專利名稱：公交車下車踏板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及公交車上的一零部件，具體講是一種公交車下車踏板。
背景技術：
現(xiàn)有技術的公交車下車踏板為一水平板。該下車踏板在實際的使用過程中存在以下缺陷1、在下雨天打開車門時，打進來的雨水易進入車廂而駐留，從而腐蝕車廂。2、由于公交車的離地高度比較高，而下車踏板卻為水平板，因此導致乘客下車時高度較高，從而使得乘客下車非常不方便。

實用新型內(nèi)容
且方便乘客下車的公交車下車踏板。本實用新型的技術方案是，提供一種公交車下車踏板，所述的公交車下車踏板為一斜面板。所述斜面板相對于水平面的傾斜角度為3 5°。所述的斜面板上設有不規(guī)則的防滑凸起。所述的斜面板上設有規(guī)則的防滑凸起。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點I、本實用新型公交車下車踏板為一斜面板，因此在下雨天打開車門時，打進來雨水會順著斜面流出，從而避免腐蝕車廂。2、本實用新型公交車下車踏板為一斜面板，可有效地降低公交車的離地高度，從而方便乘客下車。

圖I是本實用新型公交車下車踏板的結(jié)構(gòu)示意圖A (規(guī)則形狀凸起)。圖2是本實用新型公交車下車踏板的結(jié)構(gòu)示意圖B (不規(guī)則形狀凸起)。圖中所示I、斜面板，2、不規(guī)則的防滑凸起，3、規(guī)則的防滑凸起。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖I、圖2所示，本實用新型一種公交車下車踏板，所述的公交車下車踏板為一斜面板I。所述斜面板I相對于水平面的傾斜角度為3 5°，即斜面板I的傾斜角度為3
5° 0所述的斜面板I上設有不規(guī)則的防滑凸起2。所述的斜面板I上設有規(guī)則的防滑凸起3。以上僅就本實用新型的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。但凡在本實用新型獨立權利要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護 范圍內(nèi)。
權利要求1.一種公交車下車踏板，其特征在于所述的公交車下車踏板為一斜面板(I)。
2.根據(jù)權利要求I所述的公交車下車踏板，其特征在于所述斜面板(I)相對于水平面的傾斜 角度為3 5°。
3.根據(jù)權利要求I所述的公交車下車踏板，其特征在于所述的斜面板(I)上設有不規(guī)則的防滑凸起(2)。
4.根據(jù)權利要求I所述的公交車下車踏板，其特征在于所述的斜面板(I)上設有規(guī)則的防滑凸起(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種公交車下車踏板，所述的公交車下車踏板為一斜面板(1)。上述公交車下車踏板易于雨水排水且方便乘客下車。
文檔編號B62D25/22GK202657122SQ20122038467
公開日2013年1月9日 申請日期2012年8月3日 優(yōu)先權日2012年8月3日
發(fā)明者黃滿堂, 張同斌, 田會臻, 李龍 申請人:寧波吉江汽車制造有限責任公司