專利名稱：嬰兒車收折關節(jié)結構及嬰兒車骨架結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種嬰兒車收折關節(jié)結構，尤其涉及當嬰兒車骨架展開時，該外關節(jié)包覆內關節(jié)，使其不易產生夾手間隙之效果的嬰兒車收折關節(jié)結構。
背景技術：
嬰兒車，主要為承載嬰童，而為避免當不使用嬰兒車時，嬰兒車骨架占用空間，以及方便運送，因此，嬰兒車骨架一般均設置關節(jié)組，藉由該關節(jié)組之卡掣與釋放，進而控制嬰兒車骨架具有一展開之使用狀態(tài)以及一收折之收置狀態(tài)；傳統的嬰兒車結構，傳統之嬰兒車骨架結構如圖1之所示，該傳統之嬰兒車骨架10主要由手把管11、前、后腳管12、13、座管14以及關節(jié)組15彼此樞接而成，其中該關節(jié)組15系連接于手把管11與前腳管12之間，包括有上鎖件151以及下鎖件152，藉由該上鎖件151與下鎖件152之卡掣，而使嬰兒車骨架10呈一展開之使用狀態(tài)，另于該手把管11上裝置一釋放裝置16，藉該釋放裝置16驅動該關節(jié)組15，使其解除上鎖件151與下鎖件152之卡掣，使該嬰兒車骨架10得以收折而成一收置狀態(tài)；傳統之嬰兒車骨架10之關節(jié)組結構15，主要系由一上鎖件151卡掣位于下方位置之下鎖件152，而由于該關節(jié)組15在卡掣時必須留有余量，因此，當卡掣后此一型態(tài)之關節(jié)組15除容易發(fā)生晃動外，且當下壓手把管11時，上鎖件151與下鎖件152間容易產生間隙a，如圖2所示，而由于該關節(jié)組15一般位于嬰童乘坐時手部可觸及之位置，使傳統的關節(jié)組15所產生之間隙具有夾傷嬰童手部的危險性存在。
發(fā)明內容
本實用新型的主要目的即為針對常用嬰兒車關節(jié)組結構，于展開后因下壓手把管時，容易產生間隙，使該關節(jié)組結構具有夾傷嬰童手部之危險性的缺點，提供一種可以消除上述危險的嬰兒車收折關節(jié)結構。本實用新型之嬰兒車收折關節(jié)結構包括有一外關節(jié)以及一內關節(jié)，內關節(jié)一端連接該嬰兒車骨架，另一端裝置一活動卡銷，該活動卡銷貫穿所述內關節(jié)；外關節(jié)一端連接該嬰兒車之另一骨架，另一端樞接并包納該內關節(jié)，該外關節(jié)內側壁設有一定位部可供該活動卡銷卡掣，從而使該外關節(jié)與內關節(jié)所連接之嬰兒車骨架保持固定。其中本實用新型之嬰兒車骨架于展開狀態(tài)時，該外關節(jié)包覆內關節(jié)，使其具有不易產生夾手間隙之效果。
本實用新型另一目的在于提供一種帶有嬰兒車收折關節(jié)結構的嬰兒車骨架結構，藉以控制嬰兒車骨架之展開與收折；包括一嬰兒車骨架，包括有前腳管、后腳管及手把管，其中于該手把管下端裝置一可移動之活動卡銷，該活動卡銷可藉由一釋放裝置控制其移動；一關節(jié)組，包括有一外關節(jié)及一內關節(jié)，其中該外關節(jié)系固定地連接于前腳管上端，其內側壁設有一定位部，另該內關節(jié)一端固定連接于手把管下端，另一端則樞接于外關節(jié)，該內關節(jié)可供該活動卡銷貫穿，使該內關節(jié)于嬰兒車骨架展開時，可轉動地進入該外關節(jié)內部而由外關節(jié)覆蓋重疊，并藉由該活動卡銷與該定位部形成卡掣，而使該嬰兒車骨架呈現一展開定位狀態(tài)。
本實用新型其它的目的和進一步適用的范疇，可由下列的詳細敘述中清楚得知。但是，這些詳細的敘述和所提到的實施例僅供說明用，因為在本實用新型的精神和范疇中所做的各種的改變和修正對于此行業(yè)中的專業(yè)人士而言，足可從這些詳細說明及圖式中清楚得知，但這些詳細說明和附圖只作說明之用，而不應局限本實用新型。
