專利名稱：小型多功能拖拉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于拖拉機(jī)，特別是一種小型多功能拖拉機(jī)。
現(xiàn)有農(nóng)村使用的手扶拖拉機(jī)是單軸驅(qū)動、牽引兼用、前輪驅(qū)動附著力差，手扶方向，操作轉(zhuǎn)向性能差，機(jī)械制動性能差，配套小拖卡液壓載荷能力小。犁耙具單點(diǎn)機(jī)械懸掛，入土角和平行度不易調(diào)整，力平衡分布不均，耕作性能差，生產(chǎn)率不高。駕駛員步行駕駛操作，勞動強(qiáng)度大。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單的兩點(diǎn)機(jī)械懸掛機(jī)構(gòu)，性能穩(wěn)定，生產(chǎn)率高，減輕勞動強(qiáng)度的小型多功能拖拉機(jī)。
本實(shí)用新型的解決技術(shù)方案是這樣的小型拖拉機(jī)包括發(fā)動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、大樑、液壓懸掛裝置、液壓自卸裝置，特征是在大樑上安裝農(nóng)具液壓懸掛裝置，更換前后膠輪胎，使用鐵制防滑輪，組成耕作機(jī)構(gòu)。懸掛裝置的液壓油缸的支承軸與油缸支架活動連接，油缸支架與大樑的橫梁用螺栓緊固，支架的左右加強(qiáng)筋用螺栓與大梁緊固，油缸支架形成三角形的結(jié)構(gòu)，承受油缸工作時候的推力，懸掛支架用槽鋼做成，支承點(diǎn)與大樑未端工作點(diǎn)焊接2個銷座，用串銷與油缸推桿連接。懸掛支架的下面工作點(diǎn)焊接2個銷座，用串銷與犁或耙的2個銷座連接。犁架或耙架的平衡依靠調(diào)節(jié)絲桿來實(shí)現(xiàn)，調(diào)節(jié)絲桿的一端與犁或耙架用串銷連接，絲桿的另一端與軸活動連接，軸安裝在軸座上，軸座用螺釘緊固在大梁下向的上面。
農(nóng)閑需要短途運(yùn)輸時，拆除液壓懸掛裝置，在大梁上安裝貨廂以及液壓自卸裝置，貨廂的底架焊接有鉸接支座用串銷活動連接孔。大樑的橫樑上焊接液壓油缸支座，用串銷連接油缸下端的連接孔，鉸接支座和串銷支承油缸，同一條橫樑上焊接油缸支架拉桿座，用串銷連接拉桿，油缸支架扇形板用串銷與拉桿、油缸推桿、貨廂底架頂板肖座鉸接。液壓油泵、齒輪室連接變速箱，從變速箱三檔常合齒輪獲得動力。分配器安裝在駕駛室內(nèi)，液壓油箱用螺釘裝在大樑上，高壓膠軟管連接各部位，組成液壓自卸裝置。
本實(shí)用新型的效果是經(jīng)過多次試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合國家有關(guān)的規(guī)定。最高時速25.5公里／小時，最低時速3.98公里／小時，額載重1噸，油耗每小時＜3000克，液壓油缸載荷試3000次，連續(xù)試驗(yàn)無故障，載荷力度增加1.65倍。最小有效制動距離2.1米，比國家規(guī)定小型拖拉機(jī)最小有效制動距離的標(biāo)準(zhǔn)3.2米，縮短1.52倍。
農(nóng)具二點(diǎn)液壓懸掛結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，犁、耙入土角和平行度利用絲桿調(diào)節(jié)方便，耕作技術(shù)穩(wěn)定。犁的生產(chǎn)率2－3畝／小時，耕的生產(chǎn)率7－9標(biāo)畝／小時，犁的耕作深度14－16cm，漏耕率＜0.6％。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型的行走裝置結(jié)構(gòu)示圖。
