專利名稱：卡套式附加擋泥片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車和摩托車用擋泥水裝置。
常見的自行車和摩托車擋泥瓦，由于其所用的硬質(zhì)材料與道路適應(yīng)性的矛盾，不能距地面過近，對騎者和車輛不能提供很有效的保護(hù)。
目前公知的附加擋泥水裝置，多用橡膠片剪裁而成，用螺絲固定在車輛擋泥瓦下端，不易裝卸，晴天多余又影響使用壽命，還有一些其它設(shè)計(jì)也不十分理想。
本實(shí)用新型的目的是要提供經(jīng)過改進(jìn)的擋泥水裝置，能夠有效地阻擋泥水后濺，并且裝卸簡單方便。
本實(shí)用新型基本構(gòu)思是將擋泥片卡住車輛擋泥瓦的兩邊，作為基本固定方式，再對其采取措施加固，同時(shí)考慮易裝卸性。
本實(shí)用新型是以如下方式實(shí)現(xiàn)的。
(甲)把橡膠注模制成的兩邊帶有卡槽的擋泥片套卡在擋泥瓦下端，卡包住擋泥瓦兩邊，外面再用卡緊帶勾住外緣向中間拉緊固定。
具體結(jié)構(gòu)由附圖和如下實(shí)施例給出。
擋泥片如


圖1所示，由橡膠注模制成，其上半部制有卡槽(1)，能從擋泥瓦外面套上并卡住其兩邊，下半部為擋泥部分，可制成長方形、梯形等適于擋泥的形狀。
卡緊帶如圖2所示，用2厘米寬的厚鐵片制成，兩頭彎曲制成卡緊勾(2)，中間安裝拉緊裝置(3)或(4)，(3)為拉緊搭扣，其原理與一種開口式鑰匙環(huán)上拉緊搭扣相同。A、B為兩個關(guān)節(jié)點(diǎn)，AB為壓力扣，用鋼絲制成，BC為拉力扣，用鋼絲或拉簧制成，C端勾掛在另一卡緊勾片上的勾掛處，可設(shè)多個勾掛處，以便調(diào)節(jié)拉緊度，按下B處可拉緊扣住，扳上即可松開，注意A處要向上突出才能扣牢。
卡緊帶的拉緊裝置也可用拉緊螺絲(4)制成。
(乙)把橡膠制成的擋泥片兩邊卡住擋泥瓦兩邊，擋泥片上端用掛勾勾在擋泥瓦下部支撐鐵條上。
實(shí)施例如圖3所示，擋泥片如上例制成，兩邊卡槽也可用另外固定的鐵皮卡勾(6)代替，擋泥片上端固定上鐵皮制掛勾(5)，勾掛住擋泥瓦下部支撐鐵條以固定之，上半部也可用注塑制成。
權(quán)利要求1.一種自行車和摩托車附加擋泥片，由擋泥片和卡緊帶組成，其特征是擋泥片上部制有卡槽(1)，卡緊帶兩端制有卡緊勾(2)；中間有拉緊件。
2.一種自行車和摩托車附加擋泥片，由擋泥片和勾掛裝置組成，其特征是擋泥片上端有掛勾(5)，兩邊有卡固裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的擋泥片，其特征在于所說的拉緊件為拉緊搭扣(3)。
4.如權(quán)利要求1所述的擋泥片，其特征在于所說的拉緊件為拉緊螺絲(4)。
5.如權(quán)利要求2所述的擋泥片，其特征在于所說的卡固裝置為卡槽(1)。
6.如權(quán)利要求2所述的擋泥片，其特征在于所說的卡固裝置為卡勾(6)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于自行車和摩托車用擋泥水裝置。由橡膠注模制成的兩邊帶有卡槽的擋泥片和卡緊鐵帶組成，先將擋泥片卡套在車輛擋泥瓦下端，再用卡緊鐵帶兩端的卡緊鉤拉住其外緣以固定，或不用卡緊鐵帶面將其鉤掛在擋泥瓦下端支撐鐵條上固定之。使用時(shí)裝卸簡單方便。
文檔編號B62J15/00GK2116646SQ91226550
公開日1992年9月23日 申請日期1991年9月21日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月21日
發(fā)明者王峰 申請人:王峰