摩托車腳踏板開啟裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明關(guān)于一種摩托車腳踏板開啟裝置，該摩托車具有車架單元，該車架單元的頭管處設(shè)置有主開關(guān)鎖，該主開關(guān)鎖上設(shè)置有可開啟腳踏板的腳踏板開啟裝置，該腳踏板系設(shè)于車架單元的側(cè)車架上，其主要在于：該腳踏板開啟裝置包括有撥動件、限位件、固定座、作動件及牽引元件，該作動件系定位于固定座上，該固定座系鎖固于主開關(guān)鎖的一側(cè)，該限位件及撥動件系依序套設(shè)于主開關(guān)鎖上，該牽引元件一端連結(jié)于該作動件上，該牽引元件的另一端則連結(jié)于腳踏板的作動部上；藉由將該腳踏板開啟裝置設(shè)置于主開關(guān)鎖上，而該主開關(guān)鎖系設(shè)于車架單元的頭管處，藉此可使開啟腳踏板的該腳踏板開啟裝置位于摩托車駕駛?cè)说那胺?，進(jìn)而可便利于摩托車駕駛?cè)碎_啟該腳踏板。
【專利說明】摩托車腳踏板開啟裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明關(guān)于一種摩托車腳踏板開啟裝置，尤其指一種可便利于摩托車駕駛?cè)碎_啟該腳踏板的摩托車腳踏板開啟裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了能讓摩托車乘載者的雙腳有踏放之處，摩托車會在適當(dāng)處設(shè)置后腳踏板；然而為便利該后腳踏板的開啟，創(chuàng)作人乃創(chuàng)作了 TW553130「摩托車后腳踏板結(jié)構(gòu)改良」專利案，如圖1、2所示，該TW553130「摩托車后腳踏板結(jié)構(gòu)改良」專利案，藉由轉(zhuǎn)動驅(qū)動構(gòu)件I的轉(zhuǎn)鈕11來拉動牽引元件12，并藉由該牽引元件12來使該后腳踏板2的作動部21作動，進(jìn)而來使該后腳踏板2自動開啟。
[0003]上述的TW553130「摩托車后腳踏板結(jié)構(gòu)改良」專利案，確實(shí)已能提供摩托車使用者便利性的開啟后腳踏板2來供乘載者腳的擱置；然而創(chuàng)作人并不以此為滿足，創(chuàng)作人秉持精益求精的精神，祈能提供一種更加便利化及安全化的腳踏板的開啟裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的主要目的系欲提供一種更加便利化的摩托車腳踏板開啟裝置；
[0005]本發(fā)明的主要技術(shù)，乃在于提供一種摩托車腳踏板開啟裝置，該摩托車具有車架單元，該車架單元的頭管處設(shè)置有主開關(guān)鎖，該主開關(guān)鎖上設(shè)置有可開啟腳踏板的腳踏板開啟裝置，該腳踏板系設(shè)于車架單元的側(cè)車架上，該腳踏板開啟裝置包括有撥動件、限位件、固定座、作動件及牽引元件，該作動件系定位于固定座上，該固定座系鎖固于主開關(guān)鎖的一側(cè)，該限位件及撥動件系依序套設(shè)于主開關(guān)鎖上，該牽引元件一端連結(jié)于該作動件上，該牽引元件的另一端則連結(jié)于腳踏板的作動部上；
[0006]本發(fā)明藉由上述的技術(shù)手段所能達(dá)成的功效在于:將該腳踏板開啟裝置設(shè)置于主開關(guān)鎖上，而該主開關(guān)鎖系設(shè)于車架單元的頭管處，藉此可使開啟腳踏板的該腳踏板開啟裝置位于摩托車駕駛?cè)说那胺?，進(jìn)而可便利于摩托車駕駛?cè)碎_啟該腳踏板；