圖2為本實(shí)用新型的主體構(gòu)造俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型的液壓懸掛鏵犁示圖。
圖4為本實(shí)用新型的液壓懸掛耙示圖。
圖5為本實(shí)用新型的液壓懸掛裝置主視圖。
圖6為本實(shí)用新型的液壓懸掛裝置左視圖。
圖7為本實(shí)用新型的第2實(shí)施例的液壓自卸貨廂裝置示圖。
在
圖1至圖7中，駕駛室(1)、發(fā)動機(jī)(2)、轉(zhuǎn)向機(jī)(3)、皮帶輪(4)、三角皮帶(5)、分配器(6)、方向盤(7)、變速桿(8)、手剎桿(9)、坐凳(10)、液壓油箱(11)、大樑(12)后鋼板(13)、后橋總成(14)、工作鉸接孔(15)、后輪胎(16)、傳動軸(17)、手剎總成(18)、變速箱(19)、飛輪殼(20)、減速軸座(21)、前橋總成(22)、皮帶輪(23)、前鋼板(24)、前制動鼓(25)、前輪胎(26)、離合器(27)、油泵齒輪室(28)、液壓油泵(29)、手剎盤(30)、后制動鼓(31)、液壓懸掛架孔(32)、油缸支架拉桿座(33)、油缸支座(34)、剎車總泵(35)、油門踏板(36)、離合器踏板(37)、剎車踏板(38)、前拉桿總成(39)、橫樑(40)、連接孔(41)、油缸(42)、懸掛支架(43)、支承軸(44)、加強(qiáng)筋(45)、油缸支架(46)、懸掛鉸接銷(47)、絞接銷座(48)、鉸接銷座(49)、犁架(50)、犁具(51)、犁具支座(52)、調(diào)整絲桿銷(53)、調(diào)整絲桿(54)、軸座(55)、鉸接銷座(56)、耙架(57)、軸座套(58)、車輪軸(59)、軸座(60)、軸座套(61)、園盤齒(62)、鉸接銷(63)、液壓油缸(64)、支架拉桿(65)、扇形頂板(66)、串銷(67)、頂板銷座(68)、貨廂(69)、支座(70)。
本實(shí)用新型實(shí)施例1是這樣的參照
圖1、圖2所示，行走裝置的駕駛室(1)有全封型或半封型，保護(hù)發(fā)動機(jī)和駕駛員的工作環(huán)境。發(fā)動機(jī)(2)用型號S1100A、功率11.03KW，機(jī)座和大樑(12)緊固，發(fā)動機(jī)(2)的皮帶輪(4)傳遞動力。三角皮帶(5)連接減速裝置的皮帶輪(23)，皮帶輪(23)與主軸用鍵緊配螺母鎖緊，減速軸座(21)內(nèi)裝配前后油封和前后軸承，支承主軸(17)旋轉(zhuǎn)負(fù)荷，減速軸座(21)與飛輪殼(20)用螺釘緊固，飛輪殼依靠大樑的橫樑支承，主軸與飛輪用螺釘緊固連接。飛輪與離合器總成(27)吻合，離合器把動力傳遞給變速箱(19)，變速箱手柄(8)撥動擋位改變速度或空擋，變速箱有(4)個前進(jìn)擋一個后倒擋，動力經(jīng)手剎盤(30)扭轉(zhuǎn)傳動軸(17)，傳動軸(17)與后橋總成(14)連接，驅(qū)動后輪(16)轉(zhuǎn)。前輪后輪公路行駛使用650－16膠輪，農(nóng)田作業(yè)前后輪使用鐵制防滑輪。最高時速25.5公里／小時，最低時速3.9公里／小時。方向盤(7)經(jīng)萬向節(jié)控制轉(zhuǎn)向機(jī)(3)，轉(zhuǎn)向機(jī)連接前拉桿總成(39)，改變行駛方向。前撟(22)用騎馬螺栓緊固在前鋼板(24)下面，前鋼板連接在大樑(12)的前鋼板吊耳上，支承機(jī)車的重量。制動踏板(38)通過制動杠桿連接制動總泵(35)，制動總泵由銅管連接前后制動分泵，推動制動片，制動前制動鼓(25)、后制動鼓(31)，達(dá)到制動效果。
