專利名稱：可封閉式前驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種后輪轉(zhuǎn)向自行車。
前輪轉(zhuǎn)向自行車是一種公知技術(shù)，但后輪轉(zhuǎn)向的自行車目前并不為人所知，[《搬運(yùn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)與使用維修》(內(nèi)燃叉車與起重機(jī)ISBN-81450-295-9/U.46)]曾介紹過轉(zhuǎn)向輪為后輪的叉車，[《中國(guó)自行車》1 999年11期38頁(ISSN1000-999X/CN31-1548/ST)曾介紹過斜躺式自行車。[《自行車使用維修指南》第二頁ISBN7-80022-926-2]曾介紹過前驅(qū)動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向自行車。
目前的自行車是車把與前輪直接相連，其主要作用是轉(zhuǎn)向與平衡，輪盤設(shè)在人體下方及兩輪之間，重心高，從而使自行車要做成封閉型就變得十分困難，冬天無法抵御寒風(fēng)，夏日無法遮陽避雨，而且長(zhǎng)時(shí)間騎行易腰酸背痛，主要原因是自行車本身的結(jié)構(gòu)缺陷造成的。
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種新型自行車，它可以很容易的將車全封閉或半封閉，由于轉(zhuǎn)向輪設(shè)在后部，從而使身體前部無橫向擺動(dòng)，車廂容易固定，且坐姿由騎式變坐式或斜躺式，重心低，前后輪距可設(shè)計(jì)得很短，且附和人體力學(xué)。
本發(fā)明的任務(wù)是以如下方式實(shí)現(xiàn)的見

圖1座椅1固定在車架2上，輪盤3設(shè)置在前輪軸4的前方，其高低可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，轉(zhuǎn)向扶于5下部連接連桿6與后輪車叉7相接，車架2的下方可設(shè)置平衡輪8，車廂9可固定在車架2的頂端及其它固定部位上，并可做成活動(dòng)型，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)也可通過連桿，皮帶，繩索或齒輪等方式連接后輪來控制其轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向扶手5也可采用拉桿式，前輪及后輪可設(shè)計(jì)成雙排輪，即三輪車或四輪車，當(dāng)前輪為雙輪時(shí)，輪盤與飛輪設(shè)在兩輪之間，見附圖2，這種車型可根據(jù)需要加裝電動(dòng)或內(nèi)燃機(jī)助力裝置。
權(quán)利要求
1.一種可全封閉，前驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向自行車，其特征在于通過操縱后輪的轉(zhuǎn)向控制自行車前進(jìn)方向，前輪與車架固定在一起，通過驅(qū)動(dòng)前輪使車前行，并可根據(jù)需要將廂體固定在車架的固定部位。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述之自行車，其特征在于前輪或后輪可設(shè)計(jì)成雙排輪，當(dāng)前輪為雙輪時(shí)，輪盤與飛輪在兩輪之間。
3.根據(jù)權(quán)力要求1所述之自行車，其特征在于該車可加裝助力裝置。
全文摘要
一種可全封閉前驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向自行車，其特征在于該車可全封閉或半封閉，重心低，前后輪距短，尤其適合老年人使用，安全舒適，成坐式或斜躺式騎行，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便。
文檔編號(hào)B62K5/00GK1317424SQ00105849
公開日2001年10月17日 申請(qǐng)日期2000年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月12日
發(fā)明者謝天紅 申請(qǐng)人:謝天紅