[0007]另藉由該腳踏板開啟裝置的撥動件簡易的撥動，即可來令該腳踏板開啟，藉此更可增進(jìn)該腳踏板開啟裝置控制腳踏板的功效。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1、2是TW553130「摩托車后腳踏板結(jié)構(gòu)改良」專利案的示意圖。
[0009]圖3是本發(fā)明腳踏板開啟裝置與腳踏板配置示意圖。
[0010]圖4是本發(fā)明腳踏板開啟裝置的分解圖。
[0011]圖5是本發(fā)明腳踏板開啟裝置部份組立圖。
[0012]圖6、7是本發(fā)明腳踏板開啟裝置動作示意圖。
[0013]圖8是本發(fā)明腳踏板開啟狀態(tài)的示意圖。
[0014]圖9是本發(fā)明牽引元件的側(cè)示圖。[0015]圖10、11是本發(fā)明腳踏板開啟的動作示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為更能了解本發(fā)明的構(gòu)造及所能達(dá)成的功效，茲配合【專利附圖】

【附圖說明】如下:
[0017]首先請參閱圖3、4，該摩托車的車架單元3的頭管31處設(shè)置有主開關(guān)鎖4，該主開關(guān)鎖4上設(shè)置有可開啟腳踏板5的腳踏板開啟裝置6，該腳踏板5系設(shè)于車架單元3的側(cè)車架32的二側(cè)。
[0018]再請配合圖4、5參閱，其中該腳踏板開啟裝置6包括有撥動件61、限位件62、固定座63、作動件64及牽引元件65。
[0019]該撥動件61具有撥動部611、撥動凸部612及活動部613，該撥動部611系設(shè)于活動部613的外緣一側(cè)并向外延設(shè)，該撥動凸部612系與撥動部611設(shè)于活動部613的外緣的同一側(cè)并成對向側(cè)方式配置，具體來說，該撥動凸部612系朝主開關(guān)鎖4方向凸設(shè)，該活動部613系為一中空的環(huán)狀套件。
[0020]該限位件62系為環(huán)狀體，具有穿設(shè)孔621、樞設(shè)部622、限位穿槽623及限位缺槽624 ;該穿設(shè)孔621系位于限位件62的中央處，該限位件62即可藉由該穿設(shè)孔621來穿套于主開關(guān)鎖4上，該穿設(shè)孔621的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有一導(dǎo)槽6211，另該穿設(shè)孔621的外周緣藉由凸設(shè)的環(huán)墻622a來形成樞設(shè)部622，該樞設(shè)部622系可供撥動件61的活動部613套設(shè)，該限位穿槽623及限位缺槽624系設(shè)于限位件62的同一側(cè)，其中該限位穿槽623系貫通于限位件62，藉此該限位穿槽623可供撥動件61的撥動凸部612穿設(shè)，該限位缺槽6
[0021]24系位于限位穿槽623的上方處，該限位缺槽624可供撥動件61的撥動部611容置。
[0022]該固定座63系鎖固于主開關(guān)鎖4的側(cè)旁，該固定座63具有作動件固定部631及牽引元件固定部632，該作動件固定部631具有定位蓋6311，該定位蓋6311藉由螺固元件S來鎖固于該作動件固定部631，藉此來將該作動件64定位于該作動件固定部631上，并能于該作動件固定部631上做自由滑動，該牽引元件固定部632系供牽引元件65 —端頭定位用。
