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夾持裝置的制作方法

文檔序號:4034754閱讀:182來源:國知局
專利名稱:夾持裝置的制作方法
技術(shù)領域
本實用新型涉及一種夾持裝置,該裝置可以應用于腳踏車車架或類似物品上,其附加配件可以透過該夾持裝置連結(jié)于腳踏車車架上,并且可快速卸離,屬于鎖具領域。
上述專利技術(shù)都可以應用于腳踏車上,提供一種將鎖具等物件固定于腳踏車上的技術(shù),尤其是美國專利第5,474,270號“夾持裝置”提出的是一種強調(diào)構(gòu)造精簡,并且可以使兩物件快速完成組合或分離動作的方式,其主要是由兩個彼此可分離的主要單元構(gòu)件所組成,兩個單元構(gòu)件除了可以分別與不同的對象物結(jié)合之外,更可透過閂扣的方式結(jié)合為一體,讓兩個分離的對象物可以藉此間接固定。
進一步來說,這項技術(shù)手段的主要特征在于二單元構(gòu)件之中,一個設有一道直線滑槽,且該滑槽至少具有一開口;另一個單元構(gòu)件則延伸有一扣件,此扣件可以從滑槽開口嵌入滑槽內(nèi),使兩個單元構(gòu)件相互嵌合。另外,在設有滑槽的該單元構(gòu)件上更結(jié)合有一定位閂,可以對移入滑槽內(nèi)的扣件提供卡合的效果,使兩個單元構(gòu)件保持相對不動的定位關(guān)系;在接受外力之后,定位閂即可利用材料彈性變形或是位移的方式解除對扣件的閂扣關(guān)系,使扣件可以再從滑槽移出。
但是,我們從該專利案所示的所有具體實施構(gòu)造中可以發(fā)現(xiàn),定位閂的兩端分別設有一端部,使用者需要對至少一端端部施力,在迫使其中段部位撓曲的情況下,才能解除定位閂對另一單元構(gòu)件的卡合關(guān)系;而且在組成上,定位閂的設置方向相對于滑槽的延伸方向是以橫切的方式存在,造成外力施予端部的方向與扣件可以卸離滑槽的方向不同,即一個人操作時必須要一手保持施力于端部,迫使定位閂解除對扣件的閂扣限制之后,再用另一只手將扣件移出滑槽外,才能讓兩單元構(gòu)件彼此分離,嚴格來說,這樣的操作方式并不簡便,因此,在操作的便利性上仍有再改善的必要。
為達到上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案如下所述該夾持裝置,包括一嵌置件,一本體,至少一定位閂及一釋放件,該嵌置件外側(cè)設有至少一缺口;該本體設有一可沿延伸方向嵌入該嵌置件的滑槽;該至少一定位閂連結(jié)于該本體上,至少有一具有可變形回復彈性的自由端,其上有一突伸部,形成該突伸部可于該嵌置件嵌入該滑槽于定位時伸入該缺口的結(jié)構(gòu);該釋放件可滑動地結(jié)合于該本體上,形成經(jīng)受力而牽動該突伸部退移出該缺口外的結(jié)構(gòu),且該釋放件的受力方向與該嵌置件移出該滑槽的方向平行。該本體上設有一第一彈性件,形成該第一彈性件施以作用力于該釋放件上,使該釋放件常態(tài)保持在一凸伸于該本體外的位置上的結(jié)構(gòu)。該定位閂設有一第一斜導面,形成該釋放件經(jīng)受力位移而透過與該第一斜導面產(chǎn)生斜面接觸運動的結(jié)構(gòu)。該釋放件對應于第一斜導面設有一第二斜導面,該釋放件與該定位閂彼此連結(jié)。該釋放件上設有一斜向孔,該定位閂則具有一穿套于該斜向孔的導柱,形成該釋放件經(jīng)受力而沿著預定方向位移時該斜向孔迫使該導柱位移的結(jié)構(gòu)。該嵌置件與該本體分別具有一連接部。
