專利名稱：電裝品配置結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電裝品配置結(jié)構(gòu)，特別是涉及不必在車架上設(shè)置安裝撐架，且可有效利用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的死區(qū)(dead space)來確保大的收納空間的電裝品配置結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在期待高的便利性的小型自動(dòng)二輪車中，主要重視可收納頭盔、工具、地圖、文件等多種物品的空間。為此，現(xiàn)有技術(shù)中，除在乘員坐的開閉式車座下設(shè)置大型收納箱外，還知道在車把下方且乘員腳前方的擋風(fēng)板上設(shè)置小物件用的收納空間的車輛，但是要求更高便利性的用戶對進(jìn)一步擴(kuò)大該收納空間的要求也很高。而在設(shè)置收納空間前，首先必須確保搭載自動(dòng)二輪車行駛所必需的機(jī)構(gòu)部件的空間。在上述機(jī)構(gòu)部件中包括以蓄電池為主的電裝品，對于這些電裝品，不但要考慮拆開整理時(shí)容易程度，另外，也有需要避開發(fā)動(dòng)機(jī)的熱影響的精密儀器ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置)、為得到準(zhǔn)確的測量值而配置于車體左右方向中央的傾斜傳感器等的設(shè)置位置受限的情況，對剩余空間少的自動(dòng)二輪車來說，需在滿足上述諸條件的基礎(chǔ)上盡量得到收納空間上特別下工夫。
專利文獻(xiàn)1中為解決上述問題，公開有這樣的電裝品配置結(jié)構(gòu)，通過在頭管上安裝擋風(fēng)板和與其分體設(shè)置的電池箱，并在該電池箱的側(cè)面設(shè)置的撐架上安裝起動(dòng)電磁開關(guān)等電裝品，從而有效利用頭管側(cè)方的空間，擴(kuò)大擋風(fēng)板部分的收納空間。
專利文獻(xiàn)1專利第3094164號公報(bào)但是，在上述專利文獻(xiàn)1中沒有有效利用頭管側(cè)方以外的空間的啟示。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供電裝品配置結(jié)構(gòu)，解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的課題，可有效利用現(xiàn)有技術(shù)中的死區(qū)，確保更大的收納空間。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第一特征是，在覆蓋頭管的擋風(fēng)板上設(shè)置向車體前方膨出而形成的內(nèi)置箱的小型自動(dòng)二輪車的電裝品配置結(jié)構(gòu)中，在所述內(nèi)置箱的壁面上安裝電裝品。
另外，第二特征是，所述壁面是所述內(nèi)置箱的上部外壁面。
第三特征是，所述內(nèi)置箱在所述頭管的側(cè)方向車體前方膨出，在所述頭管的前方配設(shè)蓄電池。
第四特征是，在所述內(nèi)置箱的一側(cè)膨出部的上部外壁面上安裝起動(dòng)電磁開關(guān)或閃光燈電磁開關(guān)，在另一側(cè)側(cè)膨出部的上部外壁面上安裝進(jìn)行燃料噴射控制或點(diǎn)火控制的ECU。
進(jìn)而，第五特征是，所述壁面具備支承用于安裝所述電裝品的撐架的凸緣及肋部。
發(fā)明效果根據(jù)第一特征，由于在所述內(nèi)置箱的壁面上安裝電裝品，所以沒有必要在頭管等架部件上設(shè)置撐架，可提高生產(chǎn)性。
根據(jù)第二特征，由于所述壁面是所述內(nèi)置箱的上部外壁面，所以現(xiàn)有技術(shù)中是死區(qū)的內(nèi)置箱上部的空間可被有效利用。另外，由于是不受發(fā)動(dòng)機(jī)生成的熱的影響，且雨天也不淋濕的地方，所以也可放心配置ECU等精密儀器。
