專利名稱:自行車束管結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
自行車束管結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車,特別是涉及一種自行車束管結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
[0002]如圖I所示,一種比賽用自行車束管結(jié)構(gòu)包括主把手I’、兩根副把手2’、鋁托板 3’、塑膠護(hù)座4’、鎖蓋5’、螺釘6’、插銷7’、雙壓墊8’等零件。所述的兩根副把手2’內(nèi)段間隔靠在主把手I’上,鋁托板3’蓋在副把手2’上,鎖蓋5’托在副把手2’,螺釘6’穿過鋁托板3’上的通孔31’、鎖蓋5’頂部的通過51’螺接在置于鎖蓋5’內(nèi)插銷V的螺孔內(nèi)71, 內(nèi)。為了盡量減輕自行車重量,在該結(jié)構(gòu)中,鎖蓋5’采用金屬鎂材料制成,而為了保證鎖緊強(qiáng)度,螺釘6’采用鋼材制成,由于鋼材與金屬鎂會(huì)產(chǎn)生電位腐蝕,故在金屬鎂材料制成的鎖蓋5’內(nèi)置入一鋁材料制成的插銷7’,這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不但增加了整體結(jié)構(gòu)的重量,而且增加了制造成本。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種成本較低、裝配容易的自行車束管結(jié)構(gòu)。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是[0005]本實(shí)用新型是一種自行車束管結(jié)構(gòu),它包括主把手、兩根副把手、鋁托板、塑膠護(hù)座、鎖蓋、螺釘;所述的兩根副把手內(nèi)段通過螺釘螺接在一起的鋁托板與鎖蓋固定在主把手上,在主把手與兩根副把手之間墊有壓墊,塑膠護(hù)座固定在鋁托板的外側(cè);所述的鎖蓋由四個(gè)環(huán)形鎖蓋構(gòu)成,該環(huán)形鎖蓋的下部具有環(huán)形孔且該環(huán)形孔的直徑與副把手的直徑相配, 環(huán)形鎖蓋的頂端開設(shè)一螺孔;所述的鋁托板的內(nèi)側(cè)具有一個(gè)與主把手直徑相配的圓弧槽, 在圓弧槽的兩側(cè)沿上分別開設(shè)一通孔,圓弧槽套在主把手上表面;兩個(gè)環(huán)形鎖蓋的環(huán)形孔間隔套接在副把手上,螺釘穿過鋁托板上的通孔螺接在環(huán)形鎖蓋頂端的螺孔內(nèi)。[0006]所述的鎖蓋由鋁材制成。[0007]所述的鋁托板的內(nèi)側(cè)具有一個(gè)與主把手直徑相配的半圓弧槽,在該半圓弧槽的兩側(cè)沿上分別開設(shè)一通孔,半圓弧槽頂壓在主把手上表面;所述的壓墊頂面具有一個(gè)與主把手直徑相配的半圓弧面,該半圓弧面與主把手下表面頂靠,壓墊的底面具有一個(gè)與副把手直徑相配的半圓弧面,該半圓弧面頂靠在副把手的上表面,壓墊頂面的半圓弧面和底面的半圓弧面的中心線垂直相交。[0008]采用上述方案后,由于本實(shí)用新型鎖蓋是由鋁材制成的四個(gè)環(huán)形鎖蓋構(gòu)成,鋁材制成的四個(gè)環(huán)形鎖蓋在與鋼材制成的螺釘螺接時(shí),不會(huì)發(fā)生電位腐蝕,無需采用置入鋁制插銷的隔離措施,簡化了結(jié)構(gòu),降低了整體重量(重量從已有的58. 8克降低至50. 2克),節(jié)約了制造成本,加工更加簡單。[0009]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0010]圖I是習(xí)用自行車束管結(jié)構(gòu)的立體分解圖;[0011]圖2是本實(shí)用新型的軸測圖;[0012]圖3是本實(shí)用新型的立體分解圖;[0013]圖4使本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
[0014]如圖2、圖3所示,本實(shí)用新型是一種自行車束管結(jié)構(gòu),它包括主把手I、兩根副把手2、兩個(gè)鋁托板3、兩個(gè)塑膠護(hù)座4、鎖蓋5、螺釘6、壓墊7。[0015]所述的鎖蓋5由四個(gè)環(huán)形鎖蓋51構(gòu)成,采用鋁材制成。該環(huán)形鎖蓋51的下部具有環(huán)形孔511且該環(huán)形孔511的直徑與副把手2的直徑相配,以便環(huán)形孔511可套接在副把手2上,在環(huán)形鎖蓋51的頂端開設(shè)一螺孔512。[0016]所述的鋁托板3的內(nèi)側(cè)具有一個(gè)與主把手I直徑相配的圓弧槽31,在圓弧槽31的兩側(cè)沿上分別開設(shè)一通孔32。