi)。當(dāng)騎士要使用本實用新型的摩托車用遮陽遮雨裝置時，只要將活動構(gòu)件解扣，使該活動構(gòu)件以兩樞接孔為中心，帶動該遮蔽裝置向摩托車座墊前端展開，就可以達(dá)到遮陽、遮雨的目的。
本實用新型摩托車用遮陽遮雨裝置包括一個固定構(gòu)件、一個活動構(gòu)件及一個遮蔽裝置，該固定構(gòu)件是依摩托車座墊的弧度彎曲而呈U形，該固定構(gòu)件的內(nèi)側(cè)設(shè)有多數(shù)個嵌接件，可藉該嵌接件嵌接在摩托車座墊上，該固定構(gòu)件上設(shè)有容置槽。該活動構(gòu)件藉兩個樞接孔樞接在該固定構(gòu)件上，該遮蔽裝置設(shè)在該固定構(gòu)件及該活動構(gòu)件間，而隨著該活動構(gòu)件的收合收納在該固定構(gòu)件的容置槽內(nèi)，或是藉由該活動構(gòu)件帶動該遮蔽裝置向相對于該固定構(gòu)件相反方向展開，以達(dá)到遮陽、遮雨的目的。
綜上所述，本實用新型的摩托車用遮陽遮雨裝置確實具有下列的優(yōu)點(1)容易拆裝且不破壞車體本實用新型不以螺鎖等方式設(shè)在車體上，而是由在該固定構(gòu)件1內(nèi)設(shè)置嵌接件13，以嵌接的方式設(shè)在摩托車座墊周緣，不需使用另外的工具，不會破壞車體，且拆裝方便。
(2)使用方便且具有良好的遮陽及遮雨效果藉由彈簧4及鎖扣裝置5的設(shè)置，本實用新型不使用時，該活動構(gòu)件2及遮蔽裝置3可妥善扣合定位在該固定構(gòu)件1處，不會影響騎車，使用本實用新型時，藉由該彈簧4的彈性恢復(fù)力，可使活動構(gòu)件2連動遮蔽裝置3以適當(dāng)?shù)乃俣日归_，在操作上非常方便，本實用新型更在該遮蔽裝置3兩側(cè)靠近該樞接孔22處，設(shè)有透氣孔32，使摩托車座墊可透氣，達(dá)到良好的遮陽及遮雨效果。
下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型摩托車用遮陽遮雨裝置進(jìn)行詳細(xì)說明，附圖中


圖1是本實用新型較佳實施例的立體分解圖。
圖2是本實用新型較佳實施例中遮蔽裝置展開時的組合剖視圖。
圖3是本實用新型較佳實施例中鎖扣裝置的示意圖。
圖4是本實用新型較佳實施例的部份側(cè)視圖。
圖5是本實用新型裝于摩托車座墊的示意圖。
圖6是本實用新型使用狀態(tài)示意圖。
圖7是本實用新型另一較佳實施例的部份立體組合圖。
如
圖1、2所示，本實用新型較佳實施例包括一個固定構(gòu)件1、一個活動構(gòu)件2及一個遮蔽裝置3。
該固定構(gòu)件1是依摩托車座墊的弧度彎曲成U形，且具有內(nèi)邊10及外邊11，該內(nèi)邊10比外邊11高，且于該內(nèi)、外邊10、11間形成有容置槽12，該固定構(gòu)件1內(nèi)側(cè)設(shè)有多數(shù)個嵌接件13，藉該嵌接件13可嵌接在摩托車座墊后端上。另外，該固定構(gòu)件1的兩端部分別設(shè)有樞接孔15。
該活動構(gòu)件2是對應(yīng)于該固定構(gòu)件1而彎折成U形，且具有外邊20及內(nèi)邊21，該外邊20比內(nèi)邊21高，該活動構(gòu)件2兩端部分別設(shè)有樞接孔22，藉該兩樞接孔22樞接在該固定構(gòu)件1的端部上，該固定構(gòu)件1及該活動構(gòu)件2間，跨在兩樞接孔22分別設(shè)有一個彈簧4。
