專利名稱：電動輪汽車車斗鉸銷固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及礦用重型汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電動輪汽車車斗 鉸銷固定裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在國內(nèi)冶金礦山使用的電動輪汽車是進(jìn)口大型運(yùn)輸設(shè)備，車架與車 斗用車斗鉸銷鉸接在一起，車斗瓦座用焊接方式與車斗相連接，用長螺釘 穿過車斗鉸銷上的通孔固定在車斗瓦座上。車輛作業(yè)時，車斗鉸銷與車斗
瓦座相對固定，車斗鉸銷在車斗鉸銷套內(nèi)轉(zhuǎn)動。此裝置存在以下缺陷1、 車斗鉸銷固定螺釘因為穿過車斗鉸銷通孔螺釘桿過長，受到的轉(zhuǎn)動力矩過 大，同時所受的剪切應(yīng)力也大，經(jīng)常發(fā)生螺釘剪斷的故障，造成車斗鉸銷 軸向竄出，甚至脫落和產(chǎn)生連軸轉(zhuǎn)現(xiàn)象。2、車斗瓦座軸孔磨損后須整體更 換，費(fèi)工、費(fèi)料、費(fèi)時、費(fèi)力。3、更換車斗瓦座時用氣焊切割難度大，易 傷著車斗本體。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、抗剪切能力強(qiáng) 的電動輪汽車車斗鉸銷固定裝置。
本實(shí)用新型目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的
本實(shí)用新型的一種電動輪汽車車斗4史銷固定裝置，包括車斗鉸銷座耳、 車斗鉸銷套、車斗鉸銷、車斗瓦座、車斗鉸銷吊耳，其特征在于在所迷的 車斗瓦座內(nèi)壁與車斗鉸銷之間設(shè)有一個鑲套，此鑲套上設(shè)有螺紋孔，所述 的車斗鉸銷在與車斗瓦座連接處設(shè)有定位孔，定位螺釘穿過所述的車斗瓦 座與所述的鑲套上的螺紋孔相嚙合并與所迷車斗鉸銷的定位孔相連接。
所述鑲套上的螺紋孔為2~4個。
所述車斗4吏銷上的定位孔為錐形定位孔，此錐形定位孔的數(shù)量與所述 鑲套上的螺紋孔數(shù)量相匹配。
本實(shí)用新型的電動輪汽車車斗4吏銷固定裝置的工作原理是
首先將安裝在車斗鉸銷座耳上的車斗鉸銷套的軸孔與焊接在車斗鉸銷吊耳上的車斗瓦座內(nèi)的鑲套軸孔調(diào)整對齊后，裝入車斗鉸銷。將錐形定位 螺釘擰入車斗瓦座，穿過鑲套上的螺紋孔，頂在車斗鉸銷上的錐形定位孔 內(nèi)，固定住車斗鉸銷，使車斗鉸銷與車斗瓦座相對固定。當(dāng)車輛起斗作業(yè) 時，車斗鉸銷和車斗瓦座相對固定，只有車斗鉸銷在車斗鉸銷套內(nèi)轉(zhuǎn)動， 由于定位螺釘不需穿過車斗鉸銷，所以減少螺釘所受的剪切應(yīng)力，避免螺 釘剪斷，造成車斗鉸銷軸向竄出甚至脫落的事故發(fā)生。由于在車斗瓦座內(nèi) 設(shè)有鑲套，所以車斗鉸銷與鑲套之間磨損，當(dāng)磨損到一定程度需要更換時， 無需更換車斗瓦座，只需更換鑲套既可。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是
該裝置抗剪切能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，節(jié)約成本，省時，省力， 安全可靠。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為A-A向剖面圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖所給出的實(shí)施例進(jìn)一步"^兌明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。
如圖l、圖2所示，本實(shí)用新型的一種電動輪汽車車斗4交銷固定裝置， 包括車斗鉸銷座耳l、車斗鉸銷套2、車斗鉸銷3、車斗瓦座4、車斗鉸銷吊 耳5，其特征在于在所述的車斗瓦座4內(nèi)壁與車斗鉸銷3外徑之間設(shè)有一個 鑲套6，此鑲套6上設(shè)有螺紋孔，所述的車斗鉸銷3在與車斗瓦座4連接處 設(shè)有定位孔，定位螺釘7穿過所述的車斗瓦座4與所述的鑲套6上的螺紋 孔相嚙合并與所述車斗4交銷3的定位孔相連接。
所述鑲套6上的螺紋孔為2 4個。
所迷車斗鉸銷3上的定位孔為錐形定位孔，此錐形定位孔的數(shù)量與所 述鑲套上的螺紋孔數(shù)量相匹配。
該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，安全可靠等特點(diǎn)，非常適合于電動 輪汽車。
權(quán)利要求1、一種電動輪汽車車斗鉸銷固定裝置，包括車斗鉸銷座耳、車斗鉸銷套、車斗鉸銷、車斗瓦座、車斗鉸銷吊耳，其特征在于在所述的車斗瓦座內(nèi)壁與車斗鉸銷之間設(shè)有一個鑲套，此鑲套上設(shè)有螺紋孔，所述的車斗鉸銷在與車斗瓦座連接處設(shè)有定位孔，定位螺釘穿過所述的車斗瓦座與所述的鑲套上的螺紋孔相嚙合并與所述車斗鉸銷的定位孔相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動輪汽車車斗鉸銷固定裝置，其特征在于所述 鑲套上的螺紋孔為2 4個。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動輪汽車車斗鉸銷固定裝置，其特征在于所迷 車斗鉸銷上的定位孔為錐形定位孔，此錐形定位孔的數(shù)量與所述鑲套上的螺 紋孔數(shù)量相匹配。
專利摘要本實(shí)用新型涉及礦用重型汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是提供了一種電動輪汽車車斗鉸銷固定裝置，包括車斗鉸銷座耳、車斗鉸銷套、車斗鉸銷、車斗瓦座、車斗鉸銷吊耳，其特征在于在所述的車斗瓦座內(nèi)壁與車斗鉸銷之間設(shè)有一個鑲套，此鑲套上設(shè)有螺紋孔，車斗鉸銷在與車斗瓦座連接處設(shè)有定位孔，定位螺釘穿過所述的車斗瓦座與所述的鑲套上的螺紋孔相嚙合并與所述車斗鉸銷的定位孔相連接。鑲套上的螺紋孔為2～4個。車牛鉸銷上的定位孔為錐形定位孔，此錐形定位孔的數(shù)量與所述鑲套上的螺紋孔數(shù)量相匹配。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，安全可靠等特點(diǎn)，非常適合于電動輪汽車。
文檔編號B62D33/077GK201291922SQ200820219719
公開日2009年8月19日 申請日期2008年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月25日
發(fā)明者新 馮, 劉振陸, 晴 蒼 申請人:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司