專利名稱：電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車的半把調(diào)速器安裝在電動(dòng)車其中一手把上，對(duì)于利用霍爾元件的調(diào)速器，霍爾元 件安裝在調(diào)速器殼體內(nèi)，磁條安裝在手把上，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手把的角度改變霍爾元件與磁條之間 的相對(duì)位置，使霍爾元件的輸出信號(hào)發(fā)生變化而控制電動(dòng)車的轉(zhuǎn)速。由于需要轉(zhuǎn)動(dòng)手把來調(diào) 節(jié)轉(zhuǎn)速，所以操縱上不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種方便操縱的電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案
本實(shí)用新型包括殼體、霍爾元件與磁條，其特征在于所述殼體包括固定殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)殼 體，固定殼體內(nèi)設(shè)有內(nèi)圈和固定在內(nèi)壁上的兩擋塊，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體上設(shè)有中心孔和處于轉(zhuǎn)動(dòng)殼體 內(nèi)的定位柱，在轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的外周面固定有指撥按手，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體以其指撥按手處于固定殼體上 方動(dòng)連接在固定殼體上，固定殼體內(nèi)圈的一端伸至轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的中心孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的定位柱 處于固定殼體的兩擋塊之間，所述霍爾元件設(shè)置在固定殼體內(nèi)，所述磁條設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)殼體內(nèi) ，固定殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)殼體之間的設(shè)有扭簧。
所述固定殼體的前部連接有腔部相通的電量顯示盒，電量顯示盒內(nèi)設(shè)有線路板，線路板 上設(shè)有LED電量指示燈，電量顯示盒的罩蓋上設(shè)有與電量指示燈一一對(duì)應(yīng)的透明部位。
所述固定殼體的后端設(shè)有導(dǎo)線柱，導(dǎo)線柱上設(shè)有導(dǎo)線孔。
所述固定殼體內(nèi)且在內(nèi)壁的前端設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)有霍爾元件槽，霍爾元件插入霍爾 元件槽中，霍爾元件連接在線路板上。
所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼體內(nèi)設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)有弧形磁條槽，磁條處于磁條槽中。 所述電量顯示盒上設(shè)有按扭開關(guān)。
所述固定殼體的內(nèi)圈上均勻設(shè)置有3至4個(gè)缺口。
所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的邊緣具有止口，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的止口與固定殼體間隙配合。在固定殼體與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的內(nèi)壁上各設(shè)有扭簧孔，扭簧的兩端分別插入固定殼體的扭簧孔 和轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的扭簧孔中。
本實(shí)用新型使用時(shí)，固定殼體安裝在車把上，手握住車手把，用大姆指推動(dòng)指撥按手使 轉(zhuǎn)動(dòng)殼體與固定殼體之間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，改變霍爾元件與磁條之間的相對(duì)位置，使霍爾元件 的輸出信號(hào)發(fā)生變化而控制電動(dòng)車的轉(zhuǎn)速，松開指撥按手，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體在扭簧作用下復(fù)位，所 以本實(shí)用新型操縱特方便，由于與電量顯示儀結(jié)合成一體，整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，而且外 形美觀。本實(shí)用新型既可安裝在電動(dòng)車的右手把上，也可安裝在電動(dòng)車的左手把上。


為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì) 本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中 圖l是本實(shí)用新型的正示圖； 圖2是圖1的左視圖3是圖1的右視圖4是圖1的A-A剖視圖； 圖5是圖3的B-B剖視圖6是固定殼體和電量顯示盒的正示圖7是圖6的左視圖8是圖6的右視圖9是轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的正示圖10是圖9的左視圖11是圖9的右視圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例l