[0017]所述的鋁托板3的內(nèi)側(cè)具有一個(gè)與主把手I直徑相配的半圓弧槽31,在該半圓弧槽31的兩側(cè)沿上分別開設(shè)一通孔32,半圓弧槽31頂壓在主把手I上表面。所述的壓墊7 頂面具有一個(gè)與主把手I直徑相配的半圓弧面,該半圓弧面與主把手I下表面頂靠,壓墊7 的底面具有一個(gè)與副把手2直徑相配的半圓弧面,該半圓弧面頂靠在副把手2的上表面,壓墊7頂面的半圓弧面和底面的半圓弧面的中心線垂直相交。[0018]裝配時(shí),兩根副把手2內(nèi)段間隔靠在主把手I上,兩個(gè)鋁托板3的圓弧槽31套在主把手I兩端的上表面,四個(gè)環(huán)形鎖蓋51分兩個(gè)、兩個(gè)分別間隔套接在兩根副把手2上,四個(gè)螺釘6分別穿過鋁托板3上的通孔32螺接在環(huán)形鎖蓋51頂端的螺孔512內(nèi),而將鋁托板3與鎖蓋5鎖固并將主把手I、兩根副把手2固定在一起,由于主把手I和副把手2皆為圓形管材,為了使主把手I和副把手2連接的更加牢固,在主把手I與兩根副把手2之間墊有壓墊7 (如圖4所示)。所述的塑膠護(hù)座4固定在鋁托板3的外側(cè)。[0019]結(jié)構(gòu)鎖緊原理兩個(gè)環(huán)形鎖蓋5的環(huán)形孔511間隔套接在副把手2上,螺釘穿過鋁托板3上的通孔32螺接在環(huán)形鎖蓋5頂端的螺孔512內(nèi),主把手I通過螺釘將鋁托板3、壓墊7鎖固在環(huán)形鎖蓋5上;副把手2則通過壓墊7利用螺釘鎖在環(huán)形鎖蓋5上迫緊來鎖緊固定,以至使副把手2不易抽出及轉(zhuǎn)動(dòng)。[0020]本實(shí)用新型的重點(diǎn)就在于鎖蓋由四個(gè)環(huán)形鎖蓋構(gòu)成。[0021]以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已,故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自行車束管結(jié)構(gòu),它包括主把手、兩根副把手、鋁托板、塑膠護(hù)座、鎖蓋、螺釘、壓墊;所述的兩根副把手內(nèi)段通過螺釘螺接在一起的鋁托板與鎖蓋固定在主把手上,在主把手與兩根副把手之間墊有壓墊,塑膠護(hù)座固定在鋁托板的外側(cè);其特征在于所述的鎖蓋由四個(gè)環(huán)形鎖蓋構(gòu)成,該環(huán)形鎖蓋的下部具有環(huán)形孔且該環(huán)形孔的直徑與副把手的直徑相配,環(huán)形鎖蓋的頂端開設(shè)一螺孔;所述的鋁托板的內(nèi)側(cè)具有一個(gè)與主把手直徑相配的圓弧槽,在圓弧槽的兩側(cè)沿上分別開設(shè)一通孔,圓弧槽套在主把手上表面;兩個(gè)環(huán)形鎖蓋的環(huán)形孔間隔套接在副把手上,螺釘穿過鋁托板上的通孔螺接在環(huán)形鎖蓋頂端的螺孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車束管結(jié)構(gòu),其特征在于所述的鎖蓋由鋁材制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車束管結(jié)構(gòu),其特征在于所述的鋁托板的內(nèi)側(cè)具有一個(gè)與主把手直徑相配的半圓弧槽,在該半圓弧槽的兩側(cè)沿上分別開設(shè)一通孔,半圓弧槽頂壓在主把手上表面;所述的壓墊頂面具有一個(gè)與主把手直徑相配的半圓弧面,該半圓弧面與主把手下表面頂靠,壓墊的底面具有一個(gè)與副把手直徑相配的半圓弧面,該半圓弧面頂靠在副把手的上表面,壓墊的頂面的半圓弧面和底面的半圓弧面的中心線垂直相交。
專利摘要本實(shí)用新型公開了本實(shí)用新型是一種自行車束管結(jié)構(gòu),它包括主把手、兩根副把手、鋁托板、塑膠護(hù)座、鎖蓋、螺釘。所述的兩根副把手內(nèi)段通過螺釘螺接在一起的鋁托板與鎖蓋固定在主把手上,塑膠護(hù)座固定在鋁托板的外側(cè);所述的鋁托板的圓弧槽套在主把手上表面;兩個(gè)鎖蓋的環(huán)形孔間隔套接在副把手上,螺釘穿過鋁托板上的通孔螺接在環(huán)形鎖蓋頂端的螺孔內(nèi)而將主把手、兩根副把手固定在一起。由于本實(shí)用新型鎖蓋是由鋁材制成的四個(gè)環(huán)形鎖蓋構(gòu)成,鋁材制成的四個(gè)環(huán)形鎖蓋在與鋼材制成的螺釘螺接時(shí),不會(huì)發(fā)生電位腐蝕,無需采用置入鋁制插銷的隔離措施,簡化了結(jié)構(gòu),降低了整體重量,節(jié)約了制造成本。
文檔編號(hào)B62K21/12GK202807004SQ201220456889
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月10日
發(fā)明者龔毅 申請(qǐng)人:廈門連科工業(yè)有限公司