專(zhuān)利名稱：一種全封閉的減震塑料前擋泥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)部件，特別是一種全封閉的減震塑料前擋泥板。
背景技術(shù)：
擋泥板一般是安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輪外框架后面，主要為了防止一些泥土濺到車(chē)身或人身上，導(dǎo)致車(chē)身或人身不美觀，以往的擋泥板一般都為金屬材質(zhì)，為了外形的美觀和減輕擋泥板質(zhì)量往往采用較小的體型，但是在摩托車(chē)的使用過(guò)程中，由于騎行摩托車(chē)都是在露天環(huán)境，小體型的擋泥板根本無(wú)法起到阻擋泥土的作用。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種質(zhì)量輕，外形美觀全封閉的減震前擋泥板。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種全封閉的減震塑料前擋泥板，包括擋泥板主體，所述的擋泥板主體分為上、下?lián)跄喟鍍刹糠?，上、下?lián)跄喟逡惑w連接，所述擋泥板主體為外弧形圓周結(jié)構(gòu)，所述圓周弧度大于60°，擋泥板主體的兩側(cè)一體設(shè)置有防止泥沙側(cè)面飛出的擋板，在下?lián)跄喟迳喜颗c上擋泥板連接處的兩側(cè)擋板分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有定位連接孔；作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，上擋泥板的兩側(cè)擋板向兩外側(cè)延伸，上擋泥板的兩側(cè)擋板與下?lián)跄喟宓膬蓚?cè)擋板連接合圍形成減震凹槽。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型外形美觀，通過(guò)采用大尺寸圓弧結(jié)構(gòu)，能夠保證在行駛過(guò)程中絕大部分泥土被擋掉，防止濺到人或者車(chē)上，而且采用塑料材質(zhì)有效了減輕了擋泥板的重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，成本低廉。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的立體視圖；圖2是本實(shí)用新型的底部視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D廣2，一種全封閉的減震塑料前擋泥板，包括擋泥板主體1，所述的擋泥板主體ι分為上、下?lián)跄喟?1、12兩部分，上、下?lián)跄喟?1、12 —體連接，所述擋泥板主體1為外弧形圓周結(jié)構(gòu)，所述圓周弧度大于60°，擋泥板主體1的兩側(cè)一體設(shè)置有防止泥沙側(cè)面飛出的擋板2，在下?lián)跄喟?2上部與上擋泥板11連接處的兩側(cè)擋板分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有定位連接孔3，定位連接孔3使得擋泥板1的拆裝方便，大圓弧結(jié)構(gòu)保證了行駛過(guò)程中大部分泥土都能被擋掉。上擋泥板11的兩側(cè)擋板向兩外側(cè)延伸，上擋泥板11的兩側(cè)擋板與下?lián)跄喟?2的兩側(cè)擋板連接合圍形成減震凹槽13，好處是在遇到障礙物時(shí)能夠起到一定的緩沖，避免被刮蹭碰壞。本實(shí)用新型外形美觀，通過(guò)采用大尺寸圓弧結(jié)構(gòu)，能夠保證在行駛過(guò)程中絕大部分泥土被擋掉，防止濺到人或者車(chē)上，而且采用塑料材質(zhì)有效了減輕了擋泥板的重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，成本低廉。當(dāng)然，本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，只要其以基本相同的手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種全封閉的減震塑料前擋泥板，包括擋泥板主體(1)，其特征在于所述的擋泥板主體(1)分為上、下?lián)跄喟?11、12)兩部分，上、下?lián)跄喟?11、12)—體連接，所述擋泥板主體(1)為外弧形圓周結(jié)構(gòu)，所述圓周弧度大于60°，擋泥板主體(1)的兩側(cè)一體設(shè)置有防止泥沙側(cè)面飛出的擋板(2)，在下?lián)跄喟?12)上部與上擋泥板(11)連接處的兩側(cè)擋板分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有定位連接孔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全封閉的減震塑料前擋泥板，其特征在于上擋泥板 (11)的兩側(cè)擋板向兩外側(cè)延伸，上擋泥板(11)的兩側(cè)擋板與下?lián)跄喟?12)的兩側(cè)擋板連接合圍形成減震凹槽(13)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種全封閉的減震塑料前擋泥板，包括擋泥板主體，所述的擋泥板主體分為上、下?lián)跄喟鍍刹糠?，上、下?lián)跄喟逡惑w連接，所述擋泥板主體為外弧形圓周結(jié)構(gòu)，所述圓周弧度大于60°，擋泥板主體的兩側(cè)一體設(shè)置有防止泥沙側(cè)面飛出的擋板，在下?lián)跄喟迳喜颗c上擋泥板連接處的兩側(cè)擋板分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有定位連接孔；本實(shí)用新型外形美觀，通過(guò)采用大尺寸圓弧結(jié)構(gòu)，能夠保證在行駛過(guò)程中絕大部分泥土被擋掉，防止濺到人或者車(chē)上，而且采用塑料材質(zhì)有效了減輕了擋泥板的重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，成本低廉。
文檔編號(hào)B62D25/16GK202295016SQ20112043326
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者邱小明 申請(qǐng)人:江門(mén)氣派摩托車(chē)有限公司