本技術(shù)涉及機械小車，尤其涉及一種運輸型機械小車。

背景技術(shù)：

1、機械小車是一種能對零件進(jìn)行運輸?shù)能囕v，因為體積較小且操作較為簡單，適用的范圍也較廣。

2、現(xiàn)有技術(shù)諸如公告號為cn211731455u的實用新型，該專利公開了一種新型折疊式機械運輸小車，包括矩形底板，所述矩形底板的上表面前端和后端邊線處均固定連接有固定塊，所述固定塊的表面鉸鏈連接有側(cè)板，所述側(cè)板的數(shù)量為兩個，且兩個所述側(cè)板的相對面均固定連接有滑塊，所述滑塊的表面開設(shè)有滑槽，且滑槽的表面滑動連接有封板，所述矩形底板的下表面四角處均固定連接有u形支架。該新型折疊式機械運輸小車，通過設(shè)置側(cè)板、滑塊、封板和收納塊，便于在安裝時將封板插入滑塊表面開設(shè)的滑槽內(nèi)，從而使底板、側(cè)板和封板拼接成一個運輸小車的裝料斗，拆裝時，則將封板裝入收納塊表面開設(shè)的矩形凹槽內(nèi)壁，從而減小該新型折疊式機械運輸小車的裝車體積，降低運輸成本。

3、發(fā)明人在日常生活使用中發(fā)現(xiàn)，使用機械小車在對零件進(jìn)行運輸時發(fā)現(xiàn)，機械小車運輸過程中，其機械小車會發(fā)生搖擺，機械小車發(fā)生搖擺會帶動機械小車內(nèi)放置的零件進(jìn)行搖晃，零件與機械小車內(nèi)壁發(fā)生磕碰會導(dǎo)致零件表面出現(xiàn)磕損，從而影響該零件后續(xù)使用時的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在機械小車在對零件進(jìn)行運輸時發(fā)現(xiàn)，機械小車運輸過程中，其機械小車會發(fā)生搖擺，機械小車發(fā)生搖擺會帶動機械小車內(nèi)放置的零件進(jìn)行搖晃，零件與機械小車內(nèi)壁發(fā)生磕碰會導(dǎo)致零件表面出現(xiàn)磕損，從而影響該零件后續(xù)使用時的使用壽命的缺點，而提出的一種運輸型機械小車。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：包括機械小車本體，所述機械小車本體的上表面安裝有收納倉，所述收納倉的內(nèi)壁安裝有放置板，所述放置板遠(yuǎn)離機械小車本體的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括固定板，所述固定板與放置板固定連接，所述固定板的其中一側(cè)固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有雙向螺桿，所述雙向螺桿的圓弧面兩端均螺紋連接有螺紋環(huán)，所述螺紋環(huán)的圓弧面一端固定連接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離螺紋環(huán)的一端固定連接有夾持板，兩個所述夾持板的內(nèi)壁滑動貫穿有同一個調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的兩端均固定連接有限位塊。

3、上述部件所達(dá)到的效果為：將零件放置在收納倉的放置板上，即可通過機械小車本體對零件進(jìn)行運輸，但是機械小車本體在運輸時，其車體會發(fā)生搖擺，車體發(fā)生搖擺會帶動放置板上放置的零件進(jìn)行搖晃，零件與收納倉發(fā)生磕碰會導(dǎo)致零件表面出現(xiàn)磕損，從而影響該零件的使用壽命，此時可通過調(diào)節(jié)裝置將放置在放置板上的零件進(jìn)行夾持，從而能通過夾持來避免零件在運輸時發(fā)生搖晃，從而能通過調(diào)節(jié)裝置提高零件放置在放置板上的穩(wěn)定性。

4、優(yōu)選的，兩個所述夾持板彼此靠近的一側(cè)均開設(shè)有若干個防滑槽，若干個所述防滑槽均勻分布在夾持板一側(cè)。

5、上述部件所達(dá)到的效果為：使用夾持板與零件發(fā)生接觸時，夾持板上安裝的防滑槽能提高夾持板與零件表面的摩擦力，從而能通過增加兩者之間的摩擦力，來提高夾持板對零件進(jìn)行固定的穩(wěn)定性。

6、優(yōu)選的，所述電機的圓弧面設(shè)有防護(hù)殼，所述防護(hù)殼遠(yuǎn)離雙向螺桿的一側(cè)與固定板固定連接。

7、上述部件所達(dá)到的效果為：電機的表面較為脆弱，防護(hù)殼能對電機的表面進(jìn)行保護(hù)，從而能通過防護(hù)殼來避免電機表面受損，影響電機的使用壽命。

8、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)桿為鈦合金桿。

9、上述部件所達(dá)到的效果為：鈦合金材質(zhì)的調(diào)節(jié)桿其桿體表面較為堅硬，這也使鈦合金材質(zhì)的調(diào)節(jié)桿長時間對兩個夾持板的運動角度進(jìn)行限位時，其桿體表面也較難發(fā)生形變，使用效果較好。

10、優(yōu)選的，所述放置板靠近收納倉的一側(cè)設(shè)有輔助裝置，所述輔助裝置包括連接板，所述連接板與放置板滑動連接，所述連接板的內(nèi)壁螺紋貫穿有若干個絲桿，若干個所述絲桿均與放置板螺紋貫穿，所述連接板遠(yuǎn)離放置板的一側(cè)固定連接有連接塊，所述收納倉的底壁固定連接有氣缸，所述氣缸的輸出端與連接塊固定連接。

