專利名稱：腳控助殘自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種腳控助殘自行車。
背景技術(shù)：
目前市場上的助殘輪椅車各式各樣，種類繁多，有能夠上下樓梯的輪椅車，有手搖的助力車，還有多功能的組合輪椅車，但是這些輪椅車都存在一個局限，只能為雙手健全的人提供方便，而對于雙手殘疾雙腳健全的人，卻無法使用現(xiàn)有的輪椅車代步，在中等或較遠(yuǎn)距離的交通方面只能依靠乘坐汽車或他人載送，不利于他們的單獨(dú)遠(yuǎn)行和外出活動，因此，需要一種適合雙手殘疾、雙腳完好的人使用的代步工具來解決他們出行不易的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種腳控助殘自行車，該自行車僅依靠腿部就可以靈活駕駛，解決了雙手殘疾雙腳健全的人的代步工具問題。
本發(fā)明是這樣構(gòu)成的一種腳控助殘自行車，包括設(shè)有前輪和后輪的車架，其特征在于，所述的車架上設(shè)有與前輪支架相連的腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)、用以驅(qū)動后輪的腳踏驅(qū)動機(jī)構(gòu)及用以安裝固定腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)和腳踏板的安裝支架。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的顯著優(yōu)點(diǎn)是該發(fā)明只用雙腳就可以靈活駕駛，解決了雙手殘疾而雙腳健全的人的出行代步問題，使他們能夠單獨(dú)駕車出行。
同時本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單，輕便靈活，操作方便，運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明的腳踏驅(qū)動機(jī)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明的制動機(jī)構(gòu)示意圖。
圖中，1是前輪；2是前輪支架；3是腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)；4是安裝支架豎桿；5是搖桿；6是腳踏板；7是座位；8是被動鏈輪；9是后輪；10是剎車線；11是主動鏈輪；12是曲柄；13是連桿；14是剎車踏板；15是連桿；16是搖桿a；17是搖桿b；18是傳動鏈；19是剎車件。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明涉及一種腳控助殘自行車，包括設(shè)有前輪(1)和后輪(9)的車架，其特征在于，所述的車架上設(shè)有與前輪支架(2)相連的腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)(3)、用以驅(qū)動后輪(9)的腳踏驅(qū)動機(jī)構(gòu)及用以安裝固定腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)(3)和腳踏板(6)的安裝支架。
為了能夠使雙手殘疾、雙腳完好的人能夠使用，本發(fā)明采用了腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)(3)，所述的腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)(3)為位于同一水平面上的雙搖桿機(jī)構(gòu)，所述的雙搖桿機(jī)構(gòu)的一搖桿b(17)鉸接于安裝支架的旁側(cè)部且具有向后延伸部，用以方便小腿驅(qū)動，另一搖桿a(16)與前輪支架(2)的車把轉(zhuǎn)體固定連接。采用上述的腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)(3)后，只要用小腿就可以控制車的前進(jìn)方向，為了使轉(zhuǎn)向更加靈活方便，共設(shè)置了兩組對稱的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，如圖2所示。
如圖3所示，上述的腳踏驅(qū)動機(jī)構(gòu)具有兩組分別位于車架兩側(cè)的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)和一組鏈傳動機(jī)構(gòu)，所述的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿(5)與鉸接于安裝支架上的腳踏板(6)固定連接、曲柄(12)與鏈傳動機(jī)構(gòu)的主動鏈輪(11)的轉(zhuǎn)軸固定連接，所述的主動鏈輪(11)與被動鏈輪(8)之間設(shè)有傳動鏈(18)，所述的被動鏈輪(8)套于后輪旋轉(zhuǎn)軸外圍，用以驅(qū)動后輪(9)，同時保證車向前滑行時不會反帶動腳踏板擺動。使用時，用腳踏動腳踏板(6)，通過與腳踏板(6)固連的搖桿(5)經(jīng)連桿(13)帶動曲柄(12)轉(zhuǎn)動，從而使主動鏈輪(11)轉(zhuǎn)動，利用錯開的兩組曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的交替工作，保證曲柄連續(xù)振動。
為了增加本發(fā)明在使用過程中的安全性，上述的車架上設(shè)有剎車踏板(14)，所述的剎車踏板(14)通過剎車線(10)與設(shè)置于后輪轉(zhuǎn)軸上的剎車件(19)相連，通過踩動剎車踏板(14)拉緊剎車線(10)是剎車皮抱住后輪轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)剎車。
權(quán)利要求
1.一種腳控助殘自行車，包括設(shè)有前輪和后輪的車架，其特征在于，所述的車架上設(shè)有與前輪支架相連的腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)、用以驅(qū)動后輪的腳踏驅(qū)動機(jī)構(gòu)及用以安裝固定腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)和腳踏板的安裝支架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳控助殘自行車，其特征在于，所述的腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)為位于同一水平面上的雙搖桿機(jī)構(gòu)，所述的雙搖桿機(jī)構(gòu)的一搖桿鉸接于安裝支架的旁側(cè)部且具有向后延伸部，用以方便小腿驅(qū)動，所述的雙搖桿機(jī)構(gòu)的另一搖桿與前輪支架的車把轉(zhuǎn)體固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳控助殘自行車，其特征在于，所述的腳踏驅(qū)動機(jī)構(gòu)具有兩組分別位于車架兩側(cè)的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)和一組鏈傳動機(jī)構(gòu)，所述的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿與鉸接于安裝支架上的腳踏板固定連接、曲柄與鏈傳動機(jī)構(gòu)的主動鏈輪的轉(zhuǎn)軸固定連接，所述的主動鏈輪與被動鏈輪之間設(shè)有傳動鏈，所述的被動鏈輪套與后輪旋轉(zhuǎn)軸外圍，用以驅(qū)動后輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種腳控助殘自行車，其特征在于，所述的車架上設(shè)有剎車踏板，所述的剎車踏板通過剎車線與設(shè)置于后輪上的剎車件相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種腳控助殘自行車，包括設(shè)有前輪和后輪的車架，其特征在于，所述的車架上設(shè)有與前輪支架相連的腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)、用以驅(qū)動后輪的腳踏驅(qū)動機(jī)構(gòu)及用以安裝固定腿動轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)和腳踏板的安裝支架。該實(shí)用新型只用雙腳就可以靈活駕駛，解決了雙手殘疾的人的出行代步問題，使他們能夠單獨(dú)駕車出行。同時發(fā)明型還具有結(jié)構(gòu)簡單，輕便靈活，操作方便，運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，具有較大的推廣應(yīng)用價值。
文檔編號B62M1/24GK101037126SQ20071000876
公開日2007年9月19日 申請日期2007年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
發(fā)明者劉開昌, 林秀菊, 吳文兵, 何藝偉, 郭其偉 申請人:福州大學(xué)