該遮蔽裝置3設(shè)在該固定構(gòu)件1及活動構(gòu)件2之間，該遮蔽裝置可具體實施的例子很多，在本實施例中，是以防水帆布來說明，該遮蔽裝置3包含一個可遮陽遮雨的帆布30，及多數(shù)根支撐架31，該帆布30的材質(zhì)近似于雨傘傘面材質(zhì)，其兩端緣分別固設(shè)在該固定構(gòu)件1的內(nèi)邊10及活動構(gòu)件2的外邊20，且與該活動構(gòu)件2的樞接孔22間留有透氣孔32。該多數(shù)根支撐架31以一條聯(lián)結(jié)帶33聯(lián)系，并橫向跨在該兩樞接孔22之間，而可將該帆布30撐開，該遮蔽裝置3隨著該活動構(gòu)件2的收合而收納于該固定構(gòu)件1的容置槽11內(nèi)，或是藉由該活動構(gòu)件2帶動該遮蔽裝置3向相對于該固定構(gòu)件1相反方向展開，以達(dá)到遮陽、遮雨的目的。
由上述的構(gòu)造，本實用新型在組裝時，如
圖1、2所示，先將該活動構(gòu)件2對應(yīng)于該固定構(gòu)件1，且以螺絲23順序穿過該固定構(gòu)件1、活動構(gòu)件2的樞接孔15、22上，而以螺栓24固定。而且，于該固定構(gòu)件1的內(nèi)、外邊10、11間橫向跨設(shè)該四根支撐架31，并將該帆布30兩端緣分別固設(shè)在該固定構(gòu)件1及活動構(gòu)件2間，分別跨于兩樞接孔22，使該活動構(gòu)件2可以一定的速度緩和地展開。如圖3、4所示，為了使該遮蔽裝置3收合在該固定構(gòu)件1的容置槽12內(nèi)時，可完全定位，不會因摩托車跳動而松開，可在該固定構(gòu)件1及活動構(gòu)件2上對應(yīng)設(shè)有一個鎖扣裝置5，該鎖扣裝置5包括一個設(shè)在該固定構(gòu)件1上的鉤扣件50，以及一個設(shè)在該活動構(gòu)件2上的鉤扣環(huán)51，該鉤扣件50與訪該鉤扣環(huán)51可互相扣合。
配合圖5所示，藉由該固定構(gòu)件1內(nèi)邊10所設(shè)置的嵌接件13，使該固定構(gòu)件1可緊密嵌接在摩托車座墊后端周緣，且在打開座墊時，該遮陽遮雨裝置可隨著摩托車座墊上移，完全不會妨礙原有的正常操作功能，當(dāng)不需使用本實用新型時，如圖3、4及圖6所示，該固定構(gòu)件1的鉤扣件50扣于活動構(gòu)件2的鉤扣環(huán)51，且該遮蔽裝置3收納在該固定構(gòu)件1的容置槽12內(nèi)，并且該活動構(gòu)件2鄰貼在該固定構(gòu)件1上，此時，彈簧4受壓縮。相反地，當(dāng)騎士要使用本實用新型的摩托車用遮陽遮雨裝置時，只要按壓該鎖扣裝置5的解扣鈕52，使該固定構(gòu)件1的鉤扣件50不扣在該活動構(gòu)件2的鉤扣環(huán)51，使該活動構(gòu)件2解扣，且該活動構(gòu)件2以兩樞接孔22為中心，并藉該兩彈簧4的彈性恢復(fù)力，帶動遮蔽裝置3相對該固定構(gòu)件1所在處，向摩托車座墊前端展開一個可以遮蔽摩托車座墊的角度，就可使座墊達(dá)到遮陽、遮雨目的。因為該彈簧4所提供的彈力，使本實用新型可以穩(wěn)定地位在預(yù)定的位置上，而不會受外力任意移位，影響遮陽或遮雨的效果。而且，由于該遮蔽裝置3兩側(cè)各預(yù)留有一個透氣孔32，使空氣可在摩托車座墊及本實用新型的摩托車用遮陽遮雨裝置之間流通，達(dá)到較佳的遮陽、遮雨效果。