11、上述部件所達(dá)到的效果為：將零件放置在放置板上，可通過輔助裝置將放置板的高度向上進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而能通過輔助裝置來對放置板的高度進(jìn)行升高，便于工人拿取放置在放置板上的零件。

12、優(yōu)選的，所述連接板的兩端均固定連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)的內(nèi)壁滑動貫穿有限位桿，所述限位桿的其中一端與收納倉固定連接。

13、上述部件所達(dá)到的效果為：氣缸通過連接塊帶動連接板進(jìn)行升降時，固定環(huán)上安裝的限位桿會對連接板的運動加以限位，從而能提高連接板運動時的穩(wěn)定性。

14、優(yōu)選的，所述連接板靠近放置板的一側(cè)固定連接有連接墊。

15、上述部件所達(dá)到的效果為：絲桿帶動連接板與放置板發(fā)生接觸時，連接板上安裝的連接墊，能避免放置板與連接板接觸時發(fā)生損傷，連接墊能對兩者之間的連接處進(jìn)行保護(hù)，避免兩者發(fā)生擠壓損傷。

16、綜上所述，本實用新型的有益效果為：

17、本實用新型中，通過對調(diào)節(jié)裝置的操作，達(dá)到了使用機械小車對零件進(jìn)行運輸時，可通過調(diào)節(jié)裝置對零件進(jìn)行夾持，從而能通過調(diào)節(jié)裝置來避免放置在放置板上的零件出現(xiàn)搖晃時，與器械小車發(fā)生磕碰，導(dǎo)致零件與機械小車之間出現(xiàn)磕碰，導(dǎo)致零件表面出現(xiàn)損傷的情況發(fā)生。

18、本實用新型中，通過對輔助裝置的操作，達(dá)到了將零件放置在放置板上，在需要拿取放置板上的零件時，可通過輔助裝置來對放置板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而能通過對放置板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，來便于工人拿取放置在放置板上的零件。

技術(shù)特征：

1.一種運輸型機械小車，包括機械小車本體(1)，其特征在于：所述機械小車本體(1)的上表面安裝有收納倉(4)，所述收納倉(4)的內(nèi)壁安裝有放置板(5)，所述放置板(5)遠(yuǎn)離機械小車本體(1)的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)裝置(2)，所述調(diào)節(jié)裝置(2)包括固定板(201)，所述固定板(201)與放置板(5)固定連接，所述固定板(201)的其中一側(cè)固定連接有電機(202)，所述電機(202)的輸出端固定連接有雙向螺桿(203)，所述雙向螺桿(203)的圓弧面兩端均螺紋連接有螺紋環(huán)(210)，所述螺紋環(huán)(210)的圓弧面一端固定連接有連接桿(204)，所述連接桿(204)遠(yuǎn)離螺紋環(huán)(210)的一端固定連接有夾持板(205)，兩個所述夾持板(205)的內(nèi)壁滑動貫穿有同一個調(diào)節(jié)桿(206)，所述調(diào)節(jié)桿(206)的兩端均固定連接有限位塊(207)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運輸型機械小車，其特征在于：兩個所述夾持板(205)彼此靠近的一側(cè)均開設(shè)有若干個防滑槽(208)，若干個所述防滑槽(208)均勻分布在夾持板(205)一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運輸型機械小車，其特征在于：所述電機(202)的圓弧面設(shè)有防護(hù)殼(209)，所述防護(hù)殼(209)遠(yuǎn)離雙向螺桿(203)的一側(cè)與固定板(201)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運輸型機械小車，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿(206)為鈦合金桿。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運輸型機械小車，其特征在于：所述放置板(5)靠近收納倉(4)的一側(cè)設(shè)有輔助裝置(3)，所述輔助裝置(3)包括連接板(31)，所述連接板(31)與放置板(5)滑動連接，所述連接板(31)的內(nèi)壁螺紋貫穿有若干個絲桿(32)，若干個所述絲桿(32)均與放置板(5)螺紋貫穿，所述連接板(31)遠(yuǎn)離放置板(5)的一側(cè)固定連接有連接塊(34)，所述收納倉(4)的底壁固定連接有氣缸(33)，所述氣缸(33)的輸出端與連接塊(34)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種運輸型機械小車，其特征在于：所述連接板(31)的兩端均固定連接有固定環(huán)(35)，所述固定環(huán)(35)的內(nèi)壁滑動貫穿有限位桿(36)，所述限位桿(36)的其中一端與收納倉(4)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種運輸型機械小車，其特征在于：所述連接板(31)靠近放置板(5)的一側(cè)固定連接有連接墊(37)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種運輸型機械小車，主要涉及機械小車。包括機械小車本體，所述機械小車本體的上表面安裝有收納倉，所述收納倉的內(nèi)壁安裝有放置板，所述放置板遠(yuǎn)離機械小車本體的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括固定板，所述固定板與放置板固定連接，所述固定板的其中一側(cè)固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有雙向螺桿，所述雙向螺桿的圓弧面兩端均螺紋連接有螺紋環(huán)。本技術(shù)的有益效果在于：使用機械小車對零件進(jìn)行運輸時，可通過調(diào)節(jié)裝置對零件進(jìn)行夾持，從而能通過調(diào)節(jié)裝置來避免放置在放置板上的零件出現(xiàn)搖晃時，與器械小車發(fā)生磕碰，導(dǎo)致零件與機械小車之間出現(xiàn)磕碰，導(dǎo)致零件表面出現(xiàn)損傷的情況發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：劉洋,劉全娥,王猛,王有吉,王超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：劉洋
技術(shù)研發(fā)日：20240604
技術(shù)公布日：2025/1/6