專利名稱：智能型警用自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
智能型警用自行車
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種警用自行車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)如今，當(dāng)人們被汽車高額的維修費(fèi)及其居高不下的油費(fèi)壓得喘不過(guò)氣來(lái)的時(shí)候，當(dāng)機(jī)動(dòng)車的尾氣污染了環(huán)境、威脅到了人們健康的時(shí)候，自行車的價(jià)值又被重新認(rèn)識(shí)到了，自行車又一次以嶄新的姿態(tài)重登歷史舞臺(tái)。而且特別值得一提的是，現(xiàn)階段自行車在歷史舞臺(tái)上的“登場(chǎng)”表現(xiàn)出許多新的特點(diǎn)，尤其是自行車作為一種代步工具，在新時(shí)期的警務(wù)工作中發(fā)揮了巨大的作用。改革開(kāi)放以來(lái)，三十年滄桑巨變，我國(guó)城市在經(jīng)濟(jì)社會(huì)各方面都發(fā)生了翻天覆地的變化。到2006全國(guó)城市人口已近6億，占全國(guó)人口的近45%，這雖然是我國(guó)城市化進(jìn)程的巨大成就，但是這一數(shù)據(jù)也顯示出，如此龐大的城市人口，會(huì)給我國(guó)現(xiàn)·階段城市治安工作帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。一方面，城市人口結(jié)構(gòu)的變化對(duì)治安工作提出新挑戰(zhàn)。自20世紀(jì)80年代以來(lái)，中國(guó)社會(huì)最重要的變化之一就是以農(nóng)村人口向城市流動(dòng)為主要特征的人口流動(dòng)，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2006年的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年中國(guó)流動(dòng)人口為14735萬(wàn)人。流動(dòng)人口為社會(huì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也有人由于某些原因誤入歧途，給社會(huì)治安帶來(lái)諸多新隱患。特別在近兩年，金融危機(jī)波及全球，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到影響，失業(yè)者可能在短期內(nèi)有所增加?！皞}(cāng)廉實(shí)而知禮節(jié)”，人的需求在未得到滿足的情況下，是極有可能作出越軌行為，甚至是違法犯罪行為的。另一方面，城市空間結(jié)構(gòu)的改變給治安工作提出了新要求。現(xiàn)階段，城市社區(qū)中存在許多治安“死角”，包括城市主要商業(yè)街，那里人群高度擁堵，社區(qū)街道及其分道路，即機(jī)動(dòng)車無(wú)法進(jìn)入的區(qū)域，以及城市中空間狹小、擁擠的城中村區(qū)域，還有公園等人群稀少地點(diǎn)等，這些區(qū)域的共同特點(diǎn)是，物理空間普遍狹小，地形和道路情況復(fù)雜，犯罪分子容易藏匿和逃脫，而現(xiàn)今城市中的治安人員由于機(jī)動(dòng)車靈活性差而不能對(duì)這些區(qū)域內(nèi)的事件作出及時(shí)反應(yīng)，往往錯(cuò)失抓捕和追逃案犯的最佳時(shí)機(jī)。這一由城市空間結(jié)構(gòu)改變引發(fā)的對(duì)社會(huì)治安新要求，正在拷打著我們的警務(wù)巡防體系?，F(xiàn)代生活中人們對(duì)治安環(huán)境的要求越來(lái)越高，政府部門對(duì)治安巡防的投入也越來(lái)越大，智能型警用自行車在功能上基本可以滿足巡防人員在治安管理方面的需要，而且與機(jī)動(dòng)車相比具有更加低廉的成本，適合于大量配備?，F(xiàn)有技術(shù)中的智能型警用自行車的配備對(duì)復(fù)雜路況和遠(yuǎn)距離巡防的應(yīng)對(duì)能力相對(duì)薄弱，為治安人員的巡防行動(dòng)帶來(lái)諸多不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中智能型警用自行車的配備對(duì)復(fù)雜路況和遠(yuǎn)距離巡防的應(yīng)對(duì)能力相對(duì)薄弱之不足，提出的一種新型智能型警用自行車。