專利名稱：轉(zhuǎn)向儲液罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件，尤其涉及一種轉(zhuǎn)向儲液罐。
背景技術(shù)：
乘用車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油液中若摻入雜質(zhì)及氣泡，將會對其零部件(主要是轉(zhuǎn)向 油泵)造成損害，故在設(shè)計過程中，對液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件的清潔度均會有嚴(yán)格要求。然 而，在系統(tǒng)工作過程中，油液長期的循環(huán)流動難免還是會摻入油管及其它零件內(nèi)部的雜質(zhì)， 并且在油液回流至儲液罐時，往往會因為流速較快造成液流擾動，在油液中形成渦流和氣 泡。當(dāng)這些雜質(zhì)和氣泡流經(jīng)油泵時，容易對油泵造成損害，從而影響零部件及系統(tǒng)的使用壽 命。因此，亟待提供一種轉(zhuǎn)向儲液罐以克服上述缺陷。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠且可以延長液壓 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用壽命的轉(zhuǎn)向儲液罐。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種轉(zhuǎn)向儲液罐，其包括罐體和罐蓋， 所述罐體上設(shè)有進(jìn)油口和出油口，所述罐體的進(jìn)油口處設(shè)有柱狀的濾網(wǎng)支架，所述濾網(wǎng)支 架上設(shè)有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)支架的軸線方向與所述進(jìn)油口的油液流向相同。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的轉(zhuǎn)向儲液罐通過在進(jìn)油口處設(shè)置由濾網(wǎng)支架和濾 網(wǎng)構(gòu)成的柱狀過濾機(jī)構(gòu)，一方面可以對循環(huán)至此的轉(zhuǎn)向油液進(jìn)行過濾，從而在一定程度上 保證系統(tǒng)油液的清潔度；另一方面，其柱狀結(jié)構(gòu)對油液具有一定的導(dǎo)向作用，對回流的油液 起到緩沖作用，避免了油液在進(jìn)入罐體過程中產(chǎn)生渦流和氣泡。也就是說，所述柱狀過濾機(jī) 構(gòu)有效減少了油液中的雜質(zhì)和氣泡，進(jìn)而減小了由此對零部件造成的傷害，提高了整個液 壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命。較佳地，所述濾網(wǎng)支架包括底座和固定在所述底座上的筒狀本體，所述底座上開 設(shè)有供油液流入的開口，所述筒狀本體上設(shè)有缺口，所述濾網(wǎng)覆蓋所述缺口。優(yōu)選地，所述過濾網(wǎng)嵌設(shè)于所述筒狀本體上。優(yōu)選地，所述罐體的進(jìn)油口處設(shè)有安裝座，所述底座通過所述安裝座固定在所述 罐體中，便于安裝和拆換。優(yōu)選地，所述濾網(wǎng)支架為一體式結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，所述筒狀本體為圓筒狀本體，以獲得更好的導(dǎo)向效果。通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本 實用新型的實施例。
圖1為本實用新型轉(zhuǎn)向儲液罐的一個實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1所示轉(zhuǎn)向儲液罐的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1所示轉(zhuǎn)向儲液罐的爆炸圖。[0016]圖4為圖1所示轉(zhuǎn)向儲液罐的濾網(wǎng)支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4所示轉(zhuǎn)向儲液罐的的濾網(wǎng)支架的側(cè)視圖。
具體實施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實用新型的實施例，附圖中類似的元件標(biāo)號代表類似的元 件。如上所述，本實用新型提供了一種轉(zhuǎn)向儲液罐，其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，并且可以延長液 壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用壽命。下面將結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本實用新型實施例的技術(shù)方案。圖1-3顯示了本實用新 型的轉(zhuǎn)向儲液罐的一個實施例。如圖2所示，本實施例的轉(zhuǎn)向儲液罐包括罐體2和罐蓋1， 所述罐體2上設(shè)有進(jìn)油口 3和出油口 4，所述罐體2內(nèi)部的進(jìn)油口 3處設(shè)有柱狀的濾網(wǎng)支 架5，所述濾網(wǎng)支架5上設(shè)有濾網(wǎng)6，所述濾網(wǎng)支架5的軸線方向與所述進(jìn)油口 3的油液流 向相同。如圖3所示，本實施例的罐體2由上罐體加和下罐體2b構(gòu)成。所述罐體2的進(jìn) 油口 3處設(shè)有用于固定所述濾網(wǎng)支架5的安裝座2c。具體的，如圖4和圖5所示，所述濾網(wǎng)支架5包括底座fe和固定在所述底座上的 筒狀本體恥，所述底座fe上開設(shè)有供油液流入的開口(圖未示)，所述筒狀本體恥上設(shè)有 缺口 5c，所述濾網(wǎng)6覆蓋所述缺口 5c。所述底座fe通過所述安裝座2c固定在所述罐體2 中。所述濾網(wǎng)6最好嵌設(shè)于所述筒狀本體恥中，可以延長其使用壽命。在本實施例中，所 述筒狀本體恥呈圓筒狀，當(dāng)然其也可以是方筒狀、三角筒狀等，可以根據(jù)需要設(shè)置。需要說明的是，所述濾網(wǎng)支架5可以為一體式結(jié)構(gòu)，也可以由多個部件連接而成。 本實施例的筒狀本體5上的缺口 5c為長方形，但并不以此為限，其可以為任意形狀，如菱 形、圓形等。以上所揭露的僅為本實用新型較佳實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實用新型 之權(quán)利范圍，因此依本實用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)向儲液罐，包括罐體和罐蓋，所述罐體上設(shè)有進(jìn)油口和出油口，其特征在于， 所述罐體的進(jìn)油口處設(shè)有柱狀的濾網(wǎng)支架，所述濾網(wǎng)支架上設(shè)有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)支架的軸 線方向與所述進(jìn)油口的油液流向相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向儲液罐，其特征在于，所述濾網(wǎng)支架包括底座和固定在 所述底座上的筒狀本體，所述底座上開設(shè)有供油液流入的開口，所述筒狀本體上設(shè)有缺口， 所述濾網(wǎng)覆蓋所述缺口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向儲液罐，其特征在于，所述過濾網(wǎng)嵌設(shè)于所述筒狀本體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向儲液罐，其特征在于，所述濾網(wǎng)支架為一體式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的轉(zhuǎn)向儲液罐，其特征在于，所述罐體的進(jìn)油口處設(shè) 有安裝座，所述底座通過所述安裝座固定在所述罐體中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的轉(zhuǎn)向儲液罐，其特征在于，所述筒狀本體為圓筒狀 本體。
專利摘要本實用新型公開了一種轉(zhuǎn)向儲液罐，其包括罐體和罐蓋，所述罐體上設(shè)有進(jìn)油口和出油口，所述罐體的進(jìn)油口處設(shè)有柱狀的濾網(wǎng)支架，所述濾網(wǎng)支架上設(shè)有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)支架的軸線方向與所述進(jìn)油口的油液流向相同。該轉(zhuǎn)向儲液罐結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，并且可以延長液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用壽命。
文檔編號B62D5/06GK201865995SQ20102057745
公開日2011年6月15日 申請日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者劉琦, 楊建園, 王樂樂 申請人:東風(fēng)汽車公司