根據(jù)第三特征，由于所述內(nèi)置箱在所述頭管的側(cè)方向車體前方膨出，且在所述頭管的前方配設(shè)蓄電池，所以可將頭管側(cè)方的空間作為收納空間有效利用。
根據(jù)第四特征，由于在所述內(nèi)置箱的一側(cè)膨出部的上部外壁面安裝起動(dòng)電磁開關(guān)和閃光燈電磁開關(guān)，在另一側(cè)膨出部的上部外壁面上安裝進(jìn)行燃料噴射控制或點(diǎn)火控制的ECU，所以可有效利用左右兩側(cè)的膨出部。
根據(jù)第五特征，由于所述壁面具備支承用于安裝所述電裝品的撐架的凸緣及肋部，所以可提高內(nèi)置箱的強(qiáng)度，可靠地安裝電裝品，并能夠防止壁面的振動(dòng)，防止振動(dòng)傳遞到電裝品上。


圖1是應(yīng)用了本發(fā)明的小型自動(dòng)二輪車的概要側(cè)面圖；圖2是應(yīng)用了本發(fā)明的小型自動(dòng)二輪車的概要上面圖；
圖3是從圖1所示的方向看到的擋風(fēng)板的正面圖；圖4是圖3所示的內(nèi)置箱的B-B線剖面圖；圖5是表示本發(fā)明實(shí)施例的電裝品配置結(jié)構(gòu)的圖；圖6是電裝品的安裝撐架的立體圖；圖7是表示本發(fā)明實(shí)施例的電裝品配置結(jié)構(gòu)的圖；圖8是電裝品的安裝撐架的立體圖；圖9是本發(fā)明實(shí)施例的內(nèi)置箱的上部壁面附近的立體圖。
附圖標(biāo)記說明1自動(dòng)二輪車4車架4a頭管5燃料罐9座墊11收納箱13擋風(fēng)板14蓋部15收納空間16內(nèi)置箱16a，16b膨出部20電裝品組20a起動(dòng)電磁開關(guān)20b閃光燈電磁開關(guān)20c ECU21蓄電池25，26撐架31，32，34，35凸緣30，33肋部具體實(shí)施方式
下面，參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的最優(yōu)實(shí)施例。圖1是應(yīng)用了本發(fā)明的小型自動(dòng)二輪車的一實(shí)施例的側(cè)面圖。
自動(dòng)二輪車1具有在車體前方軸支承前輪WF的前叉2。該前叉2樞支承在頭管4a上，通過方向把3的操作而可進(jìn)行轉(zhuǎn)向。從該頭管4a朝向后下方安裝的車架4成大致U字形并向車體后方延伸，在該車架4的車體中央且下方部可搖動(dòng)地樞裝有含有作為動(dòng)力源的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置10的一端。該動(dòng)力裝置10在其后方的另一端側(cè)可旋轉(zhuǎn)地安裝有作為驅(qū)動(dòng)輪的后輪WR，并且由安裝在車架4上的后減震器7吊垂著。所述車架4的外周由車罩8覆蓋，在該車罩8的后方且上面固定有乘員坐的座墊9。在所述車罩8的前下方形成有放腳的腳踏板12，在該腳踏板12的下方配設(shè)有燃料罐5。上述座墊9可以以前端部為軸開合，在該座墊9的下方設(shè)有收納箱11，其用作收納頭盔及行李等的利用空間。本實(shí)施例中的收納箱11確保了可同時(shí)收納全覆蓋型頭盔(full face helmet)10a和噴氣機(jī)型頭盔(jet helmet)10b的容積。
所述頭管4a由位于車體前方的前罩17及方向把3下方的擋風(fēng)板13覆蓋。在該擋風(fēng)板13上設(shè)有能夠以其下端部為軸開合的蓋部14，在該蓋部14的前方設(shè)置由具有向車體前方膨出的形狀的內(nèi)置箱16形成的收納空間15，確保可收納地圖、雨具、塑料瓶等的容積。在該收納空間15的再前方配設(shè)有傾斜的蓄電池21，使其與上述頭管4a平行。并且，在上述內(nèi)置箱16的上部外壁面上配設(shè)電裝品組20，在此應(yīng)用本發(fā)明的電裝品配置結(jié)構(gòu)。
