專利名稱：減震腳蹬的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種減震腳蹬，尤其是一種用于摩托車的減震腳蹬。
背景技術(shù)：
摩托車在行駛的時(shí)候，來自發(fā)動(dòng)機(jī)和路面的震動(dòng)都會(huì)從腳蹬傳遞到腳上，會(huì)引起腳部的不適，長期駕駛摩托車甚至?xí)鹉_部的疾病。但是很多現(xiàn)有的摩托車腳蹬均沒有減震功能。
現(xiàn)有的帶減震功能的摩托車腳蹬是在摩托車支座和腳蹬之間設(shè)有膠墊，但是橡膠硬度太小強(qiáng)度就不夠，硬度太大減震功能就不好，舒適性也不好。而且膠墊長期使用受壓容易壓壞膠墊聲子，也會(huì)使腳蹬反向翻轉(zhuǎn)而無法使用。因此亟待改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述現(xiàn)有腳蹬的缺陷，使腳蹬具有良好的減震功能，提高使用的舒適性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種減震腳蹬，包括一個(gè)支架，該支架頂端兩邊各具有一樞耳，該樞耳各有一相對的樞接孔，一個(gè)具有樞接部的腳蹬板，該樞接部橫穿一孔，該樞接部置于所述兩樞耳之間，一腳蹬銷軸置于兩樞耳的樞接孔和樞接部的孔中，支架與腳蹬板活動(dòng)樞接，所述支架偏下部具有一容置孔，孔口位于所述兩樞耳之間，容置孔內(nèi)置一彈簧，容置孔口置一與彈簧相抵的滑銷，所述樞接部頂端下部具有一彈性橡膠墊，在非使用狀態(tài)時(shí)該橡膠墊與所述滑銷不相抵，在使用狀態(tài)時(shí)，該橡膠墊與所述滑銷相抵。
因此，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)簡單，制作方便。
2、減震效果佳，舒適性好。


圖1為本發(fā)明減震腳蹬的俯視圖。
圖2為本發(fā)明減震腳蹬的側(cè)面剖視圖。
圖3為本發(fā)明減震腳蹬的另一側(cè)面剖視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
如圖1和圖2所示，為本發(fā)明的俯視圖和側(cè)面剖視圖。減震腳蹬包括一個(gè)支架1，該支架頂端兩邊各具有一樞耳10，該樞耳10各有一相對的樞接孔，一個(gè)具有樞接部20的腳蹬板2，該樞接部20橫穿一孔，該樞接部20置于所述兩樞耳10之間，一腳蹬銷軸3置于兩樞耳10的樞接孔和樞接部20的孔中，支架1與腳蹬板2活動(dòng)樞接，支架1偏下部還具有一容置孔11，容置孔口位于所述兩樞耳10之間，容置孔11內(nèi)置一彈簧12，容置孔口置一與彈簧12相抵的滑銷13，樞接部20頂端下部粘貼一彈性橡膠墊21，在非使用狀態(tài)時(shí)該橡膠墊21與所述滑銷13不相抵，在使用狀態(tài)時(shí)，該橡膠墊21與所述滑銷13相抵。
通過滑銷13將來自彈簧12的力傳遞給腳蹬板2。橡膠墊21做為Z字形在受壓狀態(tài)裝入樞接部20，在受壓狀態(tài)，該橡膠墊21越夾越緊。在裝入時(shí)在橡膠墊21表面涂上膠水，這樣橡膠墊21就更不易脫出樞接部20，為了增加腳蹬板2受壓時(shí)彈簧12的壓縮量，腳蹬支架1的中心距離容置孔11的中心距離為B。腳蹬板2在不受壓時(shí)有較大的上翹角度a，隨著壓縮a值逐漸減小。
如圖3所示，為本發(fā)明的另一側(cè)面剖視圖。當(dāng)腳蹬板2上翹角度a值較大時(shí)滑銷13與樞接部20接觸；當(dāng)上翹角度a值較小時(shí)滑銷13與樞接部20上的橡膠墊21接觸，最后直至橡膠墊21與腳蹬支架1的頂端面接觸。
因?yàn)閺椈傻膭偠缺认鹉z墊小，在未壓縮時(shí)腳蹬板上翹的角度a值較大，當(dāng)駕乘人員的腳放在腳蹬上時(shí)，腳蹬處于略壓縮狀態(tài)，隨著駕駛過程中的震動(dòng)大小變化a值不斷變化。當(dāng)震動(dòng)特別大時(shí)硬度較大的橡膠直接與腳蹬支架1的限位端面C接觸不會(huì)有硬沖擊。這樣腳蹬舒適性就大大提高了。
因此本發(fā)明可以達(dá)到非常好的減震效果而且舒適感非常好。
最后所應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種減震腳蹬，包括一個(gè)支架，該支架頂端兩邊各具有一樞耳，該樞耳各有一相對的樞接孔，一個(gè)具有樞接部的腳蹬板，該樞接部橫穿一孔，該樞接部置于所述兩樞耳之間，一腳蹬銷軸置于兩樞耳的樞接孔和樞接部的孔中，支架與腳蹬板活動(dòng)樞接，其特征在于所述支架偏下部具有一容置孔，孔口位于所述兩樞耳之間，容置孔內(nèi)置一彈簧，容置孔口置一與彈簧相抵的滑銷，所述樞接部頂端下部具有一彈性橡膠墊，該橡膠墊與所述滑銷相抵。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種減震腳蹬，包括一個(gè)支架，該支架頂端兩邊各具有一樞耳，該樞耳各有一相對的樞接孔，一個(gè)具有樞接部的腳蹬板，該樞接部橫穿一孔，該樞接部置于所述兩樞耳之間，一腳蹬銷軸置于兩樞耳的樞接孔和樞接部的孔中，支架與腳蹬板活動(dòng)樞接，支架偏下部具有一容置孔，孔口位于所述兩樞耳之間，容置孔內(nèi)置一彈簧，容置孔口置一與彈簧相抵的滑銷，樞接部頂端下部具有一彈性橡膠墊，該橡膠墊與所述滑銷相抵。因此本發(fā)明可以達(dá)到非常好的減震效果而且舒適感非常好。
文檔編號(hào)B62J25/00GK1644444SQ20041010344
公開日2005年7月27日 申請日期2004年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月27日
發(fā)明者湯洪波, 張宏明 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司