專利名稱：汽車擋泥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車擋泥板。
目前，汽車輪胎上面的擋泥板在汽車行駛過程，很容易在擋泥板上積一些泥或雜物，特別是側(cè)板的翻邊所積的泥或雜物是比較難清洗，引起擋泥板生銹而報(bào)廢，由于修復(fù)或更換所花費(fèi)較大，使汽車維護(hù)費(fèi)用大大增加。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能延長擋泥板使用壽命的汽車擋泥板。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的汽車擋泥板由側(cè)板和內(nèi)板組成，側(cè)板與內(nèi)板之間為固定連接，在車輪與內(nèi)板、側(cè)板之間設(shè)有護(hù)套，該護(hù)套的一邊與內(nèi)板之間通過螺絲連接，另一邊與側(cè)邊的翻邊相扣接。
采用這樣的結(jié)構(gòu)后，由于車輪與內(nèi)板、側(cè)板之間設(shè)有護(hù)套，就在汽車行駛時(shí)，泥或雜物不會(huì)附在內(nèi)板與側(cè)板上，在護(hù)套上的泥或雜物清洗容易，由于護(hù)套便宜與更換護(hù)套方便，這獲得節(jié)省汽車的維護(hù)費(fèi)用。


圖1為實(shí)用新型具體的一種實(shí)施方案的結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示的本實(shí)用新型的汽車擋泥板由側(cè)板1和內(nèi)板2組成，側(cè)板1與內(nèi)板2之間為固定連接，車輪4與內(nèi)板2、側(cè)板1之間設(shè)有護(hù)套5，該護(hù)套5的一邊與內(nèi)板2之間通過螺絲連接，另一邊與側(cè)板1的翻邊3相扣接。當(dāng)汽車擋泥板采用玻璃鋼內(nèi)加綱絲的材料制成時(shí)，其成本小、實(shí)用效果大。在汽車行駛時(shí)所有的泥或雜物全部附在護(hù)套5上，該護(hù)套5清洗方便，更換也方便，從而保護(hù)了內(nèi)板和側(cè)板不受泥或雜物的侵蝕，延長了內(nèi)板和側(cè)板的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種汽車擋泥板，由側(cè)板(1)和內(nèi)板(2)組成，側(cè)板(1)與內(nèi)板(2)之間為固定連接，其特征在于車輪(4)與內(nèi)板(2)、側(cè)板(1)之間設(shè)有護(hù)套(5)，該護(hù)套(5)的一邊與內(nèi)板(2)之間通過螺絲固定連接，另一邊與側(cè)板(1)的翻邊(3)相扣接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車擋泥板，其特征在于護(hù)套(5)是由玻璃鋼內(nèi)加鋼絲的材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種由側(cè)板和內(nèi)板組成的汽車擋泥板,側(cè)板和內(nèi)板之間為固定連接,在車輪與內(nèi)板、側(cè)板之間設(shè)有護(hù)套,該護(hù)套的一邊與內(nèi)板之間通過螺絲連接,另一邊與側(cè)板翻邊相扣接,這樣汽車行駛時(shí),泥或雜物附在護(hù)套上,從而保護(hù)了內(nèi)板和側(cè)板不受泥或雜物的侵蝕,獲得延長內(nèi)板和側(cè)板的使用壽命,使汽車的維護(hù)費(fèi)用大為下降。
文檔編號(hào)B62D25/16GK2417100SQ00227909
公開日2001年1月31日 申請(qǐng)日期2000年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月19日
發(fā)明者蘇志明 申請(qǐng)人:蘇志明