一種旋轉(zhuǎn)式車輪推柄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式車輪推柄，包括由金屬材料制成的推柄體，所述推柄體的端部設(shè)有推塊，推塊的橫截面為U型形狀，推塊的兩端對外朝向面分別設(shè)有第一固定輪與第二固定輪，第一固定輪的軸中心位置設(shè)有第一固定孔，第二固定輪的軸中心位置設(shè)有第二固定孔，第一固定孔與第二固定孔對應(yīng)，推柄體上設(shè)有旋轉(zhuǎn)套筒，旋轉(zhuǎn)套筒的軸中心位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，旋轉(zhuǎn)套筒的兩端設(shè)有卡槽，卡槽與旋轉(zhuǎn)套筒連通。本實(shí)用新型方便連接驅(qū)動輪子，能實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能，連接更加牢固。
【專利說明】一種旋轉(zhuǎn)式車輪推柄
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種推柄，特別涉及一種旋轉(zhuǎn)式車輪推柄。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，有一種用于車輛的推柄，往往包括主體、頂部、底部、連接部，以及把手等。該此類推柄不具有旋轉(zhuǎn)功能，且連接不牢固。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種方便連接驅(qū)動輪子，能實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能，連接更加牢固的旋轉(zhuǎn)式車輪推柄。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種旋轉(zhuǎn)式車輪推柄，包括由金屬材料制成的推柄體，所述推柄體的端部設(shè)有推塊，推塊的橫截面為U型形狀，推塊的兩端對外朝向面分別設(shè)有第一固定輪與第二固定輪，第一固定輪的軸中心位置設(shè)有第一固定孔，第二固定輪的軸中心位置設(shè)有第二固定孔，第一固定孔與第二固定孔對應(yīng)，推柄體上設(shè)有旋轉(zhuǎn)套筒，旋轉(zhuǎn)套筒的軸中心位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，旋轉(zhuǎn)套筒的兩端設(shè)有卡槽，卡槽與旋轉(zhuǎn)套筒連通。
[0006]進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)套筒的兩側(cè)連接有加強(qiáng)塊，加強(qiáng)塊與推柄體連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)塊設(shè)有插孔。
[0008]進(jìn)一步地，所述推柄體的尾部設(shè)有連接孔。
[0009]進(jìn)一步地，所述推柄體的尾部比端部寬。
[0010]進(jìn)一步地，所述推柄體呈扁平狀。
[0011]采用上述技術(shù)方案的旋轉(zhuǎn)式車輪推柄，由于所述推柄體的端部設(shè)有推塊，推塊的橫截面為U型形狀，推塊的兩端對外朝向面分別設(shè)有第一固定輪與第二固定輪，第一固定輪的軸中心位置設(shè)有第一固定孔，第二固定輪的軸中心位置設(shè)有第二固定孔，第一固定孔與第二固定孔對應(yīng)，推柄體上設(shè)有旋轉(zhuǎn)套筒，旋轉(zhuǎn)套筒的軸中心位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，旋轉(zhuǎn)套筒的兩端設(shè)有卡槽，卡槽與旋轉(zhuǎn)套筒連通；所以通過第一固定輪與第二固定輪方便連接驅(qū)動輪子，第一固定輪與第二固定輪的兩側(cè)均可連接輪子，通過旋轉(zhuǎn)套筒可以使推柄體能實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能，通過卡槽安裝旋轉(zhuǎn)套筒更加牢固。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)式車輪推柄的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大圖。【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]如圖1至圖2所示，一種旋轉(zhuǎn)式車輪推柄，包括由金屬材料制成的推柄體1，推柄體I的端部設(shè)有推塊2，推塊2的橫截面為U型形狀，推塊2的兩端對外朝向面分別設(shè)有第一固定輪3與第二固定輪4，第一固定輪3的軸中心位置設(shè)有第一固定孔5，第二固定輪4的軸中心位置設(shè)有第二固定孔6，第一固定孔5與第二固定孔6對應(yīng)，推柄體I上設(shè)有旋轉(zhuǎn)套筒7，旋轉(zhuǎn)套筒7的軸中心位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔8，旋轉(zhuǎn)套筒7的兩端設(shè)有卡槽9，卡槽9與旋轉(zhuǎn)套筒7連通，旋轉(zhuǎn)套筒7的兩側(cè)連接有加強(qiáng)塊10，加強(qiáng)塊10與推柄體I連接，加強(qiáng)塊10設(shè)有插孔11，推柄體I的尾部設(shè)有連接孔12，推柄體I的尾部比端部寬，推柄體I呈扁平狀。
[0017]本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)式車輪推柄，由于推柄體I的端部設(shè)有推塊2，推塊2的橫截面為U型形狀，推塊2的兩端對外朝向面分別設(shè)有第一固定輪3與第二固定輪4，第一固定輪3的軸中心位置設(shè)有第一固定孔5，第二固定輪4的軸中心位置設(shè)有第二固定孔6，第一固定孔5與第二固定孔6對應(yīng)，推柄體I上設(shè)有旋轉(zhuǎn)套筒7，旋轉(zhuǎn)套筒7的軸中心位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔8，旋轉(zhuǎn)套筒7的兩端設(shè)有卡槽9，卡槽9與旋轉(zhuǎn)套筒7連通；所以通過第一固定輪3與第二固定輪4方便連接驅(qū)動輪子，第一固定輪3與第二固定輪4的兩側(cè)均可連接輪子，通過旋轉(zhuǎn)套筒7可以使推柄體I能實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能，通過卡槽9安裝旋轉(zhuǎn)套筒7更加牢固。由于旋轉(zhuǎn)套筒7的兩側(cè)連接有加強(qiáng)塊10，加強(qiáng)塊10與推柄體I連接，所以旋轉(zhuǎn)套筒7與推柄體I連接更加牢固。由于加強(qiáng)塊10設(shè)有插孔11，所以方便插接固定銷。由于推柄體I的尾部設(shè)有連接孔12，所以方便連接。由于推柄體I的尾部比端部寬，所以操作方便。由于推柄體I呈扁平狀，所以質(zhì)輕。
[0018]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種旋轉(zhuǎn)式車輪推柄，包括由金屬材料制成的推柄體，其特征在于:所述推柄體的端部設(shè)有推塊，推塊的橫截面為U型形狀，推塊的兩端對外朝向面分別設(shè)有第一固定輪與第二固定輪，第一固定輪的軸中心位置設(shè)有第一固定孔，第二固定輪的軸中心位置設(shè)有第二固定孔，第一固定孔與第二固定孔對應(yīng)，推柄體上設(shè)有旋轉(zhuǎn)套筒，旋轉(zhuǎn)套筒的軸中心位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，旋轉(zhuǎn)套筒的兩端設(shè)有卡槽，卡槽與旋轉(zhuǎn)套筒連通:所述旋轉(zhuǎn)套筒的兩側(cè)連接有加強(qiáng)塊，加強(qiáng)塊與推柄體連接；所述加強(qiáng)塊設(shè)有插孔；所述推柄體的尾部設(shè)有連接孔；所述推柄體的尾部比端部寬；所述推柄體呈扁平狀。
【文檔編號】B62B5/06GK203698357SQ201320829367
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】李健 申請人:李健