圖2是應(yīng)用了本發(fā)明的小型自動(dòng)二輪車的一實(shí)施例的上面圖。與上述相同的附圖標(biāo)記表示相同或等同的部分。所述內(nèi)置箱16避開位于車體左右方向的中央的所述頭管4a，具有在其左右側(cè)方形成所述收納空間15的膨出部16a，16b。在本實(shí)施例中，作為電裝品組20，在內(nèi)置箱16的車體左側(cè)的上部外壁面上安裝有起動(dòng)電磁開關(guān)20a和閃光燈電磁開關(guān)20b，在內(nèi)置箱16的車體右側(cè)的上部外壁面安裝有ECU 20c。另外，上述蓄電池21在頭管4a的前方配設(shè)在車體左右方向的中央部。
圖3是從圖1所述的A方向看到的所述擋風(fēng)板13。收納空間15的蓋部14(參照圖1)被取下。在所述內(nèi)置箱16左側(cè)的上部外壁面上經(jīng)由安裝撐架(stay)25安裝有起動(dòng)電磁開關(guān)20a和閃光燈電磁開關(guān)20b，在右側(cè)的上部外壁面上經(jīng)由安裝撐架26安裝有ECU 20c。這樣，由于各電裝品安裝在內(nèi)置箱16的外壁面上，所以即使在雨天時(shí)打開上述蓋部14，電裝品也不會(huì)被淋濕。另外，在安裝上述撐架25、26的內(nèi)置箱16的上部外壁面上分別設(shè)有用于提高強(qiáng)度的肋部30、33。在收納空間15的右上方設(shè)有接受主開關(guān)的開關(guān)及座墊9的鎖定解除、方向把鎖定等操作的鎖芯(未圖示)突出的窗口22。
圖4表示對應(yīng)圖3的B-B線剖面圖的電裝品組20的安裝位置。如上所述，薄壁的由樹脂等形成的上述內(nèi)置箱16避開頭管4a(參照圖1)，在其左右側(cè)方具有膨出部，在左側(cè)的膨出部16a上配置有起動(dòng)電磁開關(guān)20a和閃光燈電磁開關(guān)20b，在右側(cè)的膨出部16b上配置有進(jìn)行燃料噴射或點(diǎn)火控制的ECU 20c。
圖5表示從箭頭C方向看到的圖4所示的D部分的狀態(tài)。與上述相同的附圖標(biāo)記表示相同或等同的部分。上述撐架25由螺栓31b、32b固定在設(shè)于內(nèi)置箱16的外壁面上的凸緣31、32上。上述起動(dòng)電磁開關(guān)20a和閃光燈電磁開關(guān)20b由卷裝在各自主體上橡膠帶綁定在所述撐架25上。另外，在內(nèi)置箱16和撐架25的接觸部上設(shè)有用于提高內(nèi)置箱16的強(qiáng)度的肋部30。
圖6是所述撐架25的立體圖?？捎蓻_切部件的沖切加工等生產(chǎn)的金屬制的撐架25是由基架25a、起動(dòng)電磁開關(guān)安裝部25c、閃光燈電磁開關(guān)安裝部25b、具有安裝孔31a、32a的內(nèi)置箱安裝部25d一體形成的。
圖7表示從箭頭C方向看圖4所示的E部分的狀態(tài)。與上述相同的附圖標(biāo)記表示相同或等同的部分。上述撐架26由螺栓34b、35b固定在設(shè)于內(nèi)置箱16的外壁面上的凸緣34、35上。上述ECU 20c由卷裝在主體上的橡膠帶綁定在上述撐架26上。在內(nèi)置箱16和撐架26的接觸部上設(shè)有用于提高內(nèi)置箱16的強(qiáng)度的肋部33。
圖8是所述撐架26的立體圖。該撐架26也和撐架25同樣，是由基架26a、ECU安裝部26b、具有安裝孔34a、35a的內(nèi)置箱安裝部26c一體形成的金屬制品。
圖9是表示圖4所示的E部分的內(nèi)置箱16的形狀的立體圖。沿車體前后方向配設(shè)的肋部33具有提高內(nèi)置箱16的上部外壁面的強(qiáng)度，且使行駛振動(dòng)難以傳給上述ECU20c的效果。另外，在上述凸緣34、35上也形成肋部，以提高強(qiáng)度。另外，上述D部分的內(nèi)置箱16的上部外壁面也形成與上述E部分同樣的結(jié)構(gòu)。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明的電裝品配置結(jié)構(gòu)，由于可在內(nèi)置箱的壁面上安裝電裝品，所以沒必要在頭管等的架部件上焊接安裝撐架，可提高生產(chǎn)性。