專利名稱：腳踏車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兩、三輪車及雪橇運(yùn)動(dòng)器械，是集娛樂、運(yùn)動(dòng)、游戲于一體的腳踏車和雪橇，主要采用十幾種管件、軸和緊固件按積木式組裝而成，適用于兒童進(jìn)行運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練和游戲娛樂。
傳統(tǒng)的兒童用兩、三輪車只能騎著運(yùn)動(dòng)，功能單一。年幼的兒童騎三輪車，大些的兒童騎兩輪車。傳統(tǒng)的雪橇板是兩只腳各蹬一個(gè)，兩只手各持一棍，用力不斷往后下方地上杵著，身體向前，兩腳一前一后或同時(shí)向前滑著，時(shí)間稍長(zhǎng)，就感疲勞，故僅適用于年齡大些的兒童，年幼的兒童則不能參加此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種既能克服傳統(tǒng)的腳踏車及簡(jiǎn)單雪橇板的上述問題，又可根據(jù)需要，因人而宜的組裝成任意幾種腳踏車及雪橇滿足兒童運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練、游戲、娛樂的需要。


圖1是三輪腳踏車立體圖；圖2是三雪橇車立體圖；圖3是兩輪腳踏車立體圖；圖4是兩雪橇車立體圖；圖5是單腳蹬地三輪車立體圖；圖6是單腳蹬地三雪橇車立體圖；圖7是單腳蹬地兩輪車立體圖；圖8是單腳蹬地兩雪橇車立體圖。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型由一個(gè)至少含有由四種管件16、17、19和23及軸9組裝成的車體，由管件18及手柄31組成的車把，座墊5(如
圖1所示)或腳踏板36(如圖5所示)和至少一種下列與前叉19相連的前驅(qū)動(dòng)裝置及連接在彎管23上的后連動(dòng)裝置構(gòu)成。
結(jié)合附圖所示的實(shí)施例進(jìn)一步說明如下兩種管件16、17各兩個(gè)，通過連接卡板8，和螺栓連接，組裝成橫梁，管件23和管件16的后端用連接卡板8和螺栓連接，構(gòu)成車體，卡子3的兩對(duì)孔和前叉管19的兩管分別為螺栓連接，彎軸9與卡子3為螺紋連接，通過連接卡板8和螺栓把橫梁16、17，彎管18及手柄31組成的車把連接在一起，座墊5下面的螺紋軸插入管17上的連接件8的孔中(如
圖1所示)，或在管件16上固定的腳踏板36(如圖5所示)，和至少一種下列前驅(qū)動(dòng)裝置及后連動(dòng)裝置組成，如由前叉管件19用連接卡板8和螺栓與車輪1上的軸固連，軸上的曲柄與腳蹬11相連接，將前叉19與腳蹬11、車輪1組成前驅(qū)動(dòng)裝置，用連接卡板和螺紋套管將彎管23與軸26相連接，軸26與套管的孔呈動(dòng)配合，并與兩個(gè)車輪2組成后連動(dòng)裝置，構(gòu)成
圖1所示的三輪腳踏車；由前叉19用連接卡板8和螺栓與軸13相連，軸13下端的螺紋軸與雪橇板12上端的螺孔相連接，構(gòu)成前驅(qū)動(dòng)裝置。在軸13的兩邊用繩索拉雪橇板12，即向前運(yùn)動(dòng)，用連接卡板8和螺栓將管件23和軸29相連接，軸29的兩端用連接卡板8和螺栓將雪橇板14和軸29相連接，形成后連動(dòng)裝置，構(gòu)成圖2所示的三雪橇車；由與三輪腳踏車相同的前驅(qū)動(dòng)裝置及通過軸25，連接卡板8和螺栓連接一個(gè)車輪2組成后連動(dòng)裝置，構(gòu)成圖3所示的兩輪腳踏車；由前叉19，前雪橇板12，連接軸13連接成前驅(qū)動(dòng)裝置，后面由軸25和雪橇14安裝成后連動(dòng)裝置；構(gòu)成圖4所示的二雪橇車。使用時(shí)，兒童在座墊上可由成年人在后面推著前進(jìn)，也可在前面拉套在軸13或軸9上的繩索前進(jìn)；由前叉19用連接卡板8及螺栓，和車輪1組裝成前驅(qū)動(dòng)裝置，后面由軸37，連接卡板8和螺栓，與兩個(gè)車輪2組裝成后連動(dòng)裝置，構(gòu)成圖5所示的單腳蹬地三輪車。