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的所述智能型警用自行車包括自行車、前警燈、后警燈、喊話器、警報(bào)器、擴(kuò)音器、多功能箱及一組合多功能組合開(kāi)關(guān)；所述前警燈設(shè)于所述自行車的車把下方兩側(cè)，所述后報(bào)警燈通過(guò)一支撐桿固定于所述自行車后架上方，所述多功能箱設(shè)置于所述自行車的后架上方，所述自行車為山地自行車，設(shè)有避震裝置及加厚輪圈；所述自行車的后架兩側(cè)還設(shè)有邊箱；所述多功能箱設(shè)有電池、音頻播放器及一太陽(yáng)能電池板；進(jìn)一步地，所述自行車上梁還設(shè)有一警棍套。進(jìn)一步地，所述擴(kuò)音器設(shè)于所述自行車正前方，所述喊話器設(shè)于所述自行車把手上方，所述音頻播 放器及所述喊話器均可以通過(guò)所述擴(kuò)音器發(fā)聲。進(jìn)一步地，所述多功能箱內(nèi)電池為可拆卸更換；所述的擴(kuò)音器可以選多種警報(bào)音內(nèi)置模塊；所述音頻播放器可以播放警示音樂(lè)并支持存儲(chǔ)卡。進(jìn)一步地，所述邊箱后方還設(shè)有一組邊箱紅藍(lán)警燈，所述邊箱內(nèi)部設(shè)有多種巡防工具。進(jìn)一步地，所述自行車后輪設(shè)有梯形支架。進(jìn)一步地，所述自行車下梁上還設(shè)有一滅火器。進(jìn)一步地，所述智能型警用自行車車把上還設(shè)有一前大燈。本實(shí)用新型的有益效果在于所述智能型警用自行車可以利用太陽(yáng)能充電支持其各種用電裝置的長(zhǎng)時(shí)間使用，適合遠(yuǎn)距離巡防使用，同時(shí)使用裝有加厚輪圈和避震裝置的山地自行車可以適應(yīng)更為復(fù)雜的路況。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖附圖標(biāo)記1、自行車；2、前報(bào)警燈；3、后報(bào)警燈；4、喊話器；5、擴(kuò)音器；6、多功能箱；7、多功能組合開(kāi)關(guān)；8、邊箱；9、太陽(yáng)能電池板；10、警棍套；11、梯形支架；12、滅火器；13、前大燈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述參照?qǐng)DI所示，所述智能型警用自行車包括自行車I、前報(bào)警燈2、后報(bào)警燈3、喊話器4、擴(kuò)音器5、多功能箱6及一多功能組合開(kāi)關(guān)7 ;所述前報(bào)警燈2設(shè)于所述自行車I的車把下方兩側(cè)，所述后報(bào)警燈3通過(guò)一支撐桿固定于所述自行車I后架上方，所述多功能箱6設(shè)置于所述自行車I的后架上方，其特征在于所述自行車I為山地自行車1，設(shè)有避震裝置及加厚輪圈；所述自行車I的后架兩側(cè)還設(shè)有邊箱8 ;所述多功能箱6設(shè)有電池、音頻播放器及一太陽(yáng)能電池板9;所述智能型警用自行車可以利用太陽(yáng)能充電支持其各種用電裝置的長(zhǎng)時(shí)間使用，適合遠(yuǎn)距離巡防，同時(shí)使用裝有加厚輪圈和避震裝置的山地自行車可以適應(yīng)更為復(fù)雜的路況。在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述自行車I上梁還設(shè)有一警棍套10。所述警棍套10可以用于放置警棍，更加方便巡防人員使用警械。 在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述擴(kuò)音器5設(shè)于所述自行車I正前方，所述喊話器4設(shè)于所述自行車I把手上方，所述音頻播放器及所述喊話器4均可以通過(guò)所述擴(kuò)音器5發(fā)聲。所述音頻播放器及所述喊話器4均可通過(guò)所述擴(kuò)音器5發(fā)聲，可以通過(guò)大音量播放以擴(kuò)大受眾范圍。[0022]在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述多功能箱6內(nèi)電池為可拆卸更換；所述的擴(kuò)音器可以選多種警報(bào)音內(nèi)置模塊；所述音頻播放器可以播放警示音樂(lè)并支持存儲(chǔ)卡。所述音頻播放器在此功能上可以播放多種宣傳用語(yǔ)和警報(bào)聲，從而可以達(dá)到宣傳安防意識(shí)和震懾犯罪分子的作用。在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述邊箱8后方還設(shè)有一組邊箱紅藍(lán)報(bào)警燈，所述邊箱8內(nèi)部設(shè)有多種巡防工具。額外的一組報(bào)警燈可以增強(qiáng)警示作用，所述邊箱8側(cè)面還可以張貼治