另一夾持裝置,除包括上述夾持裝置的構(gòu)件外,在其本體上設有至少一第二彈性件;該至少一定位閂接受一設置于該本體上的第二彈性件作用樞設連接于該本體上。
本實用新型提出的一種運用閂扣定位的夾持裝置,讓兩個彼此分離的單元構(gòu)件可以運用此技術(shù)達到組接的目的,閂結(jié)牢固,不易脫落,而且是一種可以只用單手即能完成操作的設計,與現(xiàn)有技術(shù)比較,本實用新型所公開的結(jié)構(gòu)在操作上確實具有更為簡便快速的優(yōu)點。
圖4D為圖4C所示的釋放件受力牽動定位閂的狀態(tài)圖;圖5A為本實用新型夾持裝置第二實施例結(jié)構(gòu)圖;圖5B為圖5A所示的釋放件受力牽動定位閂的狀態(tài)圖;圖6A為本實用新型夾持裝置第三實施例結(jié)構(gòu)圖;圖6B為圖6A所示的釋放件受力牽動定位閂的狀態(tài)圖;圖7A為本實用新型夾持裝置第四實施例結(jié)構(gòu)圖;圖7B為圖7A所示的釋放件受力牽動定位閂的狀態(tài)圖;圖8A為本實用新型夾持裝置第五實施例結(jié)構(gòu)圖;圖8B為圖8A所示的釋放件受力牽動定位閂的狀態(tài)圖;圖9A為本實用新型夾持裝置第六實施例結(jié)構(gòu)圖;和圖9B為圖9A所示的釋放件受力牽動定位閂的狀態(tài)圖。圖中件號說明10…………腳踏車車架 40…………本體20…………鎖具41…………滑槽30…………嵌置件 411………抵止塊31…………頭部42…………開口311…………圓弧邊 43…………定位閂32…………頸部431………突伸部33…………缺口432………第一斜導面34…………連接部 433………導柱50…………釋放件 44…………槽孔51…………肩部45…………第一彈性件52…………臂部46…………第二彈性件53…………第二斜導面 47…………連接部54…………斜向孔 60,61,62……箭頭
70,70′……樞軸本體40具有一個盒狀外型,在其一側(cè)開設有一道斷面與嵌置件30端面形狀匹配且可供嵌置件30納入的滑槽41,讓嵌置件30的頭部31及頸部32可以從滑槽41的開口42順著延伸方向嵌入或退出(如圖4A的箭頭60所示),并且無法從側(cè)向塞入滑槽41或逕自脫離。從本體40上還可見到在滑槽41的側(cè)邊位置上具有一個自端緣延伸出的定位閂43,定位閂43本身呈長條形,且一端為自由端,配合所選擇的材料具有變形可回復的彈性特性,因此定位閂43雖會在受力后產(chǎn)生變形位移,但是在受力消失時又會回復原狀;此外,在定位閂43接近自由端的位置上形成有朝向滑槽41方向延伸的突伸部431,且恰好可以在嵌置件30嵌入滑槽41于定位時伸入缺口33內(nèi),讓嵌置件30與本體40保持相對不動及無法脫離的狀態(tài)。
在此說明一點,當嵌置件30受力進入滑槽41之后,頭部31在深及接觸到突伸部431時,嵌置件30會迫使突伸部431側(cè)向外移(如圖4B所示),使頭部31能夠繼續(xù)滑入至抵止塊411的位置。這樣的操作關(guān)系主要是因為在嵌置件30的頭部31端緣具有一圓弧邊311,另外在突伸部431的迎合面上亦具有斜面或圓弧導面,藉此讓頭部31可以在接觸到突伸部431之際,強迫突伸部431產(chǎn)生位移,讓嵌置件30能夠繼續(xù)沿著行進路徑前進。在此同時,突伸部431會持續(xù)受到外力推移到與頭部31外側(cè)保持接觸的位置上,待缺口33到達定位時才解除,憑藉其回復力量嵌入缺口33(如圖4C所示)。此時,除非是定位閂43經(jīng)受力而驅(qū)使突伸部431退出缺口33外,否則嵌置件30與本體40就會保持在此種閂扣關(guān)系下的連接狀態(tài)。