本實(shí)用新型一般應(yīng)用在電動(dòng)自行車、電動(dòng)玩具車和電動(dòng)滑板車上。本實(shí)用新型包括殼體
、霍爾元件3與磁條4。所述殼體包括左右設(shè)置的固定殼體1和轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2。固定殼體l上設(shè)有 內(nèi)圈l-l，內(nèi)圈l-l為階梯狀，內(nèi)圈l-l上均勻設(shè)置有3至4個(gè)缺口l-2，方便套在電動(dòng)車手把上 。在固定殼體l的內(nèi)壁后端設(shè)有擋塊l-3，內(nèi)壁上部設(shè)有擋塊l-4，內(nèi)壁的前端設(shè)有凸臺(tái)l-6，凸臺(tái)l-6上設(shè)有霍爾元件槽l-6-l。固定殼體l內(nèi)且在內(nèi)圈l-l的邊緣設(shè)有扭簧孔l-5。所述固 定殼體1的前部連接有腔部相通的電量顯示盒6，電量顯示盒6內(nèi)設(shè)有線路板7，線路板7上設(shè) 有LED電量指示燈8，電量顯示盒6的罩蓋6-l中間是塑料片6-2，塑料片6-2上設(shè)有與電量指示 燈8—一對(duì)應(yīng)的透明部位6-3。電量顯示盒6上設(shè)有止口6-5，電量顯示盒6通過止口6-5與罩蓋 6-l嵌合，兩者之間具有良好的密封性。電量顯示盒6和罩蓋6-l上各設(shè)有螺釘孔6-2，并由螺 釘13將罩蓋6-1固定在電量顯示盒6上。電量顯示盒6上設(shè)有控制電量顯示的具有防水功能的 按扭開關(guān)9。所述霍爾元件3插入霍爾元件槽l-6-l中，霍爾元件3連接在線路板7上。固定殼 體l的后端設(shè)有向后凸出的導(dǎo)線柱l-7，導(dǎo)線柱l-7上設(shè)有導(dǎo)線孔l-7-l，與線路板7連接的導(dǎo) 線通過導(dǎo)線孔l-7-l穿出。
所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼體上設(shè)有中心孔2-l，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2的外周面固定有指撥按手2-2，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2內(nèi) 且在內(nèi)壁上部設(shè)有定位柱2-3和扭簧孔2-5。所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2與霍爾元件3對(duì)應(yīng)的部位上設(shè)有凸 臺(tái)2-6，凸臺(tái)2-6上設(shè)有弧形磁條槽2-6-l，磁條4處于磁條槽2-6-l中。
所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2以其指撥按手2-2處于固定殼體l上方與固定殼體l連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2 的邊緣具有止口2-4，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2的止口2-4與固定殼體l間隙配合實(shí)現(xiàn)動(dòng)連接。固定殼體l的 內(nèi)圈1-1一端伸至轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2的中心孔2-1中，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2的定位柱2-3處于固定殼體l的兩擋塊 1-3、 l-4之間。在轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2的中心孔1-1中設(shè)有罩蓋10，在固定殼體l的中心孔l-l中緊配合 有金屬圈ll，金屬圈ll的內(nèi)徑與固定殼體l的內(nèi)圈l-l的內(nèi)徑相同。在固定殼體l的后端設(shè)有 緊定螺釘孔l-8，內(nèi)設(shè)有緊定螺釘12，用于將本調(diào)速器固定在手把上。
固定殼體1和轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2之間設(shè)有扭簧5，扭簧5的兩端分別插入固定殼體l的扭簧孔l-5和 轉(zhuǎn)動(dòng)殼體2的扭簧孔中。
使用時(shí)，用大姆指推動(dòng)指撥按手使轉(zhuǎn)動(dòng)殼體向后轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)調(diào)速，當(dāng)松開大姆指，在扭簧 5的作用下，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體復(fù)位。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器，包括殼體、霍爾元件(3)與磁條(4)，其特征在于所述殼體包括固定殼體(1)和轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)，固定殼體(1)內(nèi)設(shè)有內(nèi)圈(1-1)和固定在內(nèi)壁上的兩擋塊(1-3、1-4)，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)上設(shè)有中心孔(2-1)和處于轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)內(nèi)的定位柱(2-3)，在轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)的外周面固定有指撥按手(2-2)，