適用于年齡較小和平衡能力較差的兒童。使用時(shí)，雙手扶車把，單腳蹬地，另一只腳一蹬一蹬地前進(jìn)；由前叉19，連接卡板8和螺栓與連接軸13連接，軸13下端的螺紋軸與前雪橇板12的螺孔組裝成前驅(qū)動(dòng)裝置，后面由長(zhǎng)軸29，兩個(gè)后雪橇板14，連接卡板8和螺栓組裝成后連動(dòng)裝置，構(gòu)成圖6所示的單腳蹬地三雪橇車；由前叉19連接卡板8和螺栓和車輪1組裝成前驅(qū)動(dòng)裝置，后面由軸25，連接卡板8和螺栓與一個(gè)車輪2組裝成后連動(dòng)裝置，構(gòu)成圖7所示的單腳蹬地兩輪車；由前叉19，連接卡板8和螺栓，連接軸13，前雪橇板12，組裝成前驅(qū)動(dòng)裝置，后面由軸25，一個(gè)后雪橇板14組裝成后連動(dòng)裝置，構(gòu)成圖8所示的單腳蹬地兩雪橇車。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.既能通過由兒童自己動(dòng)手組裝以開發(fā)兒童智力，又是運(yùn)動(dòng)娛樂的積木式腳踏車；2.單腳蹬地雪橇車是兒童一腳蹬地，一腳站在車上，既是一種運(yùn)動(dòng)，又可享受到滑板的樂趣，且比傳統(tǒng)的滑板安全可靠。
權(quán)利要求1.一種腳踏車，其特征是，它由一個(gè)至少含有四種管件(16)、(17)、(19)和(23)、軸(9)及連接卡板8和螺栓連接成的車體；彎臂(18)和手柄(31)組成的車把；其下部螺紋插入連接卡板8的孔中的座墊(5)或在管件(16)上固定的腳踏板(36)；和前驅(qū)動(dòng)裝置由前叉(19)用連接卡板(8)和螺栓與車輪(1)上的軸固連，車輪(1)軸上的曲柄與腳蹬(11)相連接，與腳蹬(11)、車輪(1)組成；后連動(dòng)裝置由彎管(23)，軸(26)及其連接卡板8和螺栓與兩個(gè)車輪(2)組成。
2.按權(quán)利要求1所述的腳踏車，其特征是，前驅(qū)動(dòng)裝置由前叉(19)，軸(13)及其連接件卡板(8)和螺栓，與軸(13)下端的螺紋軸相連接的雪橇板(12)構(gòu)成，后連動(dòng)裝置由管件(23)與軸(29)及其連接件為卡板(8)和螺栓，兩個(gè)雪橇板(14)和軸(29)及其連接件為卡板和螺栓構(gòu)成。
3.按權(quán)利要求1所述的腳踏車，其特征是，后連動(dòng)裝置由軸(25)和一個(gè)車輪(2)組成。
4.按權(quán)利要求2所述的腳踏車，其特征是，后連動(dòng)裝置由軸(25)和一個(gè)雪橇板(14)組成。
5.按權(quán)利要求1所述的腳踏車，其特征是，前驅(qū)動(dòng)裝置由前叉(19)、連接卡板(8)、螺栓和車輪(1)組成，后連動(dòng)裝置由軸(37)，連接卡板(8)，螺栓和兩個(gè)車輪2組成。
6.按權(quán)利要求5所述的腳踏車，其特征是，后連動(dòng)裝置由軸(37)，連接卡板(8)，螺栓和一個(gè)車輪(2)組成。
專利摘要本實(shí)用新型是集娛樂、運(yùn)動(dòng)、游戲于一體的腳踏車。
主要由幾種管件、軸等組成車體，和一種前驅(qū)動(dòng)裝置及一種后連動(dòng)裝置構(gòu)成的，它可以組成如三輪腳踏車，兩輪腳踏車，三雪橇車，兩雪橇車等等。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.既能運(yùn)動(dòng)，又能娛樂；2.引導(dǎo)兒童自己動(dòng)手組裝可開發(fā)兒童的智力。
文檔編號(hào)B62K13/00GK2161546SQ9322034
公開日1994年4月13日 申請(qǐng)日期1993年8月2日 優(yōu)先權(quán)日1993年8月2日
發(fā)明者呂紅新, 蘇鵬凱 申請(qǐng)人:呂紅新