農(nóng)具液壓懸掛裝置參照圖2至圖6所示，在大樑(12)上安裝農(nóng)具液壓懸掛裝置，更換前后膠輪胎，使用鐵制防滑輪，組成耕作機(jī)構(gòu)。懸掛裝置的液壓油缸(42)的支承軸與油缸支架(46)活動連接，油缸支架(46)與大樑(12)的橫梁(32)用螺栓緊固，支架的左右加強(qiáng)筋(45)用螺栓與大樑(12)緊固，油缸支架(46)形成三角形的結(jié)構(gòu)，承受油缸工作時候的推力。懸掛支架(43)用槽鋼做成，其支承點(diǎn)與大樑(12)未端的絞接孔(15)用串銷連接。懸掛支架(23)的另一端工作點(diǎn)焊接鋼件銷座(48)兩個，兩個銷座的中間距離尺寸50mm，用串銷與油缸推桿連接。懸掛支架(43)的下面工作點(diǎn)焊接鋼件銷座兩個(49)，用串銷與犁或耙的支架(50)或(57)連接。犁架或耙架的平衡依靠調(diào)節(jié)絲桿(54)來實(shí)現(xiàn)，調(diào)節(jié)絲桿(54)的一端與犁或耙架(53)或(63)用串銷連接。絲桿(54)的另一端與軸(44)活動連接。軸(44)安裝在軸座(55)上，軸座(55)用螺釘緊固在大樑(12)下向的上面。
犁或耙農(nóng)具耕作深度的調(diào)整調(diào)整犁或耙的入土角，首先把變速桿(8)撥入空檔位置，起動發(fā)動機(jī)(2)，液壓分配器(6)手柄往下降方向撥，使犁尖或耙齒接觸地面，將分配器(6)手柄撥回中立位置。調(diào)整絲桿(54)往順時針方向轉(zhuǎn)動，絲桿(54)的長度變短，犁或耙架向前移位，并且往水平線上方移動。調(diào)至犁或耙架與地面的接觸線相對平衡即可。調(diào)整絲桿(54)反時針方向轉(zhuǎn)動，絲桿的長度變長，犁或耙架向后位移，水平線達(dá)到與地面相對平衡即可。犁、耙工作時候升降調(diào)節(jié)駕駛員在駕駛室(1)操作分配器(6)，控制犁或耙的上升、中立、下降行程。分配器(6)手柄往下降方向撥動，犁或耙的耕作深度減小。轉(zhuǎn)彎或跨越田埂分配器手柄撥到上升位置，犁或耙最高升移離開地面。
農(nóng)具液壓懸掛的技術(shù)特點(diǎn)①兩點(diǎn)懸掛結(jié)構(gòu)簡單、入土角和平衡度容易調(diào)整。②操作方便、勞動強(qiáng)度小，駕駛員可在駕駛室操作，生產(chǎn)率高。③力平衡分布合理，耕作技術(shù)性能穩(wěn)定。④分配器控制耕作深度，適應(yīng)農(nóng)藝要求性強(qiáng)。
本實(shí)用新型的第2實(shí)施例參照圖7所示，農(nóng)閑需要短途運(yùn)輸時，拆除液壓懸掛裝置，在大樑(12)上安裝貨廂(69)以及液壓自卸裝置，貨廂(69)的底架焊接有鉸接支座(70)兩個，用串銷活動連接孔(15)。大樑(12)的橫樑(40)上焊接液壓油缸支座(34)兩個用串銷連接油缸下端的連接孔。絞接支座和串銷支承油缸(64)，同一條橫樑上焊接油缸支架拉桿座(33)兩個，用串銷連接支架拉桿(65)，油缸支架扇形板(66)用串銷(67)與拉桿(65)、油缸推桿、貨廂底架頂板銷座(68)絞接。液壓油泵(29)、齒輪室(28)連接變速箱(19)，從變速箱三擋常合齒輪獲得動力，分配器(6)安裝在駕駛室(1)內(nèi)，液壓油箱(11)用螺釘裝在大樑上，高壓膠軟管連接各部位，組成液壓自卸裝置。工作過程如下油缸上升行程液壓油箱供油——液壓油泵供油——分配器，分配器手柄撥到上升位置供油油缸，油缸頂桿的推動支架扇形頂板，推動貨廂支座，作用力推動貨廂往上運(yùn)動，貨廂底架與大樑絞合支點(diǎn)構(gòu)成夾角55°，貨物在自重力的作用下，向下滑動，達(dá)到自卸的作用。油缸下降行程貨物卸完后，撥動分配器(6)手柄至下降位置，油缸(42)的液壓油經(jīng)分配器(6)流回液壓油箱(11)，液壓油缸(42)失去液壓油的推力，在貨廂的重力作用下，油缸推桿向下移動，貨廂回到與大樑(12)接觸的位置，撥動分配器手柄回到中立位置，油泵(29)輸出的液壓經(jīng)分配器回到油箱(11)，油缸(42)處于靜止?fàn)顟B(tài)。