如圖7所示，為本實用新型另一較佳實施例的立體組合圖，該活動構(gòu)件2外側(cè)的樞接孔22處固設(shè)一個定位片體25，該定位片體25勾扣定位一個彈性拉伸元件26，該定位片體25靠近該樞接孔22端凸設(shè)有一個凸齒250，該固定構(gòu)件1對應(yīng)于該凸齒250處設(shè)有一個周緣具多數(shù)個凹槽140的扇形緩速件14，該凸齒250與該扇形緩速件14周緣的凹槽140相互作用。如此，在展開或折合本實用新型的遮陽遮雨裝置時，該凸齒250自該緩速件14一端的凹槽140逐一作用至另一端的凹槽140，以展開與折合時，就可以一適當(dāng)?shù)乃俣葎幼鳌?br> 本實用新型在生產(chǎn)制造時，可開設(shè)多數(shù)個大小不同的規(guī)格，因此可以適用所有的車型。
權(quán)利要求1.一種摩托車用遮陽遮雨裝置，包括一個固定構(gòu)件，該固定構(gòu)件彎曲成U形，其特征在于該固定構(gòu)件的內(nèi)側(cè)設(shè)有多數(shù)個嵌接在摩托車座墊上的嵌接件，該固定構(gòu)件上設(shè)有容置槽；該固定構(gòu)件上樞設(shè)有一個活動構(gòu)件，該活動構(gòu)件上設(shè)有兩個樞接孔，該活動構(gòu)件以該兩樞接孔樞接在該固定構(gòu)件上；該固定構(gòu)件及活動構(gòu)件之間設(shè)有一個隨著該活動構(gòu)件的收合而收納在該固定構(gòu)件的容置槽內(nèi)，或是由該活動構(gòu)件帶動向相對于該固定構(gòu)件相反方向展開的遮蔽裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車用遮陽遮雨裝置，其特征在于該遮蔽裝置包含一個遮陽遮雨的帆布，以及多數(shù)根支撐架，該多數(shù)根支撐架橫跨在該活動構(gòu)件的兩樞接孔上，且撐開該帆布。
3.如權(quán)利要求1所述的摩托車用遮陽遮雨裝置，其特征在于該固定構(gòu)件及該活動構(gòu)件間設(shè)有彈簧。
4.如權(quán)利要求1所述的摩托車用遮陽遮雨裝置，其特征在于該固定構(gòu)件及活動構(gòu)件上對應(yīng)設(shè)有一個鎖扣裝置。
專利摘要一種摩托車用遮陽遮雨裝置，包括固定構(gòu)件、活動構(gòu)件及遮蔽裝置，該固定構(gòu)件依摩托車座墊的弧度彎曲而呈U形，且內(nèi)側(cè)設(shè)有多數(shù)個嵌接件，可嵌接在摩托車座墊上，該固定構(gòu)件上設(shè)有容置槽，該活動構(gòu)件藉兩個樞接孔樞接在該固定構(gòu)件上，該遮蔽裝置設(shè)在該固定構(gòu)件及該活動構(gòu)件間，而隨著該活動構(gòu)件的收合收納在該固定構(gòu)件的容置槽內(nèi)，或是藉由該活動構(gòu)件帶動該遮蔽裝置向相對于該固定構(gòu)件相反方向展開，以達(dá)到遮陽、遮雨的目的。
文檔編號B62J19/00GK2238187SQ9522411
公開日1996年10月23日 申請日期1995年10月18日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月18日
發(fā)明者高國全 申請人:高國全