安宣傳語(yǔ)。在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述自行車I后輪設(shè)有梯形支架11。由于車后邊箱8及多功能箱6內(nèi)裝滿巡防用具時(shí)車體質(zhì)量較大，梯形支架11比起單側(cè)支架穩(wěn)定性更好。在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述自行車I下梁上還設(shè)有一滅火器12。此種設(shè)計(jì)可以在治 安巡防的基礎(chǔ)上應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)易的消防需求。在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述智能型警用自行車I車把上還設(shè)有一前大燈13。此種設(shè)計(jì)可以在夜晚提高照明效果，方便巡防人員出行。根據(jù)上述說(shuō)明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求1.一種智能型警用自行車，包括自行車、前警燈、后警燈、警報(bào)器、喊話器、擴(kuò)音器、多功能箱及一多功能組合開(kāi)關(guān)；所述前報(bào)警燈設(shè)于所述自行車的車把下方兩側(cè)，所述后報(bào)警燈通過(guò)一支撐桿固定于所述自行車后架上方，所述多功能箱設(shè)置于所述自行車的后架上方，其特征在于所述自行車為山地自行車，設(shè)有避震裝置及加厚輪圈；所述自行車的后架兩側(cè)還設(shè)有邊箱；所述多功能箱設(shè)有電池、音頻播放器及一太陽(yáng)能電池板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能型警用自行車，其特征在于所述自行車上梁還設(shè)有一警棍套。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能型警用自行車，其特征在于所述擴(kuò)音器設(shè)于所述自行車正前方，所述喊話器設(shè)于所述自行車把手上方，所述音頻播放器及所述喊話器均可以通過(guò)所述擴(kuò)音器發(fā)聲。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能型警用自行車，其特征在于所述多功能箱內(nèi)電池為可拆卸更換；所述的擴(kuò)音器可以選多種警報(bào)音內(nèi)置模塊；所述音頻播放器可以播放警示音樂(lè)并支持存儲(chǔ)卡。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能型警用自行車，其特征在于所述邊箱后方還設(shè)有一組邊箱紅藍(lán)報(bào)警燈，所述邊箱內(nèi)部設(shè)有多種巡邏工具、消防設(shè)備。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能型警用自行車，其特征在于所述自行車后輪設(shè)有梯形支架。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能型警用自行車，其特征在于所述自行車下梁上還設(shè)有一滅 火器。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能型警用自行車，其特征在于所述智能型警用自行車車把上還設(shè)有一前大燈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種智能型警用自行車，所述智能型警用自行車包括自行車、前警燈、后警燈、喊話器、警報(bào)器、擴(kuò)音器、多功能箱及一組合多功能組合開(kāi)關(guān)；所述前警燈設(shè)于所述自行車的車把下方兩側(cè)，所述后報(bào)警燈通過(guò)一支撐桿固定于所述自行車后架上方，所述多功能箱設(shè)置于所述自行車的后架上方，所述自行車為山地自行車，設(shè)有避震裝置及加厚輪圈；所述自行車的后架兩側(cè)還設(shè)有邊箱；所述多功能箱設(shè)有電池、音頻播放器及一太陽(yáng)能電池板；本實(shí)用新型的有益效果在于所述智能型警用自行車可以利用太陽(yáng)能充電支持其各種用電裝置的長(zhǎng)時(shí)間使用，適合遠(yuǎn)距離巡防使用，同時(shí)使用裝有加厚輪圈和避震裝置的山地自行車可以適應(yīng)更為復(fù)雜的路況。
文檔編號(hào)B62J6/00GK202783523SQ20122031616
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月2日
發(fā)明者李龍文 申請(qǐng)人:李龍文