專利名稱：高強(qiáng)度彈性定位套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種安裝在客車轉(zhuǎn)向架上對(duì)軸箱起到定位和減震作用的彈性定位套，屬于鐵路車輛領(lǐng)域。
目前使用的彈性定位套由內(nèi)鋼套和外鋼套及彈性橡膠組成，彈性橡膠壓裝在內(nèi)、外鋼套之間，由于鋼套壁與橡膠之間為平面接觸，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，鋼套特別是外鋼套與橡膠之間容易脫落，又由于橡膠層兩端設(shè)計(jì)成外凸形狀，使橡膠層兩端的應(yīng)力集中而容易損壞，定位套的縱向靜載強(qiáng)度不高。
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)合理、縱向靜載強(qiáng)度高的高強(qiáng)度彈性定位套。
本實(shí)用新型的技術(shù)措施是在內(nèi)鋼套的外壁上和外鋼套的內(nèi)壁上增加一層高強(qiáng)度結(jié)合面，將橡膠層兩端設(shè)計(jì)成凹槽形。高強(qiáng)度結(jié)合面是由在內(nèi)鋼套外壁上加工有外螺紋，在外鋼套內(nèi)壁上加工有內(nèi)螺紋，并在內(nèi)、外螺紋表面進(jìn)行噴砂處理后再涂覆一層金屬與橡膠的高強(qiáng)力粘合劑而組成。
附圖
是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
參見(jiàn)附圖，圖中1是內(nèi)鋼套，2是彈性橡膠，3 是高強(qiáng)度結(jié)合面，4是外鋼套，5是橡膠層端面的凹槽。制造時(shí)，先加工內(nèi)鋼套1和外鋼套4，并在內(nèi)鋼套的外壁和外鋼套的內(nèi)壁上分別加工有螺紋，在螺紋表面進(jìn)行噴砂處理后再涂覆一層金屬與橡膠的高強(qiáng)力粘合劑而組成高強(qiáng)度結(jié)合面3，擴(kuò)大了鋼套與橡膠的結(jié)合面和增加了摩擦力，并用粘合劑將鋼套和橡膠粘接，使鋼套與橡膠的結(jié)合強(qiáng)度大為提高，然后用模具將內(nèi)、外鋼套定位后注入橡膠直接加溫硫化，即采用一次性注壓成形移模硫化工藝，將橡膠在內(nèi)外鋼套之間加溫硫化而成為彈性橡膠層2，提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免了原壓裝工藝產(chǎn)生的裝配應(yīng)力，延長(zhǎng)了使用壽命，在注壓成形時(shí)將橡膠層兩端設(shè)計(jì)成凹槽形5，避免了原壓裝工藝的橡膠層兩端為外凸形狀而產(chǎn)生應(yīng)力集中的問(wèn)題，使定位套的縱向靜載強(qiáng)度提高數(shù)倍。
綜上所述，本實(shí)用新型的高強(qiáng)度彈性定位套具有加工精度高，結(jié)構(gòu)合理，縱向靜載強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)測(cè)試縱向靜載強(qiáng)度由原來(lái)的2.5噸提高到10噸以上，使鋼套與橡膠脫開(kāi)的疲勞試驗(yàn)也由原來(lái)的約1萬(wàn)次提高到200萬(wàn)次以上，為確保軸箱定位性能可靠和安全行車提供了保證。
權(quán)利要求1.安裝在客車轉(zhuǎn)向架上的高強(qiáng)度彈性定位套包括內(nèi)鋼套、外鋼套和內(nèi)外鋼套之間的彈性橡膠，其特征是在內(nèi)鋼套的外壁上和外鋼套的內(nèi)壁上增加一層高強(qiáng)度結(jié)合面，橡膠層兩端為凹槽形。
2.如權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度彈性定位套，其特征是高強(qiáng)度結(jié)合面是由在內(nèi)鋼套外壁上加工有外螺紋、在外鋼套內(nèi)壁上加工有內(nèi)螺紋、在內(nèi)、外螺紋表面進(jìn)行噴砂處理后再涂覆一層金屬與橡膠的高強(qiáng)力粘合劑而組成。
專利摘要安裝在客車轉(zhuǎn)向架上的高強(qiáng)度彈性定位套，主要是在內(nèi)外鋼套與中間的彈性橡膠層之間增加一層高強(qiáng)度結(jié)合面，使鋼套與橡膠的結(jié)合強(qiáng)度大為提高，并將橡膠層兩端由外凸形狀改為凹槽形狀，克服了因應(yīng)力集中而容易損壞的問(wèn)題，同時(shí)將壓裝工藝改為一次性注壓成型移模硫化工藝，避免了原工藝產(chǎn)生的裝配應(yīng)力等缺點(diǎn)，使疲勞試驗(yàn)達(dá)200萬(wàn)次以上，縱向靜載強(qiáng)度達(dá)10噸以上，為確保軸箱定位性能可靠和安全行車提供了保證。
文檔編號(hào)B61F5/26GK2213103SQ9523923
公開(kāi)日1995年11月22日 申請(qǐng)日期1995年2月21日 優(yōu)先權(quán)日1995年2月21日
發(fā)明者戴金友, 黃貽祥, 沈培德 申請(qǐng)人:戴金友