大功率、大扭矩開放式減速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦用車輛減速裝置，具體為一種齒軌卡軌機(jī)車動(dòng)力輸出用大功率、大扭矩開放式減速器。
【背景技術(shù)】
[0002]齒軌卡軌機(jī)車是煤礦井下連接井上的一種運(yùn)輸設(shè)備，最大牽引重量約達(dá)到40噸，在0°至25°的軌道面上行走，為了運(yùn)輸?shù)陌踩紤]，機(jī)車在運(yùn)輸時(shí)的行走速度較低，機(jī)車的整體重心也要求盡量的放低。
[0003]齒軌卡軌機(jī)車上的減速器用在其動(dòng)力輸出部分，現(xiàn)有減速箱的外形尺寸無法滿足齒軌卡軌機(jī)車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部的空間要求、性能參數(shù)，無法和機(jī)車其他結(jié)構(gòu)配合使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有減速器存在無法滿足機(jī)車空間要求、性能參數(shù)進(jìn)而無法與機(jī)車配合使用的問題，提供了一種大功率、大扭矩開放式減速器。
[0005]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:大功率、大扭矩開放式減速器，包括固定在機(jī)車車體上的殼體和行走輪系傳動(dòng)軸，殼體的前后側(cè)壁之間設(shè)置有與其固定的階梯狀銷軸，行走輪系傳動(dòng)軸上設(shè)置有位于殼體外的行走輪系齒輪，殼體內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪上設(shè)置有與其嚙合且與行走輪系齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪。
[0006]通過設(shè)置階梯狀銷軸保證減速箱外殼在傳動(dòng)軸軸向方向上的精度要求，使軸承、軸等能夠精確安裝，同時(shí)殼體底部采用開放式結(jié)構(gòu)，使主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪組成一級(jí)減速，行走輪系齒輪和一級(jí)減速組成兩級(jí)減速結(jié)構(gòu)，提高功率、扭矩的同時(shí)，縮小了體積，克服了現(xiàn)有減速器存在無法滿足機(jī)車空間要求、性能參數(shù)進(jìn)而無法與機(jī)車配合使用的問題。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，保證了減速其裝配的精度要求，而且保證其大功率、大扭矩的同時(shí)，縮小了其占用空間，克服了結(jié)構(gòu)受空間限制的問題，實(shí)現(xiàn)了與機(jī)車配合使用的要求，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便且成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-機(jī)車車體，2_殼體，3_行走輪系傳動(dòng)軸，4_階梯狀銷軸，5_行走輪系齒輪，6-主動(dòng)齒輪，7-從動(dòng)齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0010]大功率、大扭矩開放式減速器，包括固定在機(jī)車車體I上的殼體2和行走輪系傳動(dòng)軸3，殼體2的前后側(cè)壁之間設(shè)置有與其固定的階梯狀銷軸4，行走輪系傳動(dòng)軸3上設(shè)置有位于殼體2外的行走輪系齒輪5，殼體2內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)齒輪6，主動(dòng)齒輪6上設(shè)置有與其嚙合且與行走輪系齒輪5嚙合的從動(dòng)齒輪7。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大功率、大扭矩開放式減速器，其特征在于:包括固定在機(jī)車車體(I)上的殼體(2)和行走輪系傳動(dòng)軸(3)，殼體(2)的前后側(cè)壁之間設(shè)置有與其固定的階梯狀銷軸(4)，行走輪系傳動(dòng)軸(3)上設(shè)置有位于殼體(2)外的行走輪系齒輪(5)，殼體(2)內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)齒輪(6)，主動(dòng)齒輪(6)上設(shè)置有與其嚙合且與行走輪系齒輪(5)嚙合的從動(dòng)齒輪(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型具體為一種齒軌卡軌機(jī)車動(dòng)力輸出用大功率、大扭矩開放式減速器，解決了現(xiàn)有減速器存在無法滿足機(jī)車空間要求、性能參數(shù)進(jìn)而無法與機(jī)車配合使用的問題。大功率、大扭矩開放式減速器，包括固定在機(jī)車車體上的殼體和行走輪系傳動(dòng)軸，殼體的前后側(cè)壁之間設(shè)置有與其固定的階梯狀銷軸，行走輪系傳動(dòng)軸上設(shè)置有位于殼體外的行走輪系齒輪，殼體內(nèi)設(shè)置有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪上設(shè)置有與其嚙合且與行走輪系齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪。本實(shí)用新型保證了減速其裝配的精度要求，而且保證其大功率、大扭矩的同時(shí)，縮小了其占用空間，克服了結(jié)構(gòu)受空間限制的問題，實(shí)現(xiàn)了與機(jī)車配合使用的要求，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便且成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B61C9/00, F16H1/20
【公開號(hào)】CN204713077
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520427424
【發(fā)明人】周建勛, 王賓, 鄭海燕, 呂紅來, 尚永波
【申請(qǐng)人】山西平陽(yáng)重工機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日