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)以其指撥按手(2-2)處于固定殼體(1)上方動(dòng)連接在固定殼體(1)上，固定殼體(1)內(nèi)圈(1-1)的一端伸至轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)的中心孔(1-1)內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)的定位柱(2-3)處于固定殼體(1)的兩擋塊(1-3、1-4)之間，所述霍爾元件(3)設(shè)置在固定殼體(1)內(nèi)，所述磁條(4)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)內(nèi)，固定殼體(1)和轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)之間的設(shè)有扣簧(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器，其特征在于所述固定殼體(1) 的前部連接有腔部相通的電量顯示盒(6)，電量顯示盒(6)內(nèi)設(shè)有線路板(7)，線路板(7)上設(shè)有LED電量指示燈(8)，電量顯示盒(6)的罩蓋(6-1)上設(shè)有與電量指示燈(8 ) 一一對(duì)應(yīng)的透明部位(6-3)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器，其特征在于所述固定殼體(1) 的后端設(shè)有導(dǎo)線柱(1-7)，導(dǎo)線柱(1-7)上設(shè)有導(dǎo)線孔(1-7-1)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器，其特征在于所述固定殼體(1) 內(nèi)且在內(nèi)壁的前端設(shè)有凸臺(tái)(1-6)，凸臺(tái)(1-6)上設(shè)有霍爾元件槽(1-6-1)，霍爾元件(3)插入霍爾元件槽(1-6-1)中，霍爾元件(3)連接在線路板(7)上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)內(nèi)設(shè)有凸臺(tái)(2-6)，凸臺(tái)(2-6)上設(shè)有弧形磁條槽(2-6-1)，磁條(4)處于磁條槽( 2-6-1)中。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器，其特征在于所述電量顯示盒(6 )上設(shè)有按扭開關(guān)(9)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器，其特征在于所述固定殼體(1) 的內(nèi)圈(1-1)上均勻設(shè)置有3至4個(gè)缺口 (1-2)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2) 的邊緣具有止口 (2-4)，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)的止口 (2-4)與固定殼體(1)間隙配合。
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器，其特征在于在固定殼體(1)與 轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)的內(nèi)壁上各設(shè)有扭簧孔(1-5、 2-5)，扭簧(5)的兩端分別插入固定殼體( 1)的扭簧孔(1-5)和轉(zhuǎn)動(dòng)殼體(2)的扭簧孔(2-5)中。
專利摘要一種電動(dòng)車指撥式半把調(diào)速器，包括殼體、霍爾元件與磁條，所述殼體包括固定殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)殼體，固定殼體內(nèi)設(shè)有內(nèi)圈和固定在內(nèi)壁上的兩擋塊，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體上設(shè)有中心孔和處于轉(zhuǎn)動(dòng)殼體內(nèi)的定位柱，在轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的外周面固定有指撥按手，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體以其指撥按手處于固定殼體上方動(dòng)連接在固定殼體上，固定殼體內(nèi)圈的一端伸至轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的中心孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)殼體的定位柱處于固定殼體的兩擋塊之間，所述霍爾元件設(shè)置在固定殼體內(nèi)，所述磁條設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)殼體內(nèi)，固定殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)殼體之間的設(shè)有扭簧。本實(shí)用新型使用時(shí)，用大姆指推動(dòng)指撥按手使轉(zhuǎn)動(dòng)殼體轉(zhuǎn)動(dòng)，方便操縱，本實(shí)用新型還帶有電量顯示儀。本實(shí)用新型既可安裝在電動(dòng)車的右手把上，也可安裝在電動(dòng)車的左手把上。
文檔編號(hào)B62K11/14GK201390340SQ20092030247
公開日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月23日
發(fā)明者唐士平 申請(qǐng)人:唐士平