專利名稱：腳踏液壓動(dòng)力車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種腳踏液壓動(dòng)力車，可廣泛應(yīng)用于人力車中。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明腳踏液壓動(dòng)力車包括車架，車把，車閘，車輪，車座，鏈條鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，支架，其特殊之處在于還包括安裝在車架上的用于驅(qū)動(dòng)鏈條鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的腳踏液壓動(dòng)力機(jī)；所說(shuō)的腳踏液壓動(dòng)力機(jī)包括固定在液壓缸柱塞上的左、右腳踏板，左、右液壓缸，位于液壓系統(tǒng)上的四個(gè)控制單向閥，驅(qū)動(dòng)鏈條鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)的液壓馬達(dá)，連接在液壓馬達(dá)進(jìn)出口上的單向閥，安裝在車架上的支撐板。
本發(fā)明腳踏液壓動(dòng)力車的工作原理是當(dāng)左腳踏下腳踏板時(shí)，驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)右腳踏下時(shí)，仍驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，在行走過(guò)程中，液壓馬達(dá)總是處于順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)鏈條鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而車輪向前行進(jìn)。如此，左右腳交替踏下、抬起，使壓力油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)連續(xù)不斷地順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出扭矩。
本發(fā)明腳踏液壓動(dòng)力車是利用人體重力做功，要比原來(lái)用腳蹬著腳踏旋轉(zhuǎn)做功要省力得多。
本發(fā)明腳踏液壓動(dòng)力車，所說(shuō)的連接液壓馬達(dá)進(jìn)出口上的單向閥，其作用主要是防止液壓馬達(dá)抽真空和消除左右腳動(dòng)作不協(xié)調(diào)時(shí)帶來(lái)的阻力。
本發(fā)明腳踏板液壓動(dòng)力車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，易于制造，無(wú)污染，通過(guò)雙腳交替踏下、抬起，有利于人體健康，并且可達(dá)到較高的速度，節(jié)省人力。經(jīng)樣機(jī)試驗(yàn)證明，效果良好。
本發(fā)明腳踏液壓動(dòng)力車，為了增大腳踏液壓動(dòng)力車的功率，可以將多對(duì)液壓缸分別串聯(lián)使用，采用多人集體操作，但必須動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。為了提高腳踏液壓動(dòng)力車的速度，除了提高腳踏的頻率外，還可在液壓馬達(dá)進(jìn)出口前接上多套除液壓馬達(dá)外的其他腳踏液壓動(dòng)力裝置的部件，采用多人集體操作，來(lái)獲得高速運(yùn)轉(zhuǎn)。


圖1是本發(fā)明腳踏液壓動(dòng)力車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明腳踏液壓動(dòng)力車的腳踏液壓動(dòng)力機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中的A-A剖視圖；圖4是圖2中的E向放大視圖；圖5是本發(fā)明腳踏液壓動(dòng)力車的液壓工作原理圖；圖6是本發(fā)明腳踏液壓動(dòng)力車的5個(gè)單向閥組合閥體結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖5中，本發(fā)明腳踏液壓動(dòng)力車的液壓工作過(guò)程是當(dāng)左腳踏下左腳踏板時(shí)，壓力油通過(guò)左液壓缸12、液壓管20、單向閥13、液壓管21，進(jìn)入液壓馬達(dá)17，驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出扭拒。同時(shí)，壓力油通過(guò)液壓馬達(dá)回油口、液壓管22、單向閥14、液壓管23，進(jìn)入右液壓缸12，推動(dòng)柱塞，使右腳踏板上升。當(dāng)上升到一定位置時(shí)，右腳踏下右腳踏板，此時(shí)，壓力油通過(guò)右液壓缸12、液壓管23、單向閥15、液壓管21，進(jìn)入液壓馬達(dá)17，驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)仍順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)壓力油通過(guò)液壓馬達(dá)回油口、液壓管22、單向閥16、液壓管20，進(jìn)入左液壓缸12，推動(dòng)左腳踏板上升，當(dāng)上升到一定位置時(shí)，左腳又踏下左腳踏板。就這樣左右腳交替踏下、抬起，人體重力左右交替轉(zhuǎn)移。使壓力油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)連續(xù)不斷地順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出扭拒。
在圖3、圖6中，本發(fā)明腳踏液壓動(dòng)力車所說(shuō)的5個(gè)單向閥，結(jié)合在一個(gè)閥體內(nèi)。與直接排列在液壓管路上相比，5個(gè)單向閥如此排列布置的優(yōu)點(diǎn)是體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，結(jié)構(gòu)原理相同，能達(dá)到同樣的目的。
本發(fā)明腳踏液壓動(dòng)力車，不限于圖示的兩輪車，也可以是三輪車或四輪車。
權(quán)利要求1.一種腳踏液壓動(dòng)力車，包括車架，車把，車閘，車輪，車座，鏈條鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，支架，其特征在于還包括安裝在車架上的用于驅(qū)動(dòng)鏈條鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的腳踏液壓動(dòng)力機(jī)；所說(shuō)的腳踏液壓動(dòng)力機(jī)包括固定在液壓缸柱塞上的左、右腳踏板，左、右液壓缸，位于液壓系統(tǒng)上的四個(gè)控制單向閥，驅(qū)動(dòng)鏈條鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)的液壓馬達(dá)，連接在液壓馬達(dá)進(jìn)出口上的單向閥，安裝在車架上的支撐板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏液壓動(dòng)力車，其特征在于，所說(shuō)的5個(gè)單向閥，結(jié)合在一個(gè)閥體內(nèi)。
專利摘要一種腳踏液壓動(dòng)力車，包括車架，車把，車閘，車輪，車座，鏈條鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，支架，腳踏液壓動(dòng)力機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，易于制造，無(wú)污染，有利于人體健康，既快又省力?？蓮V泛用于人力車中。
文檔編號(hào)B62M19/00GK2563097SQ0225179
公開(kāi)日2003年7月30日 申請(qǐng)日期2002年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月19日
發(fā)明者王應(yīng)玲, 王苗 申請(qǐng)人:王應(yīng)玲, 王苗