[0023]該作動件64具有牽引元件連結(jié)部641、推動部642，復(fù)位彈簧定位凸部643及復(fù)位彈簧644，該牽引元件連結(jié)部641系供牽引元件65連結(jié)用，該推動部642系與撥動件61的撥動凸部612相接觸，藉此該撥動件61可藉由該撥動凸部612來推動該推動部642，進(jìn)而來使該作動件64于固定座63的作動件固定部631上滑動的動作，該復(fù)位彈簧644 —端頂?shù)钟诠潭ㄗ?3的作動件固定部631上，另一端則穿設(shè)于復(fù)位彈簧定位凸部643，并頂?shù)钟谧鲃蛹?4上，藉此當(dāng)該作動件64被撥動件61撥動而向一側(cè)滑移時，該復(fù)位彈簧644系成壓縮狀，當(dāng)該撥動件61不再對作動件64施壓撥動時，該作動件64即可藉由該復(fù)位彈簧644的彈性力回復(fù)到原來位置，同時亦推動該撥動件61回到原位置。
[0024]該牽弓I元件65設(shè)有連動件651，該連動件651的一端系連結(jié)于腳踏板5的作動部51上，該腳踏板5具有作動部51及腳踏部52，該腳踏部52系藉由一樞軸53樞設(shè)于作動部52上，該作動部51具有限制件511及彈性元件512，該彈性元件512系可推動該限制件51
[0025]I移動，該限制件511具有限制端部5111及連結(jié)端部5112，該限制端部5111系可對該腳踏部52形成限制，該連結(jié)端部5112系與牽引元件65連結(jié)；該牽引元件65另一端則系連結(jié)于作動件64的牽引元件連結(jié)部641上，藉此當(dāng)作動件64拉動該牽引元件65，該牽引元件65即可藉由該連動件651，來使腳踏板5的作動部51的限制件511解除對腳踏部52的限制，藉此該腳踏板5的腳踏部52即可藉由扭轉(zhuǎn)彈簧54的彈力而彈啟，如圖3、9、10、11所示。
[0026]如圖3、4、5所示，本發(fā)明的組立，首先將該腳踏板開啟裝置6的作動件64定位于固定座63上，再將該固定座63鎖固于主開關(guān)鎖4的一側(cè)，再依序由主開關(guān)鎖4的上方裝設(shè)腳踏板開啟裝置6的限位件62及撥動件61，且令該撥動件61的撥動部611露出于主開關(guān)鎖4的一側(cè)，最后再于腳踏板開啟裝置6的撥動件61上方設(shè)置一壓制件7，該壓制件7系可為一種磁石鎖具，該壓制件7的下端部71設(shè)有導(dǎo)柱711，該壓制件7藉由該導(dǎo)柱711來嵌設(shè)于限位件62的穿設(shè)孔621的導(dǎo)槽6211上，藉此該壓制件7的下端部71可以以預(yù)定的角度穿設(shè)于該限位件62的穿設(shè)孔621，并可勾扣于主開關(guān)鎖4上，藉此該壓制件7可將腳踏板開啟裝置6的限位件62及撥動件61以壓制的方式定位于主開關(guān)鎖4上，進(jìn)而更可令腳踏板開啟裝置6的限位件62及撥動件61穩(wěn)固的定位于主開關(guān)鎖4上；腳踏板開啟裝置6安置于主開關(guān)鎖4上后，即可將牽引元件65 —端連結(jié)于作動件64的牽引元件連結(jié)部641上，該牽引元件65的另一端則連結(jié)于腳踏板5的作動部51上，此即完成本發(fā)明的組立。
[0027]本發(fā)明的實(shí)施方式，首先請配合圖3、6所示，摩托車使用者未撥動該腳踏板開啟裝置6撥動件61的撥動部611時，該腳踏板5系成收折狀，亦即該腳踏板5系與該車架單元3的側(cè)車架32成略平行狀；當(dāng)摩托車使用者欲使用該腳踏板5時，請配合圖7、8、9共同參閱，摩托車使用者只須以手指撥動該腳踏板開啟裝置6撥動件61的撥動部611，該撥動件61即可藉由該撥動凸部612來推動該作動件64的推動部642，進(jìn)而來使該作動件64于固定座63的作動件固定部631上滑動的動作，藉此該作動件64即可拉動于其連結(jié)的牽引元件65,該牽引元件65另一端系與腳踏板5的作動部51連結(jié)，當(dāng)作動件64拉動該牽引元件65時，該牽引元件65即可藉由該連動件651，來使腳踏板5的作動部51的限制件