圖1系為常用之嬰兒車骨架關節(jié)組結構示意圖。
圖2系為常用關節(jié)組于手把管下壓時所產生之夾手間隙示意圖。
圖3系為本實用新型組裝于嬰兒車骨架上之示意圖。
圖4系為關節(jié)組構件分解立體示意圖。
圖5系為關節(jié)組構件之剖面示意圖。
圖6系為裝置手拉鉤時之結構示意圖。
圖7系為本實用新型之嬰兒車骨架收折示意圖。
圖8系為關節(jié)組合時之剖面示意圖。
圖中10嬰兒車骨架 11手把管 12前腳管 13后腳管14座管15關節(jié)組151上鎖件 152下鎖件16釋放裝置20嬰兒車骨架 21手把管 22前腳管 23后腳管24底架管 25輪組3關節(jié)組 30容置空間31外關節(jié) 32內關節(jié)33內側壁 34定位部 35長槽孔4收折控制器 41釋放結構42連動件 43活動卡銷5手拉鉤 6彈性組件61支撐體 62彈簧63銷軸具體實施方式
如圖3～5所示，一種嬰兒車收關節(jié)結構可裝置于一嬰兒車骨架20上，藉以控制嬰兒車骨架20之展開與收折；依據本實用新型，該結構包括有嬰兒車骨架20、收折控制器4及關節(jié)組3。
嬰兒車骨架20，主要系由一手把管21、前腳管22、后腳管23、底架管24、輪組25、關節(jié)組3以及收折控制器4所連接而成，其中該嬰兒車骨架20可活動的轉動而收折，并藉由關節(jié)組3之卡掣而使嬰兒車骨架20得以形成一固定之展開狀態(tài)，如圖3所示，且由收折控制器4控制該關節(jié)組3之卡掣與釋放。
收折控制器4，包括有一釋放結構41、一對連動件42以及一活動卡銷43，其中該釋放結構41主要系裝置于手把管21上，在本實施例當中可使用如背景技術當中之釋放裝置，或裝置于手把管21兩側之手拉鉤5，如圖6所示，而連動件42(在本實施例當中可為鋼索、鐵線等)則連接于釋放結構41與活動卡銷43之間，藉由該連動件42而由釋放結構41帶動活動卡銷43移動。
關節(jié)組3包括一外關節(jié)31以及一內關節(jié)32，其中該外關節(jié)31系固定的連接于前腳管22上端，具有一可容置內關節(jié)32之容置空間30，且于該外關節(jié)31之內側壁33一體成型出定位部34，另該內關節(jié)32其一端系樞接于外關節(jié)31上，另一端則與手把管21下端連接，該內關節(jié)32之兩側邊設有長槽孔35，使該活動卡銷43得以貫穿并活動于手把管21以及該內關節(jié)32。
如圖4所示，該手把管21內還可設有彈性組件6，該彈性組件系連接活動卡銷43，藉以帶動活動卡銷43，其中該彈性組件6包括有支撐體61、彈簧62和銷軸63，該彈簧62位于支撐體61的空腔并由固定手把管21上之銷軸63限制其移動范圍并壓掣彈簧62，由于該支撐體61另一端連接于連動件42，而活動卡銷43則設置于該支撐體61上，如圖5所示。藉此，在操作釋放結構41時，可由連動件42連動支撐體61而帶動活動卡銷43移動并同時壓縮彈簧62；而松開釋放結構41時，該支撐體61則藉由該彈簧61帶動活動卡銷43復位。
展開嬰兒車骨架20時，該內關節(jié)32系可隨手把管21之轉動而進入該外關節(jié)31之容置空間30內，且由該外關節(jié)31予以包覆，同時使該活動卡銷43進入外關節(jié)31內壁33之定位部34形成卡掣，并藉由一彈性組件6保持活動卡銷43位于卡掣位置，使該嬰兒車骨架20形成一展開固定之使用狀態(tài)，如圖3及圖8所示；另，當欲收合嬰兒車骨架20時，主要系利用釋放結構41驅動連動件42，藉由該連動件42拉動活動卡銷43，使該活動卡銷43脫離外關節(jié)31內側壁33之定位部34，藉以使手把管21得以向前方轉動，進而連動其它之管件而形成嬰兒車骨架20收折狀態(tài)，如圖7所示。
