專利名稱：一種鐵軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及軌道技術(shù)領(lǐng)域，確切地說它是一種具有減振特點的鐵軌。
鐵軌應(yīng)用及其廣泛，如火車，有軌電車，井下運輸小車等，但是，鐵軌與鐵軌之間有一接縫，此接縫使車輪和鐵軌產(chǎn)生撞擊和摩擦，會引起較大的噪聲，這也是火車噪聲的主要來源。現(xiàn)有鐵軌兩端均與鐵軌垂直，兩個鐵軌之間接頭處產(chǎn)生一個直縫。
本實用新型的目的是提供一種鐵軌，它可以有效地減輕火車的噪聲，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。
本實用新型的目的是通過如下方案實現(xiàn)的，鐵軌端面(1)與鐵軌水平方向成一夾角α。
本實用新型的優(yōu)點是將鐵軌直縫改為斜接縫，可以使車輪在尚未脫離所在鐵軌時即進入下一鐵軌，減少了沖擊和振動，從而降低了噪聲，延長了機車部件的使用壽命，并可使火車運行平穩(wěn)，加快速度。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細的描述。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的左視圖。
本實用新型與現(xiàn)有鐵軌生產(chǎn)制造工藝完全相同，只是在鐵軌的端部接頭處由直角改為斜角(參照附圖)。鐵軌的安裝方式和方法與現(xiàn)有鐵軌基本相同。鐵軌斜縫的角度應(yīng)為銳角，45°角為最佳角度。
權(quán)利要求一種鐵軌，其特征在于鐵軌端面(1)與鐵軌水平方向成一夾角α。
專利摘要本實用新型是一種鐵軌,它可以減少車輪的沖擊和振動,從而降低了火車的噪聲。它可在現(xiàn)有鐵軌的基礎(chǔ)上改制,使鐵軌端面與鐵軌水平方向成夾角,該夾角為銳角。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,實現(xiàn)容易。適合各種在鐵軌上運行的車輛使用。
文檔編號E01B11/00GK2376495SQ9922265
公開日2000年5月3日 申請日期1999年1月28日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月28日
發(fā)明者張春新 申請人:張春新