專利名稱：一種腳蹬測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
技術(shù)頒域本實(shí)用新型涉及一種用于測(cè)試腳蹬性能的裝置，尤其涉及一種測(cè)試自行車、三輪車上的腳蹬動(dòng)態(tài)性能的裝置。
背景技術(shù)：
本案所涉及的腳蹬主要是指用于自行車、三輪車上的腳蹬，它是一個(gè)受變力的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，其性能好壞直接影到產(chǎn)品的使用性能。因此腳蹬出廠或進(jìn)入市場(chǎng)前必須對(duì)其性能，尤其對(duì)它的動(dòng)態(tài)性能必須進(jìn)行檢測(cè)。目前用于腳蹬的測(cè)試裝置，是在一個(gè)具有固定轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上擰裝一雙腳蹬，并在腳蹬上懸掛一定重量的砝碼進(jìn)行動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)。這種測(cè)試方法主要缺點(diǎn)是檢測(cè)效率低下，一次只能檢測(cè)一對(duì)腳蹬，需連續(xù)檢測(cè)48小時(shí)左右；如果迂到故障(如停電等)電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，由于無(wú)記錄測(cè)試數(shù)據(jù)裝置，排除故障后，需從新進(jìn)行檢測(cè)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在克服以上缺點(diǎn)，發(fā)明了一種腳蹬測(cè)試裝置，它由運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、加載機(jī)構(gòu)、腳蹬轉(zhuǎn)軸和外殼所組成，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、變速齒輪箱、鏈條和轉(zhuǎn)軸所組成，安裝在外殼底部的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)變速齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪箱輸出軸通過(guò)鏈條與主腳蹬轉(zhuǎn)軸連接，腳蹬轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)齒輪嚙合傳遞扭矩和轉(zhuǎn)速，腳蹬轉(zhuǎn)軸上的齒輪與離合器相掛連，腳蹬轉(zhuǎn)軸的兩頭配有軸承，并穿過(guò)外殼兩側(cè)，通過(guò)軸承座固定在外殼上，加載機(jī)構(gòu)由氣泵與n對(duì)氣壓作動(dòng)筒組成，氣壓作動(dòng)筒安裝在外殼頂部，氣泵安裝在外殼底部，外殼上設(shè)有控制面板，控制面板上的各按鈕與對(duì)應(yīng)的控制元件相連，紅外數(shù)碼管與檢測(cè)腳蹬轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)數(shù)的紅外傳感器相連；按照上述技術(shù)方案制成的腳蹬測(cè)試裝置，有n根腳蹬轉(zhuǎn)軸，就可實(shí)施n對(duì)腳蹬的測(cè)試；同時(shí)能保證所有被測(cè)試的腳蹬轉(zhuǎn)速一致、加載相同；又因?yàn)槭褂昧穗x合器，通過(guò)操縱離合器手柄，可以隨意組合腳蹬轉(zhuǎn)軸與主腳蹬轉(zhuǎn)軸的離合，即可對(duì)一對(duì)腳蹬測(cè)試，也可對(duì)兩對(duì)或n對(duì)腳蹬同時(shí)測(cè)試；整個(gè)操作十分簡(jiǎn)便，加之紅外數(shù)碼管可記錄轉(zhuǎn)數(shù)，給測(cè)試工作帶來(lái)了諸多的方便。


圖1為腳蹬測(cè)試裝置正面縱向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為腳蹬測(cè)試裝置俯視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為腳蹬測(cè)試裝置外形立體示意圖；具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖1至圖3對(duì)本實(shí)施例作一詳細(xì)說(shuō)明該腳蹬測(cè)試裝置，它由運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、加載機(jī)構(gòu)、主腳蹬轉(zhuǎn)軸1、從動(dòng)腳蹬轉(zhuǎn)軸15、16和外殼3所組成，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)4、變速齒輪箱5、鏈條6和腳蹬轉(zhuǎn)軸1、15、16所組成，安裝在外殼3底部的電動(dòng)機(jī)4驅(qū)動(dòng)變速齒輪箱5運(yùn)轉(zhuǎn)，變速齒輪箱5輸出軸通過(guò)鏈條6與安裝在主腳蹬轉(zhuǎn)軸1上的鏈輪18連接，使主腳蹬轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)，在主腳蹬轉(zhuǎn)軸1上安裝有主動(dòng)齒輪7，該主動(dòng)齒輪7與安裝在從動(dòng)腳蹬轉(zhuǎn)軸16上的從動(dòng)齒輪14嚙合傳遞扭矩和轉(zhuǎn)速，使從動(dòng)腳蹬轉(zhuǎn)軸16同步旋轉(zhuǎn)，用同樣的方法，通過(guò)從動(dòng)齒輪14與齒輪13的嚙合可帶動(dòng)從動(dòng)腳蹬轉(zhuǎn)軸15同步旋轉(zhuǎn)；腳蹬轉(zhuǎn)軸上的齒輪與離合器8相掛連，通過(guò)離合器操作手柄11，可使從動(dòng)齒輪13、14與主動(dòng)齒輪7的離或合；腳蹬轉(zhuǎn)軸的兩頭配有軸承19，并穿過(guò)外殼兩側(cè)，通過(guò)軸承座9固定在外殼3上，裸露在外殼3兩側(cè)的腳蹬轉(zhuǎn)軸上設(shè)有左、右旋鏍紋，以便安裝左、右腳蹬A。