摩托車側蓋鎖安裝支架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車側蓋鎖安裝支架，在安裝板(1)的兩端均開設有裝配孔，該安裝板(1)的一側設置鎖座(2)，所述鎖座(2)為直管，鎖座(2)的一端與安裝板(1)的中部相焊接，在鎖座(2)另一端的相對側沿軸向開設有導向槽(3)，所述導向槽(3)的寬度從槽口往槽底的方向先變小后增大。本發(fā)明制造工藝簡單，結構一致性好，能夠方便側蓋鎖安裝，使側蓋鎖裝配便捷、省時省力，有效提高了裝配效率。
【專利說明】摩托車側蓋鎖安裝支架

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種摩托車構件，特別涉及摩托車側蓋鎖的安裝支架。

【背景技術】
[0002]目前，摩托車的側蓋鎖一般安裝在專門制作的支架上。現(xiàn)有的側蓋鎖安裝支架雖然結構較為簡單，但是裝配操作復雜，需要工人用車鑰匙將鎖舌旋平，再與支架方形卡槽的鎖口對齊才能安裝到位，裝配效率較低。同時，側蓋鎖安裝支架直接焊接在車架上，由于焊接時產(chǎn)生的飛濺物非常容易造成鎖口堵塞，導致了側蓋鎖不易安裝。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種能夠方便摩托車側蓋鎖安裝的支架。
[0004]本發(fā)明的技術方案如下:一種摩托車側蓋鎖安裝支架，在安裝板(1)的兩端均開設有裝配孔，該安裝板(1)的一側設置鎖座(2)，所述鎖座(2)為直管，鎖座(2)的一端與安裝板(1)的中部相焊接，在鎖座(2)另一端的相對側沿軸向開設有導向槽(3)，所述導向槽
(3)的寬度從槽口往槽底的方向先變小后增大。
[0005]采用以上技術方案，安裝板兩端的裝配孔通過螺栓與車架相固定，不僅連接牢靠，而且有利于側蓋鎖裝配。鎖座為直管并設置有導向槽，裝配時只需輕拍側蓋鎖，使側蓋鎖伸入鎖座，而側蓋鎖上的橫銷伸入導向槽內(nèi)，導向槽先變窄后變寬，一方面起導向的作用，使側蓋鎖橫銷進入容易，另一方面，當側蓋鎖擠過導向槽的最窄處以后，即可被卡緊在導向槽內(nèi)。由此可見，本發(fā)明安裝側蓋鎖操作方便、快捷、省時省力，既保證了側蓋鎖能夠準確、可靠地安裝，又大大提高了工人的裝配效率。
[0006]所述導向槽(3)的一邊側壁為直線型，另一邊側壁由斜段(3a)和“L”形段(3b)組成。以上結構導向槽造型簡單，利用沖壓件簡單落料在卷邊的同時即可形成，加工制作容易。
[0007]所述安裝板(1)為“Z”形，由短平段、長平段和傾斜段組成，短平段與長平段相平行，短平段與長平段之間通過傾斜段相連，所述鎖座(2)垂直焊接在安裝板(1)的長平段上。以上結構安裝板結構強度好，不會發(fā)生變形或損壞，并且安裝板與車架上的裝配位置相適應，能夠增大與車架的接觸面積，與車架結合緊密，連接牢固、可靠。同時，安裝板和鎖座直接通過焊接工藝控制，可以很好地保證支架的一致性。
[0008]作為優(yōu)選，所述安裝板⑴和鎖座(2)均通過沖壓成型。
[0009]有益效果:本發(fā)明制造工藝簡單，結構一致性好，能夠方便側蓋鎖安裝，使側蓋鎖裝配便捷、省時省力，有效提高了裝配效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0011]圖2為圖1的側視圖。
[0012]圖3為本發(fā)明鎖座沿徑向的展開圖。
[0013]圖4為側蓋鎖與本發(fā)明裝配前的示意圖。
[0014]圖5為側蓋鎖與本發(fā)明裝配到位后的示意圖。

【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明:
[0016]如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明由安裝板1和鎖座2構成，兩個件均通過沖壓成型。其中，安裝板1為“Z”形，由短平段、長平段和傾斜段組成，短平段與長平段相平行，短平段與長平段之間通過傾斜段相連。在安裝板1的兩端均開設有裝配孔，裝配孔優(yōu)選為條形孔，螺栓穿過安裝板上的裝配孔以及車架上的定位孔，即可將安裝板1固定在車架上。
[0017]如圖1、圖2、圖3所示，在安裝板1的一側設置鎖座2，鎖座2為直管，鎖座2的一端垂直焊接在安裝板1的長平段上，焊接處位于整個安裝板1的中部。在鎖座2另一端的相對側沿軸向開設有導向槽3，導向槽3的寬度從槽口往槽底的方向先變小后增大。導向槽3的一邊側壁為直線型，另一邊側壁由斜段3a和“L”形段3b組成。
[0018]如圖4、圖5所示，裝配時，先將側蓋鎖4對準鎖座2，然后輕拍側蓋鎖4，使側蓋鎖4伸入鎖座2，而側蓋鎖4上的橫銷4a伸入導向槽3內(nèi)，當側蓋鎖橫銷4a擠過導向槽3的最窄處以后，即可被卡緊在導向槽3內(nèi)。
【權利要求】
1.一種摩托車側蓋鎖安裝支架，其特征在于:在安裝板(I)的兩端均開設有裝配孔，該安裝板(I)的一側設置鎖座(2)，所述鎖座(2)為直管，鎖座(2)的一端與安裝板(I)的中部相焊接，在鎖座(2)另一端的相對側沿軸向開設有導向槽(3)，所述導向槽(3)的寬度從槽口往槽底的方向先變小后增大。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車側蓋鎖安裝支架，其特征在于:所述導向槽(3)的一邊側壁為直線型，另一邊側壁由斜段(3a)和“L”形段(3b)組成。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的摩托車側蓋鎖安裝支架，其特征在于:所述安裝板(I)為“Z”形，由短平段、長平段和傾斜段組成，短平段與長平段相平行，短平段與長平段之間通過傾斜段相連，所述鎖座(2)垂直焊接在安裝板(I)的長平段上。
4.根據(jù)權利要求3所述的摩托車側蓋鎖安裝支架，其特征在于:所述安裝板(I)和鎖座(2)均通過沖壓成型。
【文檔編號】B62K19/40GK104401426SQ201410676024
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月21日 優(yōu)先權日:2014年11月21日
【發(fā)明者】鄧玲 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司