專利名稱：煤礦井下保溫送飯車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦井下送熱飯，確切的講是往煤礦井下工作面或場(chǎng)地送熱飯菜的專用車。屬于煤礦保健領(lǐng)域。
在煤礦井下實(shí)行每日“三八”或“四六”班時(shí)工作制，工作時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度高、體力消耗大，工人患胃腸疾病多。國(guó)家為了保證工人身體健康，保持正常體力勞動(dòng)，規(guī)定每班需送一次飯和水，即班中餐。目前送飯是每班由每隊(duì)(或班組)專門安排一人進(jìn)行，在地面食堂將飯裝入籃子或挎包內(nèi)，人工挑或背至井口，下井后再經(jīng)長(zhǎng)距離巷道行走進(jìn)入工作面，這樣每個(gè)大、中型礦井每天需上百人專門送飯和水，而送到工作面的飯和水經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間行走已近乎涼飯。而且飯和水也受到井下煤塵、巖塵的污染。工人長(zhǎng)期吃這樣的飯菜不舒服，不利于身體健康，特別是在工作量大，生產(chǎn)人員多，體力勞動(dòng)強(qiáng)度大的采煤工作面，上述問(wèn)題尤其嚴(yán)重。
本實(shí)用新型的目的是提供一種保溫送飯車，保持飯菜溫度可達(dá)24小時(shí)以上，且不受井下煤塵、巖塵的污染，解除煤礦送飯人員的體力勞動(dòng)，做到送飯快，載飯量大，工人可以吃到熱而可口的飯菜。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的用金屬板圍成長(zhǎng)方體，兩頭焊上端板(5)，成為箱體罐(1)，在箱體罐(1)的兩側(cè)各開安裝門(7)的方孔，把飯箱(2)放在箱體罐(1)的里邊并焊接成一體，飯箱(2)的上下左右各壁與箱體罐(1)各邊之間約有100毫米的間距，在這個(gè)空間內(nèi)注入保溫層(3)，然后將這種保溫的箱體罐固定在礦車底盤(8)上。以上所說(shuō)的保溫層(3)是用聚氨酯發(fā)泡后注入的，箱體罐(1)用金屬材料制作，其里邊的飯箱(2)可以用不銹鋼制作也可以采用注塑或涂瓷處理。為更好的保持溫度飯箱兩邊的門(7)均充有保溫層。
該實(shí)用新型由于飯箱周圍均注有保溫層，又采取礦車軌道運(yùn)輸，不但運(yùn)送量大，而且速度快，一般從地面食堂裝好飯菜再運(yùn)送到井下采煤工作面或場(chǎng)地飯菜的溫度不減，又由于密封性能好，沒(méi)有煤塵、巖塵污染，從而保證了一線采煤工人能吃上熱氣騰騰味美可口的飯菜，有利于煤礦井下工人的身體健康，提高勞動(dòng)效率。


圖1為本實(shí)用新型的主體示意圖圖2為本實(shí)用新型的保溫箱體罐示意圖圖3為圖2中線剖視圖圖中1——箱體罐2——飯箱3——保溫層4——檔板5——端板6——分層板7——保溫門8——礦車底盤9——輪對(duì)
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述用金屬板圍成長(zhǎng)方體，兩頭焊上端板(5)，成為箱體罐(1)，在箱體罐(1)的兩側(cè)各開三個(gè)安裝保溫門(7)的方孔，飯箱(2)用不銹鋼板圍成四邊形柱筒，其各邊與箱體罐(1)的間距約100毫米，用三個(gè)這樣的飯箱(2)中間焊上分層板(6)放在箱體罐(1)內(nèi)并與箱體罐(1)焊成一體，在飯箱(2)的兩端即向著保溫門(7)的開口處的周邊焊有檔板(4)，用作保溫門的限位，在制作保溫箱體罐的過(guò)程中往飯箱(2)和箱體罐(1)之間的空間注入發(fā)泡的聚氨酯形成保溫層(3)。然后將保溫箱體罐裝在煤礦通用標(biāo)準(zhǔn)礦車底盤(8)上，礦車的輪對(duì)(9)適用于井下軌道運(yùn)輸，隨礦車一樣進(jìn)行編組，達(dá)到機(jī)動(dòng)靈活，運(yùn)行安全可靠、載飯量大的目的。
權(quán)利要求1.一種煤礦井下保溫送飯車，由箱體罐、飯箱和礦車底盤組成，其特征是飯箱(2)放于箱體罐(1)內(nèi)，并焊接成一體，飯箱(2)各壁與箱體罐(1)之間有間距，在這個(gè)空間內(nèi)注入保溫層(3)，固定在礦車底盤(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的保溫送飯車，其特征是采用聚氨酯發(fā)泡后作為保溫層(3)，也可充填其他隔熱材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的保溫送飯車，其特征是箱體罐(1)采用金屬材料制作，飯箱(2)也可選用不銹鋼材料或進(jìn)行注塑、涂瓷處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的保溫送飯車，其特征是飯箱(2)兩邊的保溫門(7)均注入保溫材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的保溫送飯車，其特征是飯箱(2)中間有分層板(6)，飯箱(2)兩端開口處的周邊焊有檔板(4)。
專利摘要煤礦井下保溫送飯車，將具有分層隔板的飯箱放于具有保溫層的箱體罐內(nèi)，兩邊開門，各門均具有保溫層，將這樣的保溫箱體罐固定在礦車底盤上，組裝成保溫送飯車。該車裝飯量大，運(yùn)送速度快，不受井下煤塵、巖塵污染。
文檔編號(hào)B61D11/02GK2160755SQ93230239
公開日1994年4月6日 申請(qǐng)日期1993年2月22日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月22日
發(fā)明者孔祥清 申請(qǐng)人:孔祥清