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摩托車碟剎鎖的制作方法

文檔序號:4106456閱讀:769來源:國知局
專利名稱:摩托車碟剎鎖的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種防盜鎖,尤其是一種應用于摩托車剎車碟上且?guī)Ь瘓笙到y(tǒng)的摩托車碟剎鎖。
背景技術
目前,現有的摩托車碟剎鎖構造大多是由普通鋼鐵鎖膽構成。通常,人們是通過改進鎖芯的結構,使其防盜性能更好。但是,在沒有警報功能的情況下,在沒人看管的地方,摩托車碟剎鎖容易被撬開鎖膽而不被發(fā)覺,其防盜性能相對較差。

實用新型內容本實用新型的目的是為了克服上述現有技術的不足,提供一種帶電磁警報系統(tǒng),雙重扣的鎖膽及高強度鎖體的摩托車碟剎鎖。為了達到上述目的,本實用新型采用了以下技術方案:摩托車碟剎鎖,包括鎖體、鎖膽和鎖蓋,所述鎖體內設置有空腔,所述鎖膽插入并安裝于鎖體內,所述空腔內安裝電子組件,所述電子組件被組件壓蓋固定于所述鎖體內;所述電子組件包括主體、線路板及組件壓蓋,線路板安裝于所述主體內,所述組件壓蓋將電池固定于所述主鎖體內;所述線路板上安裝有用于磁信號感應的警報模塊。所述鎖體呈“U”形。所述組件壓蓋通過螺釘與所述鎖體連接,并在電池和組件壓蓋接觸的部位設有防水膠墊,用于防止雨水進入組件內部電路板,以保護報警系統(tǒng)正常工作。所述警報模塊包括磁感應1C。
所述電子組件頂端與鎖體內壁接觸面之間設置蜂鳴腔,且在鎖蓋內裝有強磁裝置。所述警報模塊的供電電池為一顆CR2鋰電池。與現有技術相比,本實用新型具有的優(yōu)點是:采用以上結構的碟剎鎖自動化程度高,操作方便,鎖體內腔采用封閉的形式,當鎖上摩托車的剎車碟時,碟與鎖體就完全包裹住組件,內腔包容的電子件更安全,不容易被盜賊從外面破壞,防盜性能更強,必將給廣大摩托車用戶帶來積極的使用效果。
圖1為本實用新型摩托車碟剎鎖的裝配結構示意圖;圖2為本實用新型摩托車碟剎鎖的結構剖視圖;圖3為本實用新型摩托車碟剎鎖的電子組件的裝配結構示意圖;圖4為本實用新型摩托車碟剎鎖的局部結構剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。[0017]摩托車碟剎鎖,如圖1-4所示,其包括鎖體1、鎖膽2及鎖蓋3。其中鎖體I為整體出模,呈“U”形,從底部往上鏤空,設置有空腔。所述鎖膽2采用雙重扣技術,插入鎖體I扣位中并與其相配合。所述電子組件4通過螺釘由下往上固定在鎖體I空腔內。所述空腔內安裝電子組件4,所述電子組件4通過組件壓蓋43固定于所述鎖體I內;所述電子組件4組件包括主體41、線路板42及組件壓蓋43,線路板42安裝于所述主體41內,所述組件壓蓋43將電池5固定于所述鎖體I內;所述線路板42上安裝有用于磁感應的警報模塊(其上帶有抗干擾設計)。本實用新型采用了不銹鋼的雙重扣鎖膽2,其設計獨特的鎖舌與鎖體扣位相互扣聯,形成雙重鎖定,同時鎖體I內部采用了防水技術,并在電池5和組件壓蓋43接觸的部位設有防水膠墊44,防止雨水進入線路板42導致受潮影響警報電路的正常的工作,鎖蓋3內裝強磁裝置31,在上述電子組件4固定在鎖體I空腔內后用螺釘將其固封在鎖體I底部,由于鎖體內腔采用封閉的形式,當鎖上摩托車的剎車碟時,碟與鎖體就完全包裹住組件,內腔包容的電子件更安全,不容易從外面被破壞,防盜性能更強,而蜂鳴腔6設置在電子組件4頂端與鎖體內壁接觸面之間,沒有被碟片擋住,使得報警分貝更高。