511解除對腳踏部52的限制，藉此該腳踏板5的腳踏部52即可藉由扭轉(zhuǎn)彈簧54的彈力而彈啟，如圖8、10、11所示，該腳踏板5即會旋出一角度而形成與車架單元3的側(cè)車架32成略垂直狀，此時該腳踏板5即可供摩托車乘載者的踏置；當(dāng)該撥動件61不再對作動件64施壓撥動時，該作動件64即可藉由該復(fù)位彈簧644的彈性力回復(fù)到原來位置，同時亦推動該撥動件61回到原位置；另當(dāng)該腳踏板5不須再使用時，摩托車使用者只須以腳將腳踏板5踢回，該腳踏板5的作動部51的彈性元件512即可推動該限制件511移動一定的距離，藉此該限制件511的限制端部5111即會對該踏部52形成限制，而來令該腳踏板5回復(fù)成收折狀，即該腳踏板5系與該車架單元3的側(cè)車架32成略平行狀，如圖3、10所示者般。
[0028]本發(fā)明的功效在于，藉由將該腳踏板開啟裝置6設(shè)置于主開關(guān)鎖4上，而該主開關(guān)鎖4系設(shè)于車架單元3的頭管31處，藉此可使開啟腳踏板5的該腳踏板開啟裝置6位于摩托車駕駛?cè)说那胺?，進(jìn)而可便利于摩托車駕駛?cè)碎_啟該腳踏板5 ;另藉由該腳踏板開啟裝置6的撥動件61簡易的撥動，即可來令該腳踏板5開啟，藉此更可增進(jìn)該腳踏板開啟裝置6控制腳踏板5的功效。
[0029]綜上所述，本發(fā)明已達(dá)到所訴求的目的及功效，并符合實(shí)用性、進(jìn)步性及新穎性的要件。
[0030]附圖標(biāo)記列表[0031]I驅(qū)動構(gòu)件11轉(zhuǎn)鈕12牽引元件
[0032]2后腳踏板21作動部
[0033]3車架單元31頭管32側(cè)車架
[0034]4主開關(guān)鎖
[0035]5腳踏板51作動部
[0036]511限制件5111限制端部
[0037]5112連結(jié)端部
[0038]512彈性元件
[0039]52腳踏部
[0040]53 樞軸
[0041]54扭轉(zhuǎn)彈簧
[0042]6腳踏板開啟裝置
[0043]61撥動件
[0044]611撥動部612撥動凸部
[0045]613活動部
[0046]62限位件
[0047]621穿設(shè)孔6211導(dǎo)槽
[0048]622樞設(shè)部
[0049]622a 環(huán)墻
[0050]623限位穿槽624限位缺槽
[0051]63固定座
[0052]631作動件固定部 6311定位蓋
[0053]632牽引元件固定部
[0054]64作動件
[0055]641牽引元件連結(jié)部
[0056]642推動部
[0057]643復(fù)位彈簧定位凸部
[0058]644復(fù)位彈簧
[0059]65牽引元件651連動件
[0060]7壓制件71下端部
[0061]711 導(dǎo)柱
[0062]S螺固元件。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車腳踏板開啟裝置，該摩托車具有車架單元，該車架單元的頭管處設(shè)置有主開關(guān)鎖，該主開關(guān)鎖上設(shè)置有可開啟腳踏板的腳踏板開啟裝置，該腳踏板設(shè)于車架單元的側(cè)車架上，其特征在于:該腳踏板開啟裝置包括有撥動件、限位件、固定座、作動件及牽引元件，該作動件定位于固定座上，該固定座鎖固于主開關(guān)鎖的一側(cè)，該限位件及撥動件依序套設(shè)于主開關(guān)鎖上，該牽引元件一端連結(jié)于該作動件上，該牽引元件的另一端則連結(jié)于腳踏板的作動部上。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車腳踏板開啟裝置，其中，該撥動件具有撥動部、撥動凸部及活動部，該撥動部設(shè)于活動部的外緣一側(cè)并向外延設(shè)，該撥動凸部與撥動部設(shè)于活動部的外緣的同一側(cè)并成對向側(cè)方式配置，該活動部為一中空的環(huán)狀套件。