由前述之說明以及附圖可清楚的看出，當嬰兒車骨架于展開狀態(tài)時，該內關節(jié)系由外關節(jié)包覆，使本實用新型在下壓手把管時，不致于產生夾手間隙而發(fā)生夾傷嬰童手指之問題。
以上所述，僅為本實用新型其中的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍；即凡依本實用新型權利要求所作的均等變化與修飾，皆為本實用新型權利要求所涵蓋。
權利要求1.一種嬰兒車收折關節(jié)結構，用以連結該嬰兒車骨架，提供該嬰兒車骨架于展開或收折時所需之關節(jié)機能；其特征在于它包括一內關節(jié)，一端連接該嬰兒車骨架，另一端裝置一活動卡銷，該活動卡銷貫穿所述內關節(jié)；及一外關節(jié)，一端連接該嬰兒車之另一骨架，另一端樞接并包納該內關節(jié)，該外關節(jié)內側壁設有一定位部可供該活動卡銷卡掣。
2.如權利要求1所述之嬰兒車收折關節(jié)結構，其特征在于該嬰兒車骨架包括有彼此可活動連接之手把管、前腳管、后腳管、底架管。
3.如權利要求2所述之嬰兒車收折關節(jié)結構，其特征在于所述活動卡銷同時貫穿手把管及內關節(jié)。
4.如權利要求2所述之嬰兒車收折關節(jié)結構，其特征在于該活動卡銷主要藉由一彈性組件保持于與定位部卡掣之固定狀態(tài)；所述彈性組件包括支撐體、彈簧和銷軸，所述彈簧位于支撐體的空腔內且其兩端分別壓于所述支撐體和所述銷軸上，所述銷軸固定于所述手把管，而所述活動卡銷則設置于該支撐體上。
5.如權利要求1所述之嬰兒車收折關節(jié)結構，其特征在于該活動卡銷通過一連動件與一釋放機構相連接。
6.如權利要求5所述之嬰兒車收折關節(jié)結構，其特征在于該釋放結構可為單手操作之結構。
7.如權利要求5所述之嬰兒車收折關節(jié)結構，其特征在于該釋放結構可為裝置于手把管兩側之手拉鉤。
8.如權利要求5所述之嬰兒車收折關節(jié)結構，其特征在于該連動件為鋼索。
9.如權利要求1所述之嬰兒車收折關節(jié)結構，其特征在于該定位部為該外關節(jié)的內壁表面突出物。
10.一種嬰兒車骨架結構，其特征在于，該骨架結構包括一嬰兒車骨架，該骨架包括有前腳管、后腳管及手把管；一嬰兒車收折關節(jié)結構，用以連接該嬰兒車骨架，提供該嬰兒車骨架于展開或收折時所需的關節(jié)功能，該關節(jié)結構包括一內關節(jié)，一端連接該嬰兒車骨架，另一端裝置一活動卡銷，該活動卡銷貫穿所述內關節(jié)；及一外關節(jié)，一端連接該嬰兒車之另一骨架，另一端樞接并包納該內關節(jié)，該外關節(jié)內側壁設有一定位部可供該活動卡銷卡掣；其中，所述可移動之活動卡銷設置于手把管的下端，該活動卡銷可藉由一釋放裝置控制其移動；所述外關節(jié)固定連接于所述前腳管的上端；所述內關節(jié)一端固定連接于所述手把管的下端。
專利摘要本實用新型涉及一種嬰兒車收折關節(jié)結構及嬰兒車骨架結構，尤其本實用新型之嬰兒車收折關節(jié)結構主要是控制嬰兒車骨架之展開固定以及釋放收折，包括有一與嬰兒車骨架相連接之外關節(jié)以及一內關節(jié)，其中該嬰兒車骨架于展開狀態(tài)時，該外關節(jié)包覆內關節(jié)，使其當嬰兒車骨架之手把管下壓時，具有不易產生夾手間隙以及減少關節(jié)組間晃動之效果。
文檔編號B62B7/00GK2690255SQ20032012089
公開日2005年4月6日 申請日期2003年11月9日 優(yōu)先權日2003年11月9日
發(fā)明者張靈泉 申請人:中山市隆成日用制品有限公司