在所述蜂鳴腔6內設置有蜂鳴器7.[0018]所述磁感應警報模塊由電路控制,當把鎖卡進剎車碟,通過這個操作,磁場消失,內置的磁感應IC喚醒系統(tǒng),從休眠中醒過來,系統(tǒng)進入報警狀態(tài),如圖3所示,所述磁感應警報模塊由一顆CR2鋰電池5供電,當鎖卡在剎車碟上時,強磁剛好被剎車碟隔開,從而啟動防盜警報功能,敲擊或擺動時蜂鳴器會即時發(fā)出連續(xù)大約十秒的刺耳警報聲,再敲擊或擺動再發(fā)出警報,無敲擊或擺動則進入睡眠狀態(tài),之后系統(tǒng)會自動重新設置。本實用新型結構簡單,設計科學,自動化程度高,且?guī)в写趴垢蓴_設計,鎖體內腔采用封閉的形式,當鎖上摩托車的剎車碟時,碟與鎖體就完全包裹住組件,內腔包容的電子件更安全,不容易從外面被破壞,防盜性能更強,對于本領域的技術人員來說,可根據以上描述的技術方案以及構思,做出其它各種相應的改變以及變形,而所有的這些改變以及變形都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。
權利要求1.摩托車碟剎鎖,包括鎖體(I)、鎖膽(2)和鎖蓋(3),所述鎖體(I)內設置有空腔,所述鎖膽(2)插入并安裝于鎖體(I)內,所述空腔內安裝電子組件(4),所述電子組件(4)被組件壓蓋(43)固定于所述鎖體(I)內;其特征在于,所述電子組件(4)包括主體(41)、線路板(42)及組件壓蓋(43),線路板(42)安裝于所述主體(41)內,所述組件壓蓋(43)將電池(5)固定于所述主體(41)內;所述線路板(42)上安裝有用于磁信號感應的警報模塊。
2.根據權利要求1所述的摩托車碟剎鎖,其特征在于:所述鎖體(I)呈“U”形。
3.根據權利要求2所述的摩托車碟剎鎖,其特征在于:所述組件壓蓋(43)通過螺釘與所述鎖體(I)連接,并在電池(5 )和組件壓蓋(43 )接觸的部位設有防水膠墊(44)。
4.根據權利要求1所述的 摩托車碟剎鎖,其特征在于:所述警報模塊包括磁感應1C。
5.根據權利要求3所述的摩托車碟剎鎖,其特征在于:所述電子組件(4)頂端與鎖體內壁接觸面之間設置蜂鳴腔(6),且在鎖蓋(3)內裝有強磁裝置(31)。
6.根據權利要求3所述的摩托車碟剎鎖,其特征在于:所述磁感應警報模塊的供電電池(5)為一顆CR2鋰電池。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車碟剎鎖,包括鎖體、鎖膽和鎖蓋,所述鎖體內設置有空腔,所述鎖膽插入并安裝于鎖體內,所述空腔內安裝電子組件,所述電子組件被組件蓋固定于所述鎖體內;所述電子組件包括主體、線路板及組件壓蓋,線路板安裝于所述主體內,所述組件壓蓋將電池固定于所述主體內;所述線路板上安裝有用于磁信號感應的警報模塊;所述組件壓蓋通過螺釘與所述鎖體連接,并在電池和組件壓蓋接觸的部位設有防水膠墊。本實用新型具有的優(yōu)點是自動化程度高,操作方便,不容易被盜賊從外面破壞,防盜性能更強,必將給廣大摩托車用戶帶來積極的使用效果。
文檔編號B62H5/18GK203078642SQ20122040473
公開日2013年7月24日 申請日期2012年8月15日 優(yōu)先權日2012年8月15日
發(fā)明者黃志偉 申請人:黃志偉
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