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一種園林用手推車的制作方法

文檔序號:11613411閱讀:591來源:國知局
一種園林用手推車的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種園林用手推車。



背景技術(shù):

在園林建設(shè)和維護(hù)中,手推車作為一種結(jié)構(gòu)簡單、快捷方便的搬運(yùn)設(shè)備而被廣泛應(yīng)用。在科技的發(fā)展過程中,手推車也逐漸發(fā)展的更加方便省力。

公開號為CN205131301U的中國專利公開了一種便捷式園林手推車,包括底座。底座的末端頂部鉸接于推手的中部,且推手與推桿一端鉸接,推桿的另一端安裝有偏心軸,且偏心軸轉(zhuǎn)動安裝于輪盤上,所述輪盤轉(zhuǎn)動安裝于第一轉(zhuǎn)軸上。通過利用偏心輪的原理將推桿在輪盤上進(jìn)行偏心運(yùn)動,可以使支撐架進(jìn)行前傾和復(fù)位的運(yùn)動,通過推手鉸接于底座,可以實(shí)現(xiàn)推手下壓進(jìn)行卸貨。這種手推車不能將手推車的貨斗翻轉(zhuǎn)90度,從而可能會使得手推車中可能會存在一定殘留物料不能直接從貨斗中卸下。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種園林用手推車。這種園林用手推車可以將貨斗翻轉(zhuǎn)90度以上,可以實(shí)現(xiàn)將貨斗中的物料完全的從貨斗中卸下。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:

一種園林用手推車,包括支撐架,所述支撐架一端連接有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸連接有貨斗,所述轉(zhuǎn)動軸兩側(cè)設(shè)置有第三齒輪,所述第三齒輪嚙合有齒輪桿,所述齒輪桿遠(yuǎn)離第三齒輪的一端嚙合有齒輪柱,所述齒輪柱固定連接有第二齒輪,所述第二齒輪嚙合有第一齒輪,所述第一齒輪連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)。

通過采用上述技術(shù)方案后,打開旋轉(zhuǎn)電機(jī),使得第一齒輪轉(zhuǎn)動,從而帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動。第二齒輪上的齒輪柱帶動與之嚙合的齒輪桿移動,齒輪桿帶動遠(yuǎn)離第二齒輪的第三齒輪轉(zhuǎn)動,第三齒輪與轉(zhuǎn)動軸固定連接,從而使得轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,從而帶動貨斗轉(zhuǎn)動。在齒輪桿逐漸移動的過程中,貨斗翻轉(zhuǎn)角度逐漸增大,從而最終可以使得貨斗轉(zhuǎn)動超過90度,使得貨斗內(nèi)的園林砂石全部傾倒出來。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一齒輪內(nèi)穿設(shè)有第一驅(qū)動桿,所述第一驅(qū)動桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有搭扣結(jié)構(gòu),第一驅(qū)動桿通過搭扣結(jié)構(gòu)連接有第二驅(qū)動桿。

通過采用上述技術(shù)方案后,可以利用搭扣結(jié)構(gòu)將第一驅(qū)動桿與第二驅(qū)動桿之間形成可拆卸結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述搭扣結(jié)構(gòu)包括第一平板,所述第一平板設(shè)置有弧形片,所述弧形片內(nèi)套接有活動環(huán),所述活動環(huán)鉸接有搭扣上支架,所述搭扣上支架連接有搭扣下支架,所述搭扣下支架固定連接有第二平板。

通過采用上述技術(shù)方案后,當(dāng)將搭扣上支架打開時,活動環(huán)會從弧形片中移出,從而使得第一驅(qū)動桿與第二驅(qū)動桿分離;當(dāng)搭扣上支架扣合時,活動環(huán)會卡入弧形片中,從而使得第一驅(qū)動桿與第二驅(qū)動桿之間連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一驅(qū)動桿通過搭扣結(jié)構(gòu)連接有第二驅(qū)動桿,所述第二驅(qū)動桿遠(yuǎn)離第一驅(qū)動桿的一端固定連接有第一斜齒輪,所述第一斜齒輪固定連接有第二斜齒輪,所述第二斜齒輪連接有第三驅(qū)動桿,所述第三驅(qū)動桿遠(yuǎn)離第二斜齒輪的一端固定連接有手輪。

通過采用上述技術(shù)方案后,當(dāng)將第一驅(qū)動桿與第二驅(qū)動桿之間連接在一起時,轉(zhuǎn)動第三驅(qū)動桿上的手輪。手輪轉(zhuǎn)動會驅(qū)動第二斜齒輪轉(zhuǎn)動,第二斜齒輪轉(zhuǎn)動會驅(qū)動第一斜齒輪轉(zhuǎn)動。第一斜齒輪帶動第二驅(qū)動桿與第一驅(qū)動桿轉(zhuǎn)動,最終使得與第一驅(qū)動桿連接的第一齒輪轉(zhuǎn)動。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述轉(zhuǎn)動軸兩端鉸接有翻轉(zhuǎn)桿,所述所述翻轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動軸的一端固定連接有貨斗。