為了解除前述嵌置件30與本體40之間的閂扣關(guān)系,讓嵌置件30能夠自滑槽41內(nèi)移出,于本實施例中可以見到在本體40上設有一釋放件50,此釋放件50是一個必須要藉助外力作用才能牽動定位閂43產(chǎn)生動作的構(gòu)件;釋放件50本身是一個可活動地結(jié)合于本體40上的構(gòu)件,并且在受到外力作用時可以牽動定位閂43移動,使突伸部431退移出缺口33外。在具體的實施例構(gòu)造上,如圖2所示,釋放件50可設置在本體40所開設的一槽孔44內(nèi),并且可以沿著槽孔44規(guī)范的方向移動;釋放件50位于本體40內(nèi)的該側(cè)上具有一無法通過槽孔41的肩部51,讓釋放件50部分區(qū)域顯露于外,但是不會順著槽孔44朝外滑脫本體40,且同一側(cè)朝向定位閂43延伸有至少一臂部52,此臂部52主要的功效是在釋放件50受力而位移時,牽動定位閂43連帶產(chǎn)生釋放嵌置件30的動作。即當釋放件50經(jīng)受力而從第一位置(如圖4C所示)沿著規(guī)范路徑(如箭頭61)移動到第二位置(如圖4D所示)的過程中,臂部52即可與定位閂43產(chǎn)生接觸式的牽動關(guān)系,應用如本實施例中的斜面接觸運動,讓定位閂43沿著箭頭62方向產(chǎn)生彈性變形,使突伸部431到達脫離缺口33的位置上;此時,嵌置件30與本體40之間的閂扣關(guān)系即已解除,可以自由地從滑槽41中退出,并且與本體40彼此分離。
為了讓釋放件50能夠于常態(tài)在未受任何外力作用時可以固定在第一位置上,使釋放件50顯露于本體40外的區(qū)域不變,可以在本體40上設置一第一彈性件45(如彈簧、彈片等),且第一彈性件45提供釋放件50向外推移的力量,使釋放件50保持在肩部51頂靠于槽孔41外側(cè)實體面的位置上。
由上述說明可知,當釋放件50受到沿著箭頭61所示方向的力量之后,即可藉助釋放件50牽動定位閂43,使定位閂43解除對嵌置件30的限制,讓嵌置件30可以沿著與箭頭61方向平行的路徑移出滑槽41。因此,在使用中使用者只要施力壓推釋放件50釋放定位閂43對嵌置的閂扣關(guān)系之后,即可隨即順著同一方向?qū)⑶吨眉?0移出滑槽41外。
根據(jù)本實用新型的技術(shù),釋放件50是以臂部52透過斜面接觸運動牽動定位閂43產(chǎn)生動作。在實施上,可以只在定位閂43上設有一第一斜導面432(如圖4A所示),接受臂部52的推頂,當然也可在釋放件50上設有對應于第一斜導面432的一第二斜導面53(如圖5A所示)。此外,釋放件50與定位閂43也可以設計成一體化構(gòu)造(如圖6A所示),或是更藉由一轉(zhuǎn)接件(例如轉(zhuǎn)軸)使兩者達到彼此連結(jié)的關(guān)系,讓釋放件50與定位閂43具有直接連動的結(jié)構(gòu)關(guān)系(如圖6A、圖6B所示)。
另外,定位閂43在應用上并非一定要利用材料本身直接連接于本體40上,也不須選用具有可回復撓曲性質(zhì)的材料,因為定位閂43也可以如圖7A、圖8A所示,透過樞軸70,70′將一端連結(jié)于本體40上,使其可以樞接中心為軸,相對于本體40旋轉(zhuǎn)位移,讓突伸部431移到嵌入嵌置件30上的缺 33的位置或是退離出該位置。同樣這樣的設計必須要再借助一外力迫使定位閂43常態(tài)保持在使突伸部431伸入缺口33的位置上,例如再于本體40上提供一個可以對定位閂43提供推頂力的第二彈性件46。
