專(zhuān)利名稱(chēng)：變速連體鏈輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于無(wú)軌陸用車(chē)輛類(lèi)，具體地說(shuō)是屬于自行車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)。
目前，在變速自行車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般采用的變速鏈輪由大、小鏈輪及鏈罩通過(guò)螺絲聯(lián)接組裝而成，它安裝在自行車(chē)中軸上，在排擋撥鏈器的控制下，通過(guò)鏈條帶動(dòng)多級(jí)飛輪，達(dá)到驅(qū)動(dòng)和變速的目的。由于上述變速鏈輪是由幾部分組裝而成，因此存在原材料消耗多，制造工藝多并復(fù)雜，各部分經(jīng)組裝其裝配積累誤差大等缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是為克服上述缺點(diǎn)，提供一整體的變速連體鏈輪，從而使鏈輪用原材料少，重量輕，裝配方便，性能可靠。
本實(shí)用新型的目的是由下述方式實(shí)現(xiàn)的，變速連體鏈輪由一塊金屬板沖裁而成，鏈罩1、大鏈輪2、小鏈輪3由連接筋4連為一整體。


圖1 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2
圖1的A－A剖面圖圖3
圖1中的B－B部分放大圖圖4
圖1中的C－C部分放大圖參照附圖，本實(shí)用新型是由一塊金屬板沖裁而成，大、小鏈輪2、3與鏈罩1之間用數(shù)量不同的連接筋4相互連接為一整體，連接筋4的位置可以分布在鏈輪2、3的齒頂部或齒底部。
本實(shí)用新型適用于變速自行車(chē)多級(jí)飛輪，采用本實(shí)用新型可節(jié)省原材料及輔助材料。它溶大、小鏈輪及鏈罩于一體，外觀新穎，構(gòu)造合理，制造工藝簡(jiǎn)單，裝配方便，使用性能可靠。
權(quán)利要求1.一種由大、小鏈輪及鏈罩組裝而成的變速連體鏈輪，其特征在于它由一塊金屬板沖裁而成，鏈罩1、大鏈輪2、小鏈輪3由連接筋4連為一整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速連體鏈輪，其特征在于連接筋4的位置可分布在鏈輪2、3的齒頂部或齒底部。
專(zhuān)利摘要一種變速連體鏈輪，它由一塊金屬板沖裁而成，大、小鏈輪及鏈罩由連接筋連為一整體。它與目前由幾部分連接為一體的變速鏈輪相比，具有結(jié)構(gòu)合理、節(jié)省原材料，制造工藝簡(jiǎn)單，外觀新穎、裝配方便，使用性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62M9/00GK2060152SQ9020050
公開(kāi)日1990年8月8日 申請(qǐng)日期1990年1月13日 優(yōu)先權(quán)日1990年1月13日
發(fā)明者梁繼成 申請(qǐng)人:湖北省自行車(chē)零件三廠