本發(fā)明涉及屬于農(nóng)業(yè)機械制造的牽引車技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種農(nóng)用機動車專用支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，隨著科技的不斷發(fā)展，農(nóng)業(yè)機械制造的牽引車以其獨特的優(yōu)點得到廣泛的應(yīng)用，但是傳統(tǒng)的用于農(nóng)業(yè)機械制造的牽引車裝置仍然存在一定的問題，現(xiàn)有的用于農(nóng)業(yè)機械制造的牽引車的底盤組件，一般是車架設(shè)置在底盤組件上，安裝在機架上的駕駛室，裝配于底盤組件上的多個牽引車輪，前橋以及后橋，所述多個牽引車輪中至少一些為可轉(zhuǎn)向的牽引車車輪，牽引車中部設(shè)置有飛機輪子安放組件和動力組件，可轉(zhuǎn)向的牽引車車輪處安裝有液壓轉(zhuǎn)向組件，動力組件包括發(fā)動機，發(fā)動機與變速箱，變矩器并列設(shè)置，變速箱通過驅(qū)動軸連接有牽引車的前橋和后橋，液壓轉(zhuǎn)向組件包括前橋轉(zhuǎn)向油缸和后橋轉(zhuǎn)向油缸，用于在飛機滑行期間的牽引車車輪轉(zhuǎn)向，飛機輪子安放組件包括一凹槽，當(dāng)飛機輪子放置凹槽內(nèi)時，對飛機輪子進(jìn)行鎖緊卡死。具有最大 12000kg 的牽引力，前進(jìn)速度 25km/h, 倒車速度20km/h。以上牽引車支撐結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計不科學(xué)，安裝拆卸復(fù)雜，體積大占有空間大，工作性能不穩(wěn)定，影響牽引車整體性能等缺點。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)計不科學(xué)、安裝拆卸復(fù)雜、體積占用空間大、工作性能不穩(wěn)定，安全系數(shù)低、使用壽命短等技術(shù)問題，特提供了一種農(nóng)用機動車專用支撐結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明提供了一種農(nóng)用機動車專用支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的農(nóng)用機動車專用支撐結(jié)構(gòu)包括支撐底盤（1）、備用支撐裝置（2）、液壓千斤裝置（3）、保護(hù)殼體（4）、支撐架（5）、支撐梁（6）；

其中：包括支撐底盤（1），支撐底盤（1）后端設(shè)置有備用支撐裝置（2），備用支撐裝置（2）上設(shè)置安裝有液壓千斤裝置（3），支撐底盤（1）通過支撐架（5）和固定栓固定安裝有保護(hù)殼體（4）和支撐梁（6）。

本發(fā)明的優(yōu)點：

本發(fā)明所述的農(nóng)用機動車專用支撐結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，占用空間小，安裝拆卸方便，省時省力，支撐穩(wěn)固，安全可靠，提高牽引車整體性能，尤其是制動性能等。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1為本發(fā)明的原理示意圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例提供了一種農(nóng)用機動車專用支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的農(nóng)用機動車專用支撐結(jié)構(gòu)包括支撐底盤（1）、備用支撐裝置（2）、液壓千斤裝置（3）、保護(hù)殼體（4）、支撐架（5）、支撐梁（6）；

其中：包括支撐底盤（1），支撐底盤（1）后端設(shè)置有備用支撐裝置（2），備用支撐裝置（2）上設(shè)置安裝有液壓千斤裝置（3），支撐底盤（1）通過支撐架（5）和固定栓固定安裝有保護(hù)殼體（4）和支撐梁（6）。