電動車輔助平衡裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于電動車附件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及電動車輔助平衡裝置，包括支撐架、電動伸縮桿和控制電動伸縮桿的控制器，所述支撐架上端與電動車活動連接，支撐架下端兩側(cè)設(shè)有對稱的滑輪，所述電動伸縮桿活動端與支撐架活動連接，另一端與電動車活動連接，所述控制器包括控制電動伸縮桿伸縮的伺服電機和設(shè)置于電動車把手處的控制按鈕，該裝置可以在雨雪天等極端天氣時對電動車起到支撐、輔助平衡的作用，使電動車不會因濕滑的路面而失去平衡摔倒，對騎乘者和電動車具有保護功能。
【專利說明】 電動車輔助平衡裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于電動車附件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及電動車輔助平衡裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動車因其低能耗、無污染和靈活性強等特點普遍的成為了民眾出行的交通工具，而當(dāng)遇到雨雪天氣時，由于地面濕滑在騎乘電動車時容易失去平衡而摔倒，對騎乘者的安全造成隱患同時也損壞了電動車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供電動車輔助平衡裝置，該裝置可以在雨雪天等極端天氣時對電動車起到支撐、輔助平衡的作用，使電動車不會因濕滑的路面而失去平衡摔倒，對騎乘者和電動車具有保護功能。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:電動車輔助平衡裝置，包括支撐架、電動伸縮桿和控制電動伸縮桿的控制器，所述支撐架上端與電動車活動連接，支撐架下端兩側(cè)設(shè)有對稱的滑輪，所述電動伸縮桿活動端與支撐架活動連接，另一端與電動車活動連接，所述控制器包括控制電動伸縮桿伸縮的伺服電機和設(shè)置于電動車把手處的控制按鈕。
[0005]于較佳實施例中，所述支撐架安裝于電動車中間的踏板底部，控制器也設(shè)置在踏板底部。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:采用上述方案，設(shè)置在電動車把手處的控制按鈕可以便捷的控制伺服電機工作，從而控制電動伸縮桿將支撐架頂開，在雨天天氣時對電動車起到支撐、輔助平衡的作用，使電動車不會因濕滑的路面而失去平衡，保護騎乘者和電動車，而且安裝在電動車中間踏板底部的支撐架對電動車前后都起到支撐作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1為電動車,2為支承架,3為伺服電機,4為控制按鈕，5為滑輪，6為電動伸縮桿。

【具體實施方式】
[0009]如圖1所示的電動車輔助平衡裝置，包括支撐架2、電動伸縮桿6和控制電動伸縮桿6的控制器，控制器包括控制電動伸縮桿6伸縮的伺服電機3和設(shè)置在電動車把手處的控制按鈕4，優(yōu)選的支撐架2安裝于電動車I中間的踏板底部，伺服電機3也設(shè)置在踏板底部，支撐架2上端與電動車I活動連接，支撐架2下端為對稱設(shè)置的滑輪5，電動伸縮桿6的活動端與支撐架2活動連接,另一端活動連接在電動車I踏板底部.
[0010]當(dāng)遇到路面濕滑的雨雪天氣時，按動電動車I把手處的控制按鈕4控制伺服電機3工作，從而安裝在電動車I中間踏板底部的支撐架2被伸長的控制電動伸縮桿6頂開，對電動車I起到支撐、輔助平衡的作用，使電動車I保持平衡。
[0011]本發(fā)明并不局限于所述的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本發(fā)明的權(quán)利保護范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.電動車輔助平衡裝置，包括支撐架、電動伸縮桿和控制電動伸縮桿的控制器，其特征在于:所述支撐架上端與電動車活動連接，支撐架下端兩側(cè)設(shè)有對稱的滑輪，所述電動伸縮桿活動端與支撐架活動連接，另一端與電動車活動連接，所述控制器包括控制電動伸縮桿伸縮的伺服電機和設(shè)置于電動車把手處的控制按鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車輔助平衡裝置，其特征在于:優(yōu)選的所述支撐架安裝于電動車中間的踏板底部，控制器也設(shè)置在踏板底部。
【文檔編號】B62H1/12GK104326033SQ201410579082
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】邵峰 申請人:常州市新科冶金材料有限公司