再者,同樣利用斜面運動的工作原理,釋放件50與定位閂43的關(guān)系也可以如圖9A所示的設計,于釋放件50上設有一斜向孔54,另外定位閂43則具有一穿套于斜向孔54的導柱433,在釋放件50經(jīng)受外力而沿著預定方向位移時,即可令斜向孔54迫使導柱433位移,達到使定位閂43位移的目的。
綜合上述各種實施例構(gòu)造上的變化,都符合本實用新型的技術(shù),因為從圖4C、圖4D、圖5A、圖5B、圖6A、圖6B、圖7A、圖7B、圖8A、圖8B、圖9A與圖9B所示的對應動作中都可以了解,所有實施例中的釋放件50受力方向(如箭頭61所指)與嵌置件30退離滑槽41的方向都保持有平行的關(guān)系。此外,雖然前所公開的每一具體實施例具有結(jié)構(gòu)設計上的差異,但是根據(jù)本實用新型的技術(shù),定位閂43對嵌置件30與本體40閂扣關(guān)系都是可以藉助一釋放件50在受力后解除,且釋放件50的受力方向與嵌置件30移出滑槽41的方向平行,讓釋放件50與本體40之間的分離動作在操作上更為簡便。
最后強調(diào)一點,于本實用新型的圖5A、圖6A、圖7A、圖8A、圖9A所示實施例中雖未標出示有于圖4A-圖4D所公開的第一彈性件45,主要的原因在于這些實施例不論第一彈性件45存在與否皆能體現(xiàn)本實用新型的目的,因為當定位閂43與釋放件50于未受力的情況時,釋放件50本身即可借助定位閂43在未受力狀態(tài)(或位置)時以直接或間接的關(guān)系制動,常態(tài)保持(回復)在第一位置上;即這些實施例在應用時于本體40上更設置第一彈性件45的作法,乃是一種附加設計,目的只是為了讓釋放件50在未受力時或者受力消失時能夠確實的回復到第一位置上。此外,所有實施例中,除了定位閂43與釋放件50采用一體化設計(如圖6A、圖6B所示),或是藉由一轉(zhuǎn)接件(例如轉(zhuǎn)軸)使兩者達到彼此連結(jié)的關(guān)系以外,只要定位閂43與釋放件50是彼此分離的兩構(gòu)件時,定位閂43與釋放件50的作用接觸面即可匹配設有第一斜導面432及第二斜導面53,讓釋放件50與定位閂43的連動關(guān)系成為一種斜面接觸運動。
運用本實用新型的技術(shù),本體40與嵌置件30可以分別設有一連接部47,34(如圖2所示),透過連接部47,34與兩個不同物件結(jié)合,如同前述舉例所指出的腳踏車車架10與鎖具20之類的附屬物件(如


圖1所示),做為兩個物件的連結(jié)媒介,提供于腳踏車車架10與鎖具20等附屬物件一種可以快速卸離的連接關(guān)系。
綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所做的等同設計變化,均應視為被本案技術(shù)所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種夾持裝置,包括一嵌置件,一本體,至少一定位閂及一釋放件,其特征在于,該嵌置件外側(cè)設有至少一缺口;該本體設有一可沿延伸方向嵌入該嵌置件的滑槽;該至少一定位閂連結(jié)于該本體上,至少有一具有可變形回復彈性的自由端,其上有一突伸部,形成該突伸部可于該嵌置件嵌入該滑槽于定位時伸入該缺口的結(jié)構(gòu);該釋放件可滑動地結(jié)合于該本體上,形成經(jīng)受力而牽動該突伸部退移出該缺口外的結(jié)構(gòu),且該釋放件的受力方向與該嵌置件移出該滑槽的方向平行。
