專利名稱：鈑金板材件專用防損推車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種鈑金加工用運輸工具，尤其涉及一種運輸鈑金板材件的推車。
背景技術：
鈑金板材件的移轉運輸，普通的運輸方法是采用平板車疊放，容易因碰撞摩擦導致?lián)p傷。

實用新型內容本實用新型提供一種鈑金板材件專用防損推車，其目的解決現(xiàn)有技術存在的缺點，使鈑金板材件在運輸中不易損壞。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:鈑金板材件專用防損推車，其特征在于:具有一個長方形底框架，長方形底框架具有兩個側邊、前邊、后邊；底框架的下方設置有滾輪；底框架的兩個側邊之間設置有數根相互平行的支撐桿，支撐桿的兩端固設在底框架的兩個側邊上，每根支撐桿在相同位置設有若干個U型槽；具有滾子軸，滾子軸的數量與每根支撐桿上所設U型槽的數量相同，滾子軸的兩端以軸承架設在底框架的前邊和后邊，滾子軸穿過支撐桿上對應位置的U型槽而被支撐桿隔成數段，滾子軸上在被支撐桿隔成的每段上都套設有滾子；每根支撐桿的兩端對應的兩個側邊位置分別設有向上的隔離豎桿，兩根隔離豎桿之間設有若干隔離橫桿而形成隔欄；底框架的前邊和后邊也分別設有由兩根隔離豎桿和兩根隔離豎桿之間設有的若干隔離橫桿而形成的隔欄；上述隔尚豎桿和隔尚橫桿上均套設有軟塑管。本實用新型的有益之處在于:本實用新型設計專用帶隔欄的的車體，隔欄套上用軟塑管，鈑金板材件可以相互之間隔開放置，避免摩擦碰撞，隔欄上的軟塑管可防止鈑金板材件被金屬隔欄碰傷，在鈑金件的移轉運輸過程中，能起到很好的防損傷作用。本專利經過對傳統(tǒng)鈑金板材件運輸推車的改進，徹底克服了因碰撞摩擦產生的損傷問題，為鈑金行業(yè)生產提供了非常適合的運輸工具。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型結構圖；圖2是支撐桿側視圖；圖3是滾子軸和滾子結合示意圖；圖4是
圖1中A部局部放大圖；圖5是鎖蓋板立體圖；圖6是圖中B部局部放大圖；[0015]圖7是中間蓋板立體圖。
具體實施方式
如
圖1所示，本實用新型是一種在鈑金加工中使用的用于運輸板狀的鈑金加工件的鈑金板材件專用防損推車。本推車具有一個長方形底框架I，長方形底框架I由四根方管焊接而成，在長方形底框架I的四個角用萬向節(jié)連接有四個滾輪10。為便于描述，長方形底框架具有兩個側邊
11、前邊12、后邊13。底框架I的兩個側邊11之間等距地設置有9根相互平行的支撐桿2，支撐桿2的兩端固設在底框架I的兩個側邊11，如圖2所示，各支撐桿2在相同位置設有6個U型槽21，6個U型槽21將支撐桿2分為7個等長部分。具有6根滾子軸3，滾子軸3的兩端以軸承架設在底框架I的前邊12和后邊13，滾子軸3穿過9根支撐桿2上對應位置的U型槽21而被9根支撐桿2隔成等長的10段，滾子軸3上在被支撐桿2隔成的10段上都套設有滾子31，結構如圖3所示。每根支撐桿2的兩端對應的兩個側邊11位置分別設有向上的隔離豎桿41，兩根隔尚豎桿41之間設有若干(一根或多根)隔尚橫桿42而形成隔欄4,共9個隔欄4 ;底框架I的前邊12和后邊13也分別設有由兩根隔離豎桿51和兩根隔離豎桿51之間設有的若干隔離橫桿52而形成的隔欄5，前后共2個隔欄5 ;上述11個隔欄之間形成10個板材隔間6，每個板材隔間6下方具有6個滾子31。如圖4、圖5所示，在前邊12上用螺絲螺母結構120固定有鎖蓋板121，鎖蓋板121起到保護作用，防止灰塵進入軸承。后邊13也固設有鎖蓋板。如圖6、圖7所示，在每根支撐桿2上用螺絲螺母結構210固設有中間蓋板211，中間蓋板211起到保護作用，防止灰塵進入U型槽21而積累后妨礙滾子軸3轉動，也可以起到限制滾子軸3橫向擺動的作用。上述隔離豎桿41、52和隔離橫桿42、52上均套設有軟塑管。使用時，如
圖1所示，將鈑金板材7順著滾子推進板材隔間6，由于有滾子31及滾子軸3的兩端以軸承架設在底框架I的前邊12和后邊13的結構，鈑金板材7可以很順利地推進板材隔間6，相鄰板材隔間6的鈑金板材7會被隔欄4隔開，隔離豎桿41、52和隔離橫桿42、52上均套設有的軟塑管可以使鈑金板材7表面不會被隔離豎桿41、52和隔離橫桿42、52碰傷。如
圖1在上述結構的上方，也即在底框架I的前邊12和后邊13分別設有的兩根隔離豎桿51共計四根隔離豎桿51的上方，還可以焊接上一個長方形底框架I’，并設置與上述結構相同的一套結構形成10個板材隔間6’，從而形成雙層推車，每層可以運輸10個鈑金件板材，兩層可以運輸20個的鈑金件板材，進一步提高運輸效率。
權利要求1.鈑金板材件專用防損推車，其特征在于:具有一個長方形底框架，長方形底框架具有兩個側邊、前邊、后邊；底框架的下方設置有滾輪；底框架的兩個側邊之間設置有數根相互平行的支撐桿，支撐桿的兩端固設在底框架的兩個側邊上，每根支撐桿在相同位置設有若干個U型槽；具有滾子軸，滾子軸的數量與每根支撐桿上所設U型槽的數量相同，滾子軸的兩端以軸承架設在底框架的前邊和后邊，滾子軸穿過支撐桿上對應位置的U型槽而被支撐桿隔成數段，滾子軸上在被支撐桿隔成的每段上都套設有滾子；每根支撐桿的兩端對應的兩個側邊位置分別設有向上的隔離豎桿，兩根隔離豎桿之間設有若干隔離橫桿而形成隔欄；底框架的前邊和后邊也分別設有由兩根隔離豎桿和兩根隔離豎桿之間設有的若干隔離橫桿而形成的隔欄；上述隔尚豎桿和隔尚橫桿上均套設有軟塑管。
專利摘要本實用新型提供一種鈑金板材件專用防損推車，其特征在于具有一個長方形底框架；底框架的下方設置有滾輪；設置有數根相互平行的支撐桿，支撐桿的兩端固設在底框架的兩個側邊上，每根支撐桿設有若干個U型槽；數根滾子軸的兩端以軸承架設在底框架的前邊和后邊，滾子軸被支撐桿隔成數段，滾子軸上套設有滾子；每根支撐桿的兩端對應的兩個側邊位置分別設有向上的隔離豎桿，兩根隔離豎桿之間設有若干隔離橫桿而形成隔欄；底框架的前邊和后邊也分別設有由兩根隔離豎桿和兩根隔離豎桿之間設有的若干隔離橫桿而形成的隔欄；上述隔離豎桿和隔離橫桿上均套設有軟塑管。本實用新型使鈑金板材件在運輸中不易損壞。
文檔編號B62B3/00GK203047316SQ201220733219
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權日2012年12月14日
發(fā)明者李文忠 申請人:廈門市文忠不銹鋼制品有限公司