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自行車腳踏的制作方法

文檔序號:4049259閱讀:461來源:國知局
專利名稱:自行車腳踏的制作方法
技術領域
一種按有滾動軸承和橡膠材料,模壓硫化成型一體的自行車腳踏。
通常的自行車腳踏是一根錐型“擋軸”軸根部有R弧(頂擋用)軸尖端有螺紋,軸的根部時先套入腳踏板件,把鋼碗內的R弧裝上鋼珠后,套在軸的R弧上,在把限位的套管套在軸上鋼碗另一端,頂住鋼碗臺階,再把軸尖端的鋼碗裝上鋼珠靠軸上套管,然后把小擋件、擋圈、螺帽延軸頭螺絲一起緊固把外端腳踏板件中心窩按在鋼碗上,把兩腳踏板件的兩端孔,分別把長螺桿連接膠件,兩邊板件,用螺栓緊固的一種腳踏。但是,此軸根部的R弧是代替一擋用,不能淬火處理,比較軟,所以自行車動力是靠人腳蹬力負荷很大,如一臺輛新車幾個月后軸的R弧部位磨出園型深溝,車擋與鋼碗間隙大,造成鋼珠重疊滾動,使鋼珠損壞,使腳踏不轉動,騎車費力,另外腳踏膠件只靠兩個很細螺桿固定膠件,板件緊固,螺栓松動后,使膠件與管件扭曲現(xiàn)象,腳踏易損壞。
本實用新型的目的在于提供一種由軸承碗與支架焊接和橡膠材料模壓硫化成型一體的橡膠腳踏支架,和芯軸,套管、軸承、壓蓋配裝在一起的自行車腳踏,具有裝配簡單,蹬車時不易損壞,使用靈活,產品質量穩(wěn)定,對各種高、中擋自行車腳踏可以通用。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的,由軸承碗與支架焊接和橡膠材料模壓硫化成型一體的橡膠支架,在軸承碗和軸承壓蓋分別裝入大軸承、小軸承、用腳踏芯軸相接固定,用套管把大小軸承限位固定,軸承壓蓋與橡膠支架用螺帽緊固。
下面對附圖做進一步敘述附


圖1是本實用新型總裝示意圖附
圖1是本實用新型總裝示意圖附圖2是
圖1的支架與軸承碗焊接示意圖。
附圖3是圖2的與橡膠材料模壓硫化成型示意圖。
附圖4是
圖1的芯軸、軸承等裝配示意圖。
本實用新型由軸承碗1、支架2、橡膠材料3、小軸承4、套管5、大軸承6、軸承固定壓蓋7、腳踏芯軸8、螺帽9、橡膠支架10組成的。由軸承碗1與支架2焊接并和橡膠材料3模壓硫化成型一體的橡膠支架10,在軸承碗1和軸承壓7分別裝入小軸承4,大軸承6,用腳踏芯軸8相接固定,用套管5把大軸承6和小軸承4限位固定,軸承壓蓋7與橡膠支架10用螺帽9緊固。
權利要求一種按有滾動軸承和橡膠材料。模壓硫化成型一體的自行車腳踏。由軸承碗1、支架2、橡膠材料3、小軸承4、套管5、長軸承6、軸承固定壓蓋7、腳踏芯軸8、螺帽9、橡膠支架10組成的,其特征在于由軸承碗1、與支架2焊接并和橡膠材料3,模壓硫化成型一體的橡膠支架10,在軸承碗1和軸承壓蓋7分別裝入小軸承4,大軸承6,用腳踏芯軸8相接固定,用套管5把大軸承6和小軸承4限位固定,軸承壓蓋7與橡膠支架10用螺帽9緊固。
專利摘要一種安有滾動軸承和橡膠材料模壓硫化成型一體的自行車腳踏。由軸承碗與支架焊接和橡膠材料模壓硫化成型一體的橡膠腳踏支架和芯軸套管軸承壓蓋裝配在一起的自行車腳踏,具有裝配簡單蹬車時不易損壞,使用靈活。產品質量穩(wěn)定,用于各種中、高檔自行車腳踏。
文檔編號B62M3/08GK2170264SQ9322429
公開日1994年6月29日 申請日期1993年9月17日 優(yōu)先權日1993年9月17日
發(fā)明者劉成玉 申請人:劉成玉
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