加載機(jī)構(gòu)由6個(gè)氣壓作動(dòng)筒10與氣泵17組成，氣壓作動(dòng)筒10安裝在外殼頂部，并與被測(cè)的6個(gè)腳蹬位置垂直對(duì)應(yīng)。氣壓作動(dòng)筒的氣源可使用外接氣源，也可來(lái)自安裝在外殼3底部的氣泵17，外殼3上設(shè)有控制面板20，控制面板20上的按鈕與對(duì)應(yīng)的控制元件相連，控制面板20上有紅外數(shù)碼管21顯示轉(zhuǎn)數(shù)，紅外數(shù)碼管21與檢測(cè)腳蹬轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)數(shù)的紅外傳感器2相連；上述的腳蹬測(cè)試裝置，由于有三根腳蹬轉(zhuǎn)軸和6個(gè)氣壓作動(dòng)筒，因此可同時(shí)測(cè)試三對(duì)腳蹬。當(dāng)然也可操縱離合器手柄，只測(cè)試一對(duì)或兩對(duì)腳蹬；如果要變更被測(cè)腳蹬的轉(zhuǎn)速，可調(diào)整變速齒輪箱而獲得。如果要變更加載力的大小，可采取更換不同直徑的氣壓作動(dòng)筒來(lái)實(shí)現(xiàn)。該實(shí)施例中所使用的加載機(jī)構(gòu)也可采用液壓作動(dòng)筒和液壓泵來(lái)代替。
權(quán)利要求1，一種腳蹬測(cè)試裝置，它由運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、加載機(jī)構(gòu)和外殼所組成，其特征在于所說(shuō)的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、變速齒輪箱、鏈條和主、從動(dòng)腳蹬轉(zhuǎn)軸所組成，驅(qū)動(dòng)變速齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)安裝在外殼底部，齒輪箱輸出軸通過(guò)鏈條與安裝在主腳蹬轉(zhuǎn)軸上的鏈輪連接，安裝在從動(dòng)腳蹬轉(zhuǎn)軸上的從動(dòng)齒輪與安裝在主腳蹬轉(zhuǎn)軸上的主動(dòng)齒輪相嚙合，腳蹬轉(zhuǎn)軸的兩頭配有軸承，通過(guò)軸承座固定在外殼上；加載機(jī)構(gòu)由氣泵與n對(duì)氣壓作動(dòng)筒組成，氣壓作動(dòng)筒安裝在外殼頂部，氣泵安裝在外殼底部。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的一種腳蹬測(cè)試裝置，其特征在于所說(shuō)的主腳蹬轉(zhuǎn)軸上的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)腳蹬轉(zhuǎn)軸上的從動(dòng)齒輪與安裝在外殼內(nèi)的離合器相掛聯(lián)。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的一種腳蹬測(cè)試裝置，其特征在于外殼上設(shè)有控制面板，控制面板上設(shè)有按鈕和紅外數(shù)碼管，控制面板上的按鈕與對(duì)應(yīng)的控制元件相連，紅外數(shù)碼管與檢測(cè)主腳蹬轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)數(shù)的紅外傳感器相連。
4，根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的一種腳蹬測(cè)試裝置，其特征在于加載機(jī)構(gòu)可由液壓泵與n對(duì)液壓作動(dòng)筒組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于測(cè)試腳蹬性能的裝置,尤其涉及一種測(cè)試自行車、三輪車上的腳蹬動(dòng)態(tài)性能的裝置。它由運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、加載機(jī)構(gòu)和外殼3組成,運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)4、變速齒輪箱5、鏈條6和腳蹬轉(zhuǎn)軸1所組成,腳蹬轉(zhuǎn)軸上的齒輪7與離合器8相掛連,加載機(jī)構(gòu)由氣壓作動(dòng)筒10與氣泵組成,控制面板上的紅外數(shù)碼管可顯示被檢測(cè)腳蹬轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)數(shù);該裝置可分別對(duì)一至三對(duì)腳蹬同時(shí)測(cè)試,操作簡(jiǎn)便;并能保證所有被測(cè)試的腳蹬A轉(zhuǎn)速一致、加載相同。
文檔編號(hào)G01M13/00GK2482690SQ0126374
公開日2002年3月20日 申請(qǐng)日期2001年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月11日
發(fā)明者胡若平 申請(qǐng)人:中華人民共和國(guó)慈溪出入境檢驗(yàn)檢疫局