專利名稱：一種新型轉(zhuǎn)盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于全掛運(yùn)輸車輛的轉(zhuǎn)盤，特別涉及一種新型轉(zhuǎn)盤。具體地說(shuō)是一種利用特制螺母與改進(jìn)后的上、下轉(zhuǎn)盤配合使用從而達(dá)到方便轉(zhuǎn)盤螺栓的裝配與更換的目的。
背景技術(shù)：
目前，全掛車轉(zhuǎn)盤與車架及轉(zhuǎn)向架連接大都采用螺栓連接，由于采用螺栓連接且上、下轉(zhuǎn)盤連接孔在同一個(gè)圓周上，為了避免轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上、下排螺栓干涉目前大多采用的結(jié)構(gòu)是下轉(zhuǎn)盤螺絲在轉(zhuǎn)盤裝配時(shí)首件將螺絲裝入下轉(zhuǎn)盤，而后將上、下轉(zhuǎn)盤裝配并鎖閉。上轉(zhuǎn)盤螺絲從轉(zhuǎn)盤外穿入。這樣如果這車輛行駛過(guò)程中如果下轉(zhuǎn)盤螺絲斷裂則必須將轉(zhuǎn)盤整體拆分后才可以跟換螺栓工作量非常巨大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種減低螺栓更換難度從而提高效率同時(shí)保證車輛行駛的安全性的新型轉(zhuǎn)盤。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的解決方案是一種新型轉(zhuǎn)盤，由上、下轉(zhuǎn)盤組成， 上、下轉(zhuǎn)盤上均設(shè)有螺栓孔，所述該上轉(zhuǎn)盤與下轉(zhuǎn)盤的螺栓孔在一個(gè)空間圓周上錯(cuò)開35mm。所述每個(gè)螺栓孔處分別設(shè)置法蘭式凹臺(tái)，所述帶法蘭凹臺(tái)的螺栓孔內(nèi)相匹配有帶法蘭底座的防松螺母。采用上述轉(zhuǎn)盤，本專利對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤所用的螺栓孔和螺母進(jìn)行了改造。上下轉(zhuǎn)盤上的螺栓孔不在同一圓周上，法蘭凹臺(tái)與底座帶法蘭的螺母有效的減少了螺栓伸出螺母的長(zhǎng)度避免了轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)螺栓，螺母等的干涉問(wèn)題，并通過(guò)法蘭結(jié)構(gòu)增加了轉(zhuǎn)盤裝配后螺栓對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)盤的切向力。同時(shí)此結(jié)構(gòu)確保在不需要打開轉(zhuǎn)盤的情況下更換螺栓及螺母大大減輕了工作量。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施列的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，該新型轉(zhuǎn)盤，由上轉(zhuǎn)盤2和下轉(zhuǎn)盤3組成，上、下轉(zhuǎn)盤上均設(shè)有螺栓孔4，螺栓孔4內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋。所述該上轉(zhuǎn)盤2與下轉(zhuǎn)盤3的螺栓孔4在一個(gè)空間圓周上錯(cuò)開35mm。所述每個(gè)螺栓孔處分別設(shè)置法蘭式凹臺(tái)，所述帶法蘭凹臺(tái)的螺栓孔內(nèi)相匹配有帶法蘭底座的防松螺母1。 使用時(shí)，將帶有法蘭凹臺(tái)上轉(zhuǎn)盤2和下轉(zhuǎn)盤3首先組合好并鎖閉轉(zhuǎn)盤，將其置于車架及轉(zhuǎn)向架上，將法蘭結(jié)構(gòu)防松螺母1鑲嵌在轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)后上緊螺栓。[0012] 采用一個(gè)與上、下轉(zhuǎn)盤凹臺(tái)相匹配的帶有法蘭底座的防松螺母1，這樣可以方便螺母鑲嵌在轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)，即保證了所需的螺栓長(zhǎng)度又確保了螺母及螺栓的方便拆卸。利用法蘭式凹臺(tái)起到降低螺栓高度并利用法蘭結(jié)構(gòu)增加螺栓對(duì)轉(zhuǎn)盤的切向力。同時(shí)采用上下轉(zhuǎn)盤螺栓孔不同圓周解決了螺栓在圓周轉(zhuǎn)動(dòng)的干涉問(wèn)題。
權(quán)利要求1.一種新型轉(zhuǎn)盤，由上、下轉(zhuǎn)盤組成，上、下轉(zhuǎn)盤上均設(shè)有螺栓孔，其特征在于所述該上轉(zhuǎn)盤(2)與下轉(zhuǎn)盤(3)的螺栓孔(4)在一個(gè)空間圓周上錯(cuò)開35mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型轉(zhuǎn)盤，其特征在于所述每個(gè)螺栓孔處分別設(shè)置法蘭式凹臺(tái)，所述帶法蘭凹臺(tái)的螺栓孔內(nèi)相匹配有帶法蘭底座的防松螺母(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型轉(zhuǎn)盤，由上、下轉(zhuǎn)盤組成，上、下轉(zhuǎn)盤上均設(shè)有螺栓孔，所述該上轉(zhuǎn)盤與下轉(zhuǎn)盤的螺栓孔在一個(gè)空間圓周上錯(cuò)開35mm。所述每個(gè)螺栓孔處分別設(shè)置法蘭式凹臺(tái)，所述帶法蘭凹臺(tái)的螺栓孔內(nèi)相匹配有帶法蘭底座的防松螺母。采用上述轉(zhuǎn)盤，本專利對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤所用的螺栓孔和螺母進(jìn)行了改造。上下轉(zhuǎn)盤上的螺栓孔不在同一圓周上，法蘭凹臺(tái)與底座帶法蘭的螺母有效的減少了螺栓伸出螺母的長(zhǎng)度避免了轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)螺栓，螺母等的干涉問(wèn)題，并通過(guò)法蘭結(jié)構(gòu)增加了轉(zhuǎn)盤裝配后螺栓對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)盤的切向力。同時(shí)此結(jié)構(gòu)確保在不需要打開轉(zhuǎn)盤的情況下更換螺栓及螺母大大減輕了工作量。
文檔編號(hào)B62D63/08GK202115618SQ201120199470
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月14日
發(fā)明者婁光輝, 張龍 申請(qǐng)人:甘肅中集華駿車輛有限公司