專利名稱：一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及童車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
童車在使用過程中會(huì)占據(jù)一定的空間，當(dāng)人們不再使用童車時(shí)，會(huì)將其進(jìn)行收拾， 放到不礙事的地方。人們?cè)谑褂猛嚨倪^程中，有時(shí)會(huì)將其移動(dòng)到不同的場(chǎng)地，如從室內(nèi)移到室外。為了方便移動(dòng)，要求童車能夠收合或展開。在存放過程中，也要求童車能夠收合， 使其縮小所占的空間?，F(xiàn)有技術(shù)的童車，大部分沒有設(shè)計(jì)童車收合或展開結(jié)構(gòu)，因此，當(dāng)童車收合后在長(zhǎng)度、寬度和高度方面仍占據(jù)較大尺寸的空間。少量的設(shè)計(jì)有收合或展開結(jié)構(gòu)的童車在收合或展開時(shí)比較費(fèi)力，存在卡住的現(xiàn)象，操作不太方便。這種童車收合或展開功能比較單一，不能使童車在高度、寬度和長(zhǎng)度方面實(shí)現(xiàn)全方位收合，也不能使收合后的童車占據(jù)的空間達(dá)到最小。隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，童車也在不斷地更新?lián)Q代，人們迫切希望一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)問世，以便童車在收合時(shí)，操作方便，并能使童車在高度、寬度和長(zhǎng)度方面實(shí)現(xiàn)全方位收合，使收合后的童車占據(jù)的空間達(dá)到最??；；并且在展開時(shí)比較省力，不會(huì)發(fā)生卡住的現(xiàn)象，操作方便靈活。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的童車存在的在收合或展開時(shí)比較費(fèi)力、存在卡住的現(xiàn)象、操作不太方便的不足，提供一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)，這種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)使得童車在收合時(shí)操作方便靈活，并能使童車在高度、寬度和長(zhǎng)度方面實(shí)現(xiàn)全方位收合，使收合后的童車占據(jù)的空間達(dá)到最小；其結(jié)構(gòu)使童車在展開時(shí)比較省力、不會(huì)發(fā)生卡住的現(xiàn)象、操作方便靈活，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)，包括左后輪支桿和右后輪支桿，在左后輪支桿上設(shè)計(jì)有左分段座和左方管關(guān)節(jié)，在右后輪支桿上設(shè)計(jì)有右分段座和右方管關(guān)節(jié)，該童車收合或展開結(jié)構(gòu)還包括左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、 收車帶、右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、左收合關(guān)節(jié)、右收合關(guān)節(jié)、A剪式桿、B剪式桿、踏板、A鉸接桿、B鉸接桿和鉸接件，左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、收車帶和右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤依序連接在一起，左收合關(guān)節(jié)和左后輪支桿呈動(dòng)配合方式裝配在一起，左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、左收合關(guān)節(jié)和左分段座裝配在一起，右收合關(guān)節(jié)和右后輪支桿呈動(dòng)配合方式裝配在一起，右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、右收合關(guān)節(jié)和右分段座裝配在一起，左收合關(guān)節(jié)和右方管關(guān)節(jié)分別與A剪式桿鉸接在一起，右收合關(guān)節(jié)和左方管關(guān)節(jié)分別與B剪式桿鉸接在一起，A鉸接桿、鉸接件和B鉸接桿依序鉸接在一起，踏板和鉸接件裝配在一起， A鉸接桿一端和B剪式桿鉸接在一起，B鉸接桿一端和A剪式桿鉸接在一起。在上述技術(shù)方案中，在左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤和右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤上分別設(shè)計(jì)有定位鉤，在左分段座和右分段座上分別設(shè)計(jì)有多個(gè)定位孔，定位鉤和定位孔呈配合關(guān)系。在左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤和右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤上分別設(shè)計(jì)有承重鉤。[0007]在A剪式桿和B剪式桿上分別設(shè)計(jì)有輔強(qiáng)片，A剪式桿和B剪式桿在設(shè)計(jì)有輔強(qiáng)片的部位鉸接在一起。本實(shí)用新型的有益效果是1、上述結(jié)構(gòu)的一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)使得童車在收合時(shí)操作方便靈活，并能使童車在高度、寬度和長(zhǎng)度方面實(shí)現(xiàn)全方位收合，使收合后的童車占據(jù)的空間達(dá)到最小。2、這種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)在展開時(shí)比較省力，不會(huì)發(fā)生卡住的現(xiàn)象，操作方便靈活。3、這種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。4、產(chǎn)品的實(shí)用性強(qiáng)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1中A區(qū)域的局部放大圖。圖中，1、左后輪支桿；2、左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤；3、左收合關(guān)節(jié)；4、左分段座；5、左方管關(guān)節(jié)； 6、踏板；7、輔強(qiáng)片；8、收車帶；9、右后輪支桿；10、右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤；11、右收合關(guān)節(jié)；12、右分段座；13、右方管關(guān)節(jié)；14、A剪式桿；15、B剪式桿；16、A鉸接桿；17、B鉸接桿；18、鉸接件；19、 定位鉤；20、承重鉤；21、定位孔。
具體實(shí)施方式
參見
圖1和圖2，本實(shí)施例所述的一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)，包括左后輪支桿1和右后輪支桿9，在左后輪支桿1上設(shè)計(jì)有左分段座4和左方管關(guān)節(jié)5，在右后輪支桿9上設(shè)計(jì)有右分段座12和右方管關(guān)節(jié)13，這種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)還包括左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤2、收車帶8、右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤10、左收合關(guān)節(jié)3、右收合關(guān)節(jié)11、A剪式桿14、B剪式桿15、踏板6、A鉸接桿16、B鉸接桿17和鉸接件18，左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤2、收車帶8和右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤10依序連接在一起，左收合關(guān)節(jié)3和左后輪支桿1呈動(dòng)配合方式裝配在一起，左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤2、左收合關(guān)節(jié)3和左分段座4裝配在一起，右收合關(guān)節(jié)11和右后輪支桿9呈動(dòng)配合方式裝配在一起，右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤10、右收合關(guān)節(jié)11和右分段座12裝配在一起，左收合關(guān)節(jié)3和右方管關(guān)節(jié)13分別與A剪式桿14鉸接在一起，右收合關(guān)節(jié)11和左方管關(guān)節(jié)5分別與B剪式桿15鉸接在一起，A鉸接桿16、鉸接件18和B鉸接桿17依序鉸接在一起，踏板6和鉸接件18裝配在一起，A鉸接桿16 —端和B剪式桿15鉸接在一起，B鉸接桿17 —端 和A剪式桿14鉸接在一起。