通過采用上述技術(shù)方案后,轉(zhuǎn)動軸兩端與翻轉(zhuǎn)桿鉸接,從而使得翻轉(zhuǎn)桿上的貨斗在轉(zhuǎn)動軸的帶動下,可以與翻轉(zhuǎn)桿一起轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)貨斗內(nèi)園林砂石的傾倒。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支撐架靠近第二齒輪的兩側(cè)固定連接有推車手柄,所述支撐架底部設(shè)置有兩個第一滾輪,所述支撐架遠(yuǎn)離第一滾輪的一側(cè)連接有一個第二滾輪。

通過采用上述技術(shù)方案后,可以利用推車手柄帶動支撐架底部的第一滾輪與第二滾輪轉(zhuǎn)動,從而帶動支撐架移動。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述齒輪柱上設(shè)置有齒輪環(huán),齒輪桿上設(shè)置有第一齒輪槽,所述齒輪環(huán)與第一齒輪槽嚙合,所述第一齒輪槽的齒數(shù)不小于齒輪環(huán)的齒數(shù)。

通過采用上述技術(shù)方案后,齒輪柱上的齒輪環(huán)可以帶動設(shè)置有第一齒輪槽的齒輪桿移動。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述齒輪桿遠(yuǎn)離第一齒輪槽的一端設(shè)置有第二齒輪槽,所述第二齒輪槽與第三齒輪嚙合,所述第二齒輪槽的齒數(shù)和齒槽的大小與第一齒輪槽相同。

通過采用上述技術(shù)方案后,通過齒輪桿第二齒輪槽與第三齒輪嚙合,從而可以使得當(dāng)齒輪桿移動時,可以帶動與第二齒輪槽嚙合的第三齒輪轉(zhuǎn)動。

綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

打開旋轉(zhuǎn)電機(jī),使得第一齒輪轉(zhuǎn)動,從而帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動。第二齒輪上的齒輪柱帶動與之嚙合的齒輪桿移動,齒輪桿帶動遠(yuǎn)離第二齒輪的第三齒輪轉(zhuǎn)動,第三齒輪與轉(zhuǎn)動軸固定連接,從而使得轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,從而帶動貨斗轉(zhuǎn)動。在齒輪桿逐漸移動的過程中,貨斗翻轉(zhuǎn)角度逐漸增大,從而最終可以使得貨斗轉(zhuǎn)動超過90度,使得貨斗內(nèi)的園林砂石全部傾倒出來。

附圖說明

圖1為實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1的A區(qū)域放大圖;

圖3為實(shí)施例的仰視圖;

圖4為實(shí)施例中的第一齒輪、第二齒輪、第一齒輪桿、第一齒輪槽、第二齒輪桿、第二齒輪槽、轉(zhuǎn)動軸、軸承、第二滾輪的仰視圖;

圖5為實(shí)施例去掉傳動箱、貨斗、推車手柄后的俯視圖;

圖6為圖5的B區(qū)域放大圖;

圖7為實(shí)施例的左視圖;

圖8為圖7的C區(qū)域的放大圖;

圖9為實(shí)施例的鎖扣結(jié)構(gòu)。

附圖標(biāo)記:1、支撐架;2、第一滾輪;3、連接桿;4、第一固定塊;5、推車手柄;6、旋轉(zhuǎn)電機(jī);7、第一齒輪;8、第二齒輪;10、齒輪環(huán);11、第一齒輪桿;12、第一齒輪槽;13、第二齒輪桿;14、第二齒輪槽;15、第三齒輪;16、轉(zhuǎn)動軸;17、第二滾輪;18、翻轉(zhuǎn)桿;19、貨斗;20、軸承;21、支撐柱;22、第一驅(qū)動桿;23、第一平板;24、弧形片;25、活動環(huán);26、搭扣上支架;27、搭扣下支架;28、第二平板;29、第二驅(qū)動桿;30、第三驅(qū)動桿;31、第一斜齒輪;32、第二斜齒輪;33、傳動箱;34、手輪。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋,其并不是對本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

如圖1所示,一種園林用手推車,包括支撐架1。如圖3所示,支撐架1尾部設(shè)置有兩個第一滾輪2,兩個第一滾輪2軸心處穿設(shè)有連接桿3。連接桿3中部套設(shè)有第一固定塊4,第一固定塊4與支撐架1固定連接。支撐架1中部有旋轉(zhuǎn)電機(jī)6,如圖3、4所示,旋轉(zhuǎn)電機(jī)6連接有第一齒輪7。第一齒輪7兩端嚙合有兩個第二齒輪8,第二齒輪8與第一齒輪7的大小相同,齒數(shù)相同。如圖6所示,第二齒輪8上設(shè)置有齒輪柱9,齒輪柱9上設(shè)置有齒輪環(huán)10,齒輪環(huán)10嚙合有第一齒輪桿11。第一齒輪桿11靠近齒輪環(huán)10的一側(cè)設(shè)置有第一齒輪槽12,第一齒輪槽12與齒輪環(huán)10嚙合,第一齒輪槽12的齒數(shù)大于或等于齒輪環(huán)10的齒數(shù)。第一齒輪桿11遠(yuǎn)離第一齒輪槽12的一端設(shè)置有兩個第二齒輪桿13,如圖1、2所示,兩個第二齒輪桿13均設(shè)置有第二齒輪槽14。第二齒輪槽14嚙合有第三齒輪15,第三齒輪15上穿設(shè)有轉(zhuǎn)動軸16。轉(zhuǎn)動軸16中部設(shè)置有第二滾輪17,兩個第二齒輪槽14位于轉(zhuǎn)動軸16靠近第二滾輪17的兩側(cè)。轉(zhuǎn)動軸16靠近第二滾輪17的兩側(cè)設(shè)置有軸承20,轉(zhuǎn)動軸16遠(yuǎn)離第二滾輪17的兩側(cè)固定連接有翻轉(zhuǎn)桿18。翻轉(zhuǎn)桿18一端與轉(zhuǎn)動軸16一端鉸接,翻轉(zhuǎn)桿18遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動軸16的一端固定連接有貨斗19。貨斗19底部抵接有支撐柱21。