進(jìn)而，由于形成在內(nèi)置箱的上部外壁面上安裝電裝品的結(jié)構(gòu)，所以現(xiàn)有技術(shù)中是死區(qū)的內(nèi)置箱上部的空間也被有效利用。由此，可進(jìn)一步擴(kuò)大擋風(fēng)板部分的收納空間，因此，適用于特別是便利性要求高的小型自動(dòng)二輪車。另外，由于是不受發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱影響，且即使雨天打開收納空間的蓋部也不會(huì)淋濕的地方，所以ECU等精密儀器也可以放心設(shè)置。另外，應(yīng)用本發(fā)明的電裝品配置結(jié)構(gòu)，當(dāng)然也可以設(shè)置上述一實(shí)施例所示的電裝品以外的結(jié)構(gòu)部件。
權(quán)利要求
1.一種電裝品配置結(jié)構(gòu)，是在覆蓋頭管的擋風(fēng)板上設(shè)置朝向車體前方膨出而形成的內(nèi)置箱的小型的自動(dòng)二輪車的電裝品配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述內(nèi)置箱的壁面上安裝電裝品。
2.如權(quán)利要求1所述的電裝品配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壁面是所述內(nèi)置箱的上部外壁面。
3.如權(quán)利要求1或2所述的電裝品配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)置箱在所述頭管的側(cè)方向車體前方膨出，在所述頭管的前方配設(shè)有蓄電池。
4.如權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的電裝品配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述內(nèi)置箱的一側(cè)膨出部的上部外壁面上安裝起動(dòng)電磁開關(guān)或閃光燈電磁開關(guān)，在另一側(cè)側(cè)膨出部的上部外壁面上安裝進(jìn)行燃料噴射控制或點(diǎn)火控制的ECU。
5.如權(quán)利要求1～4任一項(xiàng)所述的電裝品配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壁面具備支承用于安裝所述電裝品的撐架的凸緣及肋部。
全文摘要
一種電裝品配置結(jié)構(gòu)，不必在車架上設(shè)置撐架，且可有效利用現(xiàn)有的死區(qū)，增大收納空間。在覆蓋頭管(4a)的擋風(fēng)板(13)上設(shè)置形成收納空間(15)的內(nèi)置箱(16)，并在該內(nèi)置箱(16)的上部外壁面上安裝電裝品組(20)。所述內(nèi)置箱(16)形成在頭管(4a)的左右側(cè)方向車體前方膨出的形狀，在左側(cè)膨出部(16a)的上部外壁面上經(jīng)由撐架(25)安裝起動(dòng)電磁開關(guān)(20a)和閃光燈電磁開關(guān)(20b)，在右側(cè)膨出部(16b)的上部外壁面上經(jīng)由撐架(26)安裝ECU。在所述內(nèi)置箱(16)的上部外壁面附近設(shè)置用于提高強(qiáng)度的肋部(30、33)和用于安裝電裝品安裝用的撐架(25、26)的凸緣(31、32、34、35)，在所述頭管(4a)的前方配設(shè)蓄電池(21)。
文檔編號B62J9/00GK1824567SQ20061000516
公開日2006年8月30日 申請日期2006年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月22日
發(fā)明者小野塚正, 遠(yuǎn)藤太郎, 南和孝 申請人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社