3.如權(quán)利要求1所述的摩托車腳踏板開啟裝置，其中，該限位件具有穿設(shè)孔、樞設(shè)部、限位穿槽及限位缺槽；該穿設(shè)孔位于限位件的中央處，該限位件藉由該穿設(shè)孔來穿套于主開關(guān)鎖上，且該穿設(shè)孔內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)槽，該樞設(shè)部設(shè)于該穿設(shè)孔的外周緣，該樞設(shè)部可供撥動件的活動部套設(shè)，該限位穿槽及限位缺槽設(shè)于限位件的同一側(cè)，其中該限位穿槽貫通于限位件，該限位穿槽可供撥動件的撥動凸部穿設(shè)，該限位缺槽位于限位穿槽的上方處，該限位缺槽可供撥動件的撥動部容置。
4.如權(quán)利要求3所述的摩托車腳踏板開啟裝置，其中，該限位件為環(huán)狀體，且該樞設(shè)部由穿設(shè)孔的外周緣藉由凸設(shè)的環(huán)墻所形成。
5.如權(quán)利要求1所述的摩托車腳踏板開啟裝置，其中，該固定座具有作動件固定部及牽引元件固定部，該作動件固定部具有定位蓋，該定位蓋藉由螺固元件來鎖固于該作動件固定部，藉此來將該作動件定位于該作動件固定部上，并能于該作動件固定部上做自由滑動，該牽引元件固定部供牽弓I元件一端頭定位用。
6.如權(quán)利要求1所述的摩托車腳踏板開啟裝置，其中，該作動件具有牽引元件連結(jié)部、推動部，復(fù)位彈簧定位凸部及復(fù)位彈簧，該牽引元件連結(jié)部供牽引元件連結(jié)用，該推動部與撥動件的撥動凸部相接觸，藉此該撥動件可藉由該撥動凸部來推動該推動部，進(jìn)而來使該作動件于固定座的作動件固定部上滑動的動作，該復(fù)位彈簧一端頂?shù)钟诠潭ㄗ淖鲃蛹潭ú可?，另一端則穿設(shè)于復(fù)位彈簧定位凸部并頂?shù)钟谧鲃蛹稀?br> 7.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的摩托車腳踏板開啟裝置，其中，該腳踏板開啟裝置上方設(shè)有壓制件，該壓制件設(shè)于撥動件的上方，且該壓制件的下端部穿設(shè)于該限位件的穿設(shè)孔，并可勾扣于主開關(guān)鎖上。
8.如權(quán)利要求7所述的摩托車腳踏板開啟裝置，其中，該壓制件的下端部設(shè)有導(dǎo)柱，該導(dǎo)柱可嵌設(shè)于限位件的穿設(shè)孔的導(dǎo)槽上。
9.如權(quán)利要求7所述的摩托車腳踏板開啟裝置，其中，該壓制件為一磁石鎖具。
10.如權(quán)利要求1所述的摩托車腳踏板開啟裝置，其中，該腳踏板具有作動部及腳踏部，該腳踏部藉由一樞軸樞設(shè)于作動部上，該作動部具有限制件及彈性元件，該彈性元件可推動該限制件移動，該限制件具有限制端部及連結(jié)端部，該限制端部可對該腳踏部形成限制，該連結(jié)端部與牽引元件連結(jié)。
【文檔編號】B62K23/02GK103538661SQ201210242992
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2012年7月13日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月13日
【發(fā)明者】林建成 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司