專利名稱：車斗擋泥瓦的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車配件，具體地說是一種車斗擋泥瓦。
背景技術：
目前機動車如汽車、三輪車的擋泥瓦結構不能有效保護車斗(廂)，車輛行駛時輪 胎運轉(zhuǎn)所帶起的泥水等污物飛濺于車斗(廂)上對車斗(廂)產(chǎn)生腐蝕，縮短車斗(廂) 使用壽命，給國家資源和個人財產(chǎn)造成很大損失。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種車斗擋泥瓦，以有效保護車斗免受泥水等污物的 腐蝕，延長車斗使用壽命。 本實用新型是這樣實現(xiàn)的本車斗擋泥瓦，由上蓋板連接外側(cè)板和內(nèi)側(cè)板組成，在 上蓋板的兩側(cè)通過緊固件連接有連接角鐵。 本實用新型采用這種結構，將連接角鐵焊接固定于車斗底部，從而將整個擋泥瓦 與車體固定在一起，就可以將輪胎運轉(zhuǎn)時所帶起的水和污物遮擋于擋泥瓦的內(nèi)面，從而有
效保護車斗免受泥水等污物的腐蝕。當擋泥瓦受泥水的腐蝕至損后需要更換時，只需將連 接角鐵上的緊固件卸下，更換擋泥瓦的主體部分即可，因此，本實用新型具有安裝、拆卸、更 換方便的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的俯視圖。 圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明 圖1、圖2所示，一種車斗擋泥瓦，由上蓋板5連接外側(cè)板4和內(nèi)側(cè)板1組成，在上 蓋板5的兩側(cè)通過緊固件連接有連接角鐵3。 一種較好的實施方式是在上蓋板5和連接角 鐵3上開有穿接緊固件的安裝孔2。這種結構更有利于擋泥瓦主體的更換。
權利要求一種車斗擋泥瓦，由上蓋板(5)連接外側(cè)板(4)和內(nèi)側(cè)板(1)組成，其特征在于在上蓋板(5)的兩側(cè)通過緊固件連接有連接角鐵(3)。
2. 根據(jù)權利要求l所述的車斗擋泥瓦，其特征在于在上蓋板(5)和連接角鐵(3)上開 有穿接緊固件的安裝孔(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種車斗擋泥瓦，其結構由上蓋板連接外側(cè)板和內(nèi)側(cè)板組成，在上蓋板的兩側(cè)通過緊固件連接有連接角鐵。本實用新型用于機動車，可以將輪胎運轉(zhuǎn)時所帶起的水和污物遮擋于擋泥瓦的內(nèi)面，從而有效保護車斗免受泥水等污物的腐蝕。本實用新型安裝、拆卸方便，當擋泥瓦受泥水的腐蝕至損后可以方便地進行更換。
文檔編號B62D25/16GK201457484SQ20092010446
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月26日 優(yōu)先權日2009年8月26日
發(fā)明者孫雨華 申請人:孫雨華