2.如權(quán)利要求1所述的夾持裝置,其特征在于,該本體上設有一第一彈性件,形成該第一彈性件施以作用力于該釋放件上,使該釋放件常態(tài)保持在一凸伸于該本體外的位置上的結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的夾持裝置,其特征在于,該定位閂設有一第一斜導面,形成該釋放件經(jīng)受力位移而透過與該第一斜導面產(chǎn)生斜面接觸運動的結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的夾持裝置,其特征在于,該釋放件對應于第一斜導面設有一第二斜導面。
5.如權(quán)利要求1所述的夾持裝置,其特征在于,該釋放件與該定位閂彼此連結(jié)。
6.如權(quán)利要求1所述的夾持裝置,其特征在于,該釋放件上設有一斜向孔,該定位閂則具有一穿套于該斜向孔的導柱,形成該釋放件經(jīng)受力而沿著預定方向位移時該斜向孔迫使該導柱位移的結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求1所述的夾持裝置,其特征在于,該嵌置件與該本體分別具有一連接部。
8.一種夾持裝置,包括一嵌置件,一本體,至少一定位閂及一釋放件,其特征在于,該嵌置件外側(cè)設有至少一缺口;該本體設有一可沿延伸方向嵌入該嵌置件的滑槽,并于該本體上設有至少一第二彈性件;該至少一定位閂接受一設置于該本體上的第二彈性件作用樞設連接于該本體上,其上有一突伸部,形成該突伸部可于該嵌置件嵌入該滑槽于定位時伸入該缺口的結(jié)構(gòu);該釋放件可滑動地結(jié)合于該本體上,形成經(jīng)受力而牽動該突伸部退移出該缺口外的結(jié)構(gòu),且該釋放件的受力方向與該嵌置件移出該滑槽的方向平行。
9.如權(quán)利要求8所述的夾持裝置,其特征在于,該本體上設有一第一彈性件,形成該第一彈性件施以作用力于該釋放件上,使該釋放件常態(tài)保持在一凸伸于該本體外位置上的結(jié)構(gòu)。
10.如權(quán)利要求8所述的夾持裝置,其特征在于,該定位閂設有一第一斜導面,形成該釋放件經(jīng)受力位移而與該第一斜導面產(chǎn)生斜面接觸運動的結(jié)構(gòu)。
11.如權(quán)利要求10所述的夾持裝置,其特征在于,該釋放件對應于第一斜導面設有一第二斜導面。
12.如權(quán)利要求8所述的夾持裝置,其特征在于,該嵌置件與該本體分別具有一連接部。
專利摘要本實用新型夾持裝置包括一嵌置件,一本體,至少一定位閂及一釋放件,該嵌置件外側(cè)設有至少一缺口;該本體設有一可沿延伸方向嵌入該嵌置件的滑槽;該至少一定位閂連結(jié)于該本體上,至少有一具有可變形回復彈性的自由端,其上有一突伸部,該突伸部可于該嵌置件嵌入該滑槽于定位時伸入該缺口;該釋放件可滑動地結(jié)合于該本體上,經(jīng)受力而牽動該突伸部退移出該缺口外,且該釋放件的受力方向與該嵌置件移出該滑槽的方向平行,該嵌置件與該本體分別具有一連接部。讓兩個彼此分離的單元構(gòu)件可以運用此技術(shù)達到組接的目的,閂結(jié)牢固,不易脫落,而且是一種可以只用單手即能完成操作的設計。
文檔編號B62J11/00GK2548890SQ0223861
公開日2003年5月7日 申請日期2002年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月14日
發(fā)明者林澤浩, 吳澄宏 申請人:競泰股份有限公司
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