如圖4、7、8所示,第一齒輪7軸心處遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)電機(jī)6的一側(cè)連接有第一驅(qū)動桿22,所述第一驅(qū)動桿22中部設(shè)置有第一平板23,第一平板23一側(cè)設(shè)置有弧形片24,弧形片24內(nèi)套接有活動環(huán)25。活動環(huán)25鉸接有搭扣上支架26,如圖8、9所示,搭扣上支架26與搭扣下支架27鉸接,搭扣下支架27固定連接有第二平板28上。第二平板28連接有第二驅(qū)動桿29,如圖6、7、8所示,第二驅(qū)動桿29遠(yuǎn)離第二平板28的一端連接有傳動箱33,傳動箱33內(nèi)設(shè)置有第一斜齒輪31,傳動箱33內(nèi)連接有第二斜齒輪32,第一斜齒輪31與第二斜齒輪32嚙合。第二斜齒輪32連接有第三驅(qū)動桿30,第三驅(qū)動桿30連接有手輪34。支撐架1靠近手輪34的兩側(cè)固定連接有推車手柄5。

工作過程:將需要搬運(yùn)的園林砂石裝入手推車,然后用推車手柄5推動手推車。在到達(dá)適當(dāng)?shù)奈恢脮r,打開旋轉(zhuǎn)電機(jī)6,使得第一驅(qū)動桿22開始轉(zhuǎn)動。第一驅(qū)動桿22轉(zhuǎn)動帶動第一齒輪7轉(zhuǎn)動,第一齒輪7帶動第二齒輪8轉(zhuǎn)動。第二齒輪8上的齒輪柱9轉(zhuǎn)動帶動齒輪環(huán)10的轉(zhuǎn)動,從而帶動第一齒輪桿11向后移動。第一齒輪7向后前移動帶動兩個第二齒輪桿13移動,第二齒輪桿13向后移動帶動與之嚙合的第三齒輪15轉(zhuǎn)動。第三齒輪15轉(zhuǎn)動從而帶動轉(zhuǎn)動軸16上的翻轉(zhuǎn)桿18轉(zhuǎn)動。 翻轉(zhuǎn)桿18帶動與之固定連接的貨斗19轉(zhuǎn)動,從而使得貨斗19內(nèi)的園林砂石從貨斗19中倒出。旋轉(zhuǎn)電機(jī)6繼續(xù)工作,直至貨斗19轉(zhuǎn)動至超過90度,將貨斗19中的園林砂石完全倒出。旋轉(zhuǎn)電機(jī)6繼續(xù)工作,齒輪桿在齒輪柱9上的齒輪環(huán)10帶動下開始反向移動,使得貨斗19從超過90度的轉(zhuǎn)動逐漸回復(fù)到最開始的狀態(tài)。

當(dāng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)6儲存的電力消耗完全時,轉(zhuǎn)動搭扣上支架26向弧形片24的方向打開,直到活動環(huán)25扣接在弧形片24中。將搭扣上支架26反向轉(zhuǎn)動,使得活動環(huán)25與弧形片24充分卡接,最終使得第一驅(qū)動桿22與第二驅(qū)動桿29固定連接。轉(zhuǎn)動手輪34,使得第三驅(qū)動桿30開始轉(zhuǎn)動,從而使得第二斜齒輪32轉(zhuǎn)動。第二斜齒輪32轉(zhuǎn)動帶動第一斜齒輪31轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)了不同平面上的轉(zhuǎn)動。第一斜齒輪31的轉(zhuǎn)動帶動第二驅(qū)動桿29轉(zhuǎn)動。由于第二驅(qū)動桿29與第一驅(qū)動桿22連接,因此第一驅(qū)動桿22在第二驅(qū)動桿29的作用下轉(zhuǎn)動。最終第一驅(qū)動桿22轉(zhuǎn)動帶動第一齒輪7轉(zhuǎn)動,第一齒輪7最終帶動貨斗19翻轉(zhuǎn)。同樣可以實(shí)現(xiàn)將貨斗19翻轉(zhuǎn)至超過90度的目的。

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