液壓自卸裝置的技術(shù)特點(diǎn)液壓油泵CB46型，排量46升／分，分配器密封性強(qiáng)，供給油缸的油量大，升程速度快，載荷能力強(qiáng)，故障少，載荷省力。
權(quán)利要求1.一種小型多功能拖拉機(jī)，包括發(fā)動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、大樑液壓懸掛裝置、液壓自卸裝置，其特征在于在大樑(12)上安裝農(nóng)具液壓懸掛裝置，懸掛裝置的液壓油缸(42)的支承軸與油缸支架(46)活動連接，油缸支架(46)與大樑(12)的橫樑(32)用螺栓緊固，支架的左右加強(qiáng)筋(45)用螺栓與大樑(12)緊固，油缸支架(46)形成三角形的結(jié)構(gòu)，懸掛支架(43)的支承點(diǎn)與大樑(12)未端工作點(diǎn)焊接銷座(48)兩個，用串銷與油缸推桿連接，懸掛支架(43)的下面工作點(diǎn)焊接銷座(49)，用串銷與犁或耙的支架(50)或(57)連接，調(diào)節(jié)絲桿(54)的一端與犁架(53)或耙架(63)用串銷連接，絲桿(54)的另一端與軸(44)活動連接，軸(44)安裝在軸座(55)上，軸座(55)用螺釘緊固在大樑(12)下向的上面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型多功能拖拉機(jī)，其特征在于貨廂(69)的底架焊接有鉸接支座(70)用串銷活動連接孔(15)，大樑(12)的橫樑(40)上焊接液壓油缸支座(34)，用串銷連接油缸，下端的連接孔，鉸接支座和串銷支承油缸(64)，同一條橫樑(40)上焊接油缸支架拉桿銷座(33)，用串銷連接支架拉桿(65)，油缸支架扇形頂板(66)用串銷(67)與拉桿(65)、油缸推桿、貨廂底架頂板銷座(68)鉸接，液壓油泵(29)、齒輪室(28)連接變速箱(19)，從變速箱三檔常合齒輪獲得動力，分配室(6)安裝在駕駛室(1)內(nèi)，液壓油箱(11)用螺釘裝在大樑(12)上，高壓膠軟管連接各部位。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種小型多功能拖拉機(jī)，包括發(fā)動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、大梁、液壓懸掛裝置、液壓自卸裝置。特征是由大梁(12)液壓油缸支架(46)、油缸(42)、懸掛支架(43)、軸(44)、調(diào)整絲桿(54)用串銷活動連接成液壓懸掛裝置，農(nóng)具鏵犁或耙架用串銷固定鉸接銷座(49)、(53)兩點(diǎn)上。由大梁(12)、橫梁(40)、油缸銷座(34)、拉桿絲座(33)、油缸(64)、拉桿(65)、扇形頂板(66)、貨廂(69)、支座(70)用串銷活動連接組成液壓自卸裝置。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、性能穩(wěn)定、生產(chǎn)率高、減輕勞動強(qiáng)度，達(dá)到國家規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。
文檔編號B62D63/00GK2214335SQ9421869
公開日1995年12月6日 申請日期1994年9月20日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月20日
發(fā)明者溫超寧, 溫海泉 申請人:溫超寧