在左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤2和右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤10上分別設(shè)計(jì)有定位鉤19，在左分段座4和右分段座12上分別設(shè)計(jì)有多個(gè)定位孔21，定位鉤19和定位孔21呈配合關(guān)系。由于定位鉤19和定位孔21的作用，使得左收合關(guān)節(jié)3和右收合關(guān)節(jié)11分別能沿左后輪支桿1 和右后輪支桿9滑移并準(zhǔn)確定位。在左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤2和右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤10上分別設(shè)計(jì)有承重鉤 20，承重鉤20的作用是使得左收合關(guān)節(jié)3和右收合關(guān)節(jié)11分別能沿左后輪支桿1和右后輪支桿9滑移并準(zhǔn)確定位。在A剪式桿14和B剪式桿15上分別設(shè)計(jì)有輔強(qiáng)片7，A剪式桿 14和B剪式桿15在設(shè)計(jì)有輔強(qiáng)片7的部位鉸接在一起。上述結(jié)構(gòu)的一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)使得童車在收合時(shí)操作方便靈活，并能使童車在高度、寬度和長(zhǎng)度方面實(shí)現(xiàn)全方位收合，使收合后的童車占據(jù)的空間達(dá)到最小。這種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)在展開時(shí)比較省力，不會(huì)發(fā)生卡住的現(xiàn)象，操作方便靈活。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，產(chǎn)品的實(shí)用性強(qiáng)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。 以上 所述僅是本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，并非用來限制本實(shí)用新型，凡其類似的實(shí)施例與近似的結(jié)構(gòu)，都應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)，包括左后輪支桿和右后輪支桿，在左后輪支桿上設(shè)計(jì)有左分段座和左方管關(guān)節(jié)，在右后輪支桿上設(shè)計(jì)有右分段座和右方管關(guān)節(jié)，其特征是還包括左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、收車帶、右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、左收合關(guān)節(jié)、右收合關(guān)節(jié)、A剪式桿、B剪式桿、踏板、A鉸接桿、B鉸接桿和鉸接件，左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、收車帶和右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤依序連接在一起， 左收合關(guān)節(jié)和左后輪支桿呈動(dòng)配合方式裝配在一起，左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、左收合關(guān)節(jié)和左分段座裝配在一起，右收合關(guān)節(jié)和右后輪支桿呈動(dòng)配合方式裝配在一起，右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、右收合關(guān)節(jié)和右分段座裝配在一起，左收合關(guān)節(jié)和右方管關(guān)節(jié)分別與A剪式桿鉸接在一起，右收合關(guān)節(jié)和左方管關(guān)節(jié)分別與B剪式桿鉸接在一起，A鉸接桿、鉸接件和B鉸接桿依序鉸接在一起， 踏板和鉸接件裝配在一起，A鉸接桿一端和B剪式桿鉸接在一起，B鉸接桿一端和A剪式桿鉸接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)，其特征是在左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤和右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤上分別設(shè)計(jì)有定位鉤，在左分段座和右分段座上分別設(shè)計(jì)有多個(gè)定位孔，定位鉤和定位孔呈配合關(guān)系。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)，其特征是在左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤和右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤上分別設(shè)計(jì)有承重鉤。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)，其特征是在A剪式桿和B剪式桿上分別設(shè)計(jì)有輔強(qiáng)片，A剪式桿和B剪式桿在設(shè)計(jì)有輔強(qiáng)片的部位鉸接在一起。
專利摘要一種經(jīng)過改良的童車收合或展開結(jié)構(gòu)，屬于童車領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括左后輪支桿、右后輪支桿、左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、收車帶、右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、左收合關(guān)節(jié)、右收合關(guān)節(jié)、A剪式桿、B剪式桿、踏板、A鉸接桿、B鉸接桿和鉸接件，在左后輪支桿上設(shè)計(jì)有左分段座，在右后輪支桿上設(shè)計(jì)有右分段座，左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、收車帶和右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤依序連接在一起，左收合關(guān)節(jié)和左后輪支桿呈動(dòng)配合方式裝配在一起，左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、左收合關(guān)節(jié)和左分段座裝配在一起，右收合關(guān)節(jié)和右后輪支桿呈動(dòng)配合方式裝配在一起，右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤、右收合關(guān)節(jié)和右分段座裝配在一起，在左關(guān)節(jié)內(nèi)鉤和右關(guān)節(jié)內(nèi)鉤上分別設(shè)計(jì)有定位鉤，在左分段座和右分段座上分別設(shè)計(jì)有多個(gè)定位孔。這種收合或展開結(jié)構(gòu)用于童車上。
文檔編號(hào)B62B7/06GK202054042SQ20112011869
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月21日
發(fā)明者賴冬生 申請(qǐng)人:東莞宜宸兒童用品有限公司