本發(fā)明屬于方向盤技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型智能汽車方向盤。

背景技術(shù)：

汽車方向盤是汽車的主要操作功能件又是裝飾件，汽車方向盤一般包括輪圈、輪幅、固定架。早期的汽車方向盤功能單一，只有轉(zhuǎn)向功能。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車的方向盤集合了多種功能，在其上可布置一些操控件和按鈕，這樣一來駕駛員在手不離開方向盤的情況下就可以進行許多操作，既方便，又安全，目前已有的汽車方向盤由輪圈、固定架、輪幅組成，輪圈與固定架通過三條或四條輪幅相連，這種連接，汽車方向盤的強度和剛度均很大，不易變形，但當汽車發(fā)生事故時，駕駛員與汽車方向盤相碰撞時容易碰傷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新型智能汽車方向盤，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新型智能汽車方向盤，包括輪圈、輪輻、移動商務(wù)終端液晶顯示屏、控制按鍵和減震器，所述輪輻固定連接在輪圈的內(nèi)部，所述輪圈的左右兩側(cè)設(shè)有把手，所述減震器固定連接在輪圈中心與圓形輪圈六點鐘方向的一側(cè)，所述減震器內(nèi)側(cè)底部設(shè)有壓力感應(yīng)器，所述移動商務(wù)終端液晶顯示屏設(shè)置在輪圈的中部，所述控制按鍵設(shè)置在移動商務(wù)終端液晶顯示屏的下側(cè)，所述移動商務(wù)終端液晶顯示屏的表層設(shè)有蓋板。

優(yōu)選的，所述移動商務(wù)終端液晶顯示屏通過藍牙裝置與汽車電源連接。

優(yōu)選的，所述減震器與輪圈通過螺紋連接。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點：該新型智能汽車方向盤結(jié)構(gòu)簡單，功能多樣，實用性強；移動商務(wù)終端的添加增添了汽車方向盤的功能多樣性，滿足了眾多汽車用戶的需求；硬質(zhì)塑料材料制成的輪圈、輪輻增強了汽車的安全性能；壓力感應(yīng)器的設(shè)置增加了駕駛員的安全系數(shù)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、輪圈；2、輪輻；3、壓力感應(yīng)器；4、把手；5、蓋板；6、移動商務(wù)終端液晶顯示屏；7、控制按鍵；8、減震器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

本發(fā)明提供了如圖1所示的一種新型智能汽車方向盤，包括輪圈1、輪輻2、移動商務(wù)終端液晶顯示屏6、控制按鍵7和減震器8，所述輪輻2固定連接在輪圈1的內(nèi)部，所述輪圈1、輪輻2均由硬質(zhì)塑料材料制成，所述輪圈1的左右兩側(cè)設(shè)有把手4，所述減震器8固定連接在輪圈1中心與圓形輪圈1六點鐘方向的一側(cè)，所述減震器8內(nèi)側(cè)底部設(shè)有壓力感應(yīng)器3，所述減震器8與輪圈1通過螺紋連接，所述移動商務(wù)終端液晶顯示屏6設(shè)置在輪圈1的中部，所述移動商務(wù)終端液晶顯示屏6通過藍牙裝置與汽車電源連接，所述控制按鍵7設(shè)置在移動商務(wù)終端液晶顯示屏6的下側(cè)，所述移動商務(wù)終端液晶顯示屏6的表層設(shè)有蓋板5。

工作原理：該新型智能汽車方向盤在使用時，通過控制按鍵7可以打開移動商務(wù)終端液晶顯示屏6并通過其朗讀功能讀取所需工作、娛樂信息及汽車安全性能指標等，雙手接觸把手4控制汽車方向，在遇到緊急事故時輪圈1受到擠壓，壓力感應(yīng)器3會在第一時間做出反應(yīng)收縮減震器8，以減小對駕駛員的傷害，駕駛結(jié)束后或者不用時可將蓋板5翻下以保護移動商務(wù)終端顯示屏6并鎖住方向盤。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。