專利名稱：自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，尤其是一種結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、調(diào)整安裝更加省時(shí)省力的自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)。
目前市面上的座墊鎖緊結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖1)大致是用一螺栓50分別穿過(guò)套接塊體20，定位狹塊30及夾緊塊40，再配合一螺帽80來(lái)將座墊90鎖緊，但該結(jié)構(gòu)必須借一螺帽80鎖固，螺帽80裸露于外部，不僅容易鉤到其它東西，而且裝配費(fèi)時(shí)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)了的自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，以克服上述不足。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，包括一中空座桿10、固定在座桿10上的表面呈半圓形的一套接塊體20、其中心設(shè)有一長(zhǎng)狹孔201；一定位狹塊30中心設(shè)一穿孔303，其中心與長(zhǎng)狹孔201的中心對(duì)準(zhǔn)，并在相應(yīng)位置分別設(shè)有圓弧形的卡槽301、302；一夾緊塊中心設(shè)有螺紋孔403，該螺紋孔403對(duì)準(zhǔn)上述長(zhǎng)狹孔201及穿孔303，并配合螺栓50鎖緊定位塊30，在夾緊塊40的兩側(cè)相對(duì)圓弧形的卡槽301、302處分別設(shè)有定位圓形槽401、402，用以?shī)A緊座墊之座墊桿70、71，其特征在于夾緊塊40表面是凸形404，與定位塊30的凹體304相互吻合；夾緊塊40中心設(shè)有螺紋孔403，螺紋孔403、貫穿孔303、長(zhǎng)狹孔201互為對(duì)齊，再配合螺栓50穿入，鎖固于螺紋孔403。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能方便、迅速、準(zhǔn)確的調(diào)整自行車座墊角度，安裝省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的
如下圖1為現(xiàn)有技術(shù)的自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖3為本自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；圖4為本自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)調(diào)整另一角度之剖視示意圖。
如圖2、圖3所示，本實(shí)用新型的自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，包括一中空座桿10、固定在座桿10上的表面呈半圓形的一套接塊體20、其中心設(shè)有一長(zhǎng)狹孔201；一定位狹塊30底部呈牙紋半圓形置于套接塊體20的凹部上，套接塊體20的牙紋與定位狹塊的牙紋相互配合，在定位狹塊30中心設(shè)有一通孔303，其中心與長(zhǎng)狹孔201的中心對(duì)準(zhǔn)，并在相應(yīng)位置分別設(shè)有圓弧形的卡槽301、302；在夾緊塊40中心設(shè)有螺紋孔403，該螺紋孔403對(duì)準(zhǔn)上述長(zhǎng)狹孔201及穿孔303，并配合螺栓50鎖緊定位塊30，在夾緊塊40的兩側(cè)相對(duì)圓弧形的卡槽301、302處分別設(shè)有定位圓形槽401、402，用以?shī)A緊座墊之座墊桿70、71，夾緊塊40表面是凸形404，與定位塊30的凹體304相互吻合；夾緊塊40中心設(shè)有螺紋孔403，螺紋孔403、貫穿孔303、長(zhǎng)狹孔201互為對(duì)齊，再配合螺栓50穿入，鎖固于螺紋孔403。
定位狹塊30表面具有一凹底304，夾緊塊40下表面具有一凸形體404，定位狹塊30與夾緊塊40為凹凸配合、相互吻合。夾緊塊40中心設(shè)有螺紋孔403，使螺紋孔403、貫穿孔303及長(zhǎng)狹孔201互為對(duì)齊，再配合螺栓50鎖緊，只要松解螺栓50即可配合長(zhǎng)狹孔201來(lái)調(diào)整座墊角度，此時(shí)定位塊30松解，只須定位塊30旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，即可迅速、準(zhǔn)確的調(diào)整自行車座墊角度。
套接塊20包括一中心設(shè)有狹長(zhǎng)孔201的半圓形凹部202；該定位狹塊30呈牙紋半圓形，設(shè)置于凹部202上，在定位狹塊30的相對(duì)位置分別設(shè)置一圓弧形卡槽301及302用來(lái)定位座墊的兩座桿70、71；定位塊30中心設(shè)有一通孔303對(duì)準(zhǔn)狹長(zhǎng)孔201，另外，定位塊30內(nèi)部設(shè)有凹形狀304，其凹形狀304與夾緊塊40設(shè)有的凸形狀404相互配合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。一夾緊塊40中心設(shè)有一螺紋貫穿孔403，并配合螺栓50鎖緊定位塊40。定位塊30內(nèi)部有一凹底304，夾緊塊40下部具有一凸體404，該凹凸相互吻合。
如圖3所示，只要松解螺栓50即可配合長(zhǎng)狹孔201來(lái)調(diào)整座墊角度。
如圖4所示，調(diào)整時(shí)該鎖緊螺絲松解，定位塊40與螺栓50只旋轉(zhuǎn)一角度而已，即方便又省時(shí)省力。
權(quán)利要求1．一種自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，包括一中空座桿(10)、固定在座桿(10)上的表面呈半圓形的一套接塊體(20)、其中心設(shè)有一長(zhǎng)狹孔(201)；一定位狹塊(30)中心設(shè)一穿孔(303)，其中心與長(zhǎng)狹孔(201)的中心對(duì)準(zhǔn)，并在相應(yīng)位置分別設(shè)有圓弧形的卡槽(301)、(302)；一夾緊塊中心設(shè)有螺紋孔(403)，該螺紋孔(403)對(duì)準(zhǔn)上述長(zhǎng)狹孔(201)及穿孔(303)，并配合螺栓(50)鎖緊定位塊(30)，在夾緊塊(40)的兩側(cè)相對(duì)圓弧形的卡槽(301)、(302)處分別設(shè)有定位圓形槽(401)、(402)，用以?shī)A緊座墊之座墊桿(70)、(71)，其特征在于夾緊塊(40)表面是凸形(404)，與定位塊(30)的凹體(304)相互吻合；夾緊塊(40)中心設(shè)有螺紋孔(403)，螺紋孔(403)、貫穿孔(303)、長(zhǎng)狹孔(201)互為對(duì)齊，再配合螺栓(50)穿入，鎖固于螺紋孔(403)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的定位狹塊(30)與夾緊塊(40)為凹凸配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車座墊鎖緊結(jié)構(gòu)。它包括一中空座桿10、固定在座桿10上的表面呈半圓形的一套接塊體20,一定位狹塊40等,夾緊塊40表面是凸形404,與定位塊30的凹體304相互吻合:夾緊塊40中心設(shè)有螺紋孔403,螺紋孔403、貫穿孔303、長(zhǎng)狹孔201互為對(duì)齊,再配合螺栓50穿入,鎖固于螺紋孔403。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能方便、迅速、準(zhǔn)確的調(diào)整自行車座墊角度,安裝省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2424987SQ0020848
公開(kāi)日2001年3月28日 申請(qǐng)日期2000年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月21日
發(fā)明者廖學(xué)湖, 何威廉 申請(qǐng)人:信隆車料(深圳)有限公司