專利名稱：上平臺(tái)自動(dòng)脫鉤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種與斜井提升絞車及礦車配套使用的機(jī)械脫鉤裝置。
由于礦山斜井提升礦車使用的絞車鋼絲繩繩頭一直都是采用內(nèi)包鋼絲繩的套圈，須在提升前將礦車插銷插入圈內(nèi)，作為牽引礦車使用，這樣，當(dāng)?shù)V車提升到上平臺(tái)需脫鉤之處時(shí)，由于一列重礦車受牽引慣性的作用，車速仍相當(dāng)快，此時(shí)需要二人跟著運(yùn)動(dòng)的礦車奔跑，其中一人須快速將套圈內(nèi)的礦車插銷拔出，另一人緊接著把繩頭拉出鐵軌外。這種脫鉤方法操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全性差。因?yàn)楫?dāng)操作人員跟著受慣性作用的礦車奔跑時(shí)，易被礦車碰撞造成傷亡事故。有時(shí)還會(huì)因插銷變形難以從銷孔中拔出而使礦車輪碾過(guò)鋼絲繩，造成礦車掉軌及損壞鋼絲繩，從而影響礦車的正常周圍和縮短絞車鋼絲繩的壽命，造成經(jīng)濟(jì)損失。
本實(shí)用新型旨在解決以上脫鉤方式費(fèi)勞力且安全性差的問題，發(fā)明一種適用于斜井上平臺(tái)的礦車自動(dòng)脫鉤裝置，以達(dá)到節(jié)省勞動(dòng)力，提高安全性，保護(hù)絞車鋼絲繩的目的。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的由鉤體、橫桿、滑道三部分組成，全部采用強(qiáng)度較高的金屬材料制作。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例加以說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖，圖2是俯視圖，圖3和圖4分別是滑道部分的主視圖和俯視圖，圖5和圖6分別是A向和B向視圖。其中，鉤體部分包括活動(dòng)扣板(1)、大鉤(3)、大銷釘(10)、繩頭夾(11)和小銷釘(14)。(1)可以(14)為軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度。(3)應(yīng)具有承受牽引和提升礦車所需的強(qiáng)度。橫桿部分的軸桿(5)上裝有滑塊(6)、壓簧(4)、鎖鉤(7)、卡銷(8)和墊圈(9)。(6)和(7)的方向一致，都可以(5)的軸芯為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)0°～70°角。(5)在不受力時(shí)，(4)使其不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。滑道部分安裝在斜井上平臺(tái)需要脫鉤地段的鐵軌旁，包括滑道凸緣(15)、滑道平面(17)和地腳螺絲(18)。(15)與(17)之間為直角相交，剖面呈L形。滑道分前后兩段，前段與地面成一定向上傾斜角度；后段呈水平狀，且與礦車鐵軌的外側(cè)成一定平面角。附圖中，(2)是礦車插銷，(12)是絞車鋼絲繩，(13)是鋼絲繩套圈，(16)是混凝土基礎(chǔ)。
以下是本實(shí)用新型的工作過(guò)程。首先由一人在斜井下平臺(tái)操作，即手抓住(6)用力向(5)的軸線方向推動(dòng)，帶動(dòng)(5)轉(zhuǎn)動(dòng)使與(5)連接的(7)打開閉鎖。接著打開(1)，用(3)勾住(2)后把(1)重新扣上，扳動(dòng)(7)把(1)扣死。以上動(dòng)作完畢后即可發(fā)信號(hào)提升。當(dāng)?shù)V車被牽引到上平臺(tái)經(jīng)過(guò)滑道時(shí)，(6)首先在與地面成一定向上傾角的滑道前段滑行，即(6)以(5)的軸芯為轉(zhuǎn)軸迅速向上轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)(5)和與(5)連接的(7)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于(6)、(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度同步，所以當(dāng)二者轉(zhuǎn)動(dòng)到與原閉鎖位置成70°角時(shí)，(1)、(3)之間的閉鎖全部打開。當(dāng)(6)接著在與鐵軌旁側(cè)成一定水平角度的滑道后段上繼續(xù)滑行時(shí)，(6)勾在(15)內(nèi)側(cè)所形成的拉力把鉤體拉出鐵軌外面，(2)仍留在原銷孔內(nèi)，此時(shí)脫鉤的動(dòng)作全部完成。
本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)在于免除了長(zhǎng)期以來(lái)斜井上平臺(tái)礦車脫鉤需要人工操作的笨重體力勞動(dòng)，避免了脫鉤時(shí)造成的傷亡事故和礦車掉軌事故，大大提高了生產(chǎn)安全性，延長(zhǎng)了絞車鋼絲繩的壽命。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，造價(jià)低，可與現(xiàn)有的各種斜井提升絞車及礦車配套使用，適用于斜井上平臺(tái)并可在需用絞車牽引提升礦車的各種場(chǎng)所使用，是一種理想、實(shí)用的脫鉤裝置。
權(quán)利要求1.一種礦車脫鉤裝置，其主要特征是由鉤體、橫桿、滑道三大部份組成。
2.如權(quán)利要求1所述的礦車脫鉤裝置，其特征是鉤體包括了活動(dòng)扣板(1)、大鉤(3)、大銷釘(10)、小銷釘(14)和繩頭夾(11)五個(gè)部份。
3.如權(quán)利要求1或2所述的礦車脫鉤裝置，其特征是(1)可以(14)為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度。
4.如權(quán)利要求1所述的礦車脫鉤裝置，其特征是橫桿部份的軸桿(5)上裝有滑塊(6)、鎖鉤(7)、壓簧(4)、卡銷(8)和墊圈(9)。
5.如權(quán)利要求1、4所述的礦車脫鉤裝置，其特征是(6)和(7)可以(5)的軸芯為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)0°～70°角。
6.如權(quán)利要求1所述的礦車脫鉤裝置，其特征是滑道分為前、后兩段。
7.如權(quán)利要求1、6所述的礦車脫鉤裝置，其特征是滑道前段與地平面成一定向上傾角。
8.如權(quán)利要求1、6所述的礦車脫鉤裝置，其特征是滑道后段呈水平狀且與礦車鐵軌外側(cè)成一定平面角。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種與斜井提升絞車及礦車配套使用的機(jī)械脫鉤裝置。其合理運(yùn)用了一般機(jī)械原理和拉力的作用，改現(xiàn)有的斜井上平臺(tái)礦車脫鉤使用人工操作的脫鉤方式，所發(fā)明的上平臺(tái)自動(dòng)脫鉤裝置大大減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，避免了脫鉤時(shí)的傷亡事故、礦車掉軌事故和礦車輪碾壓絞車鋼絲繩的現(xiàn)象可大大提高生產(chǎn)安全性，延長(zhǎng)鋼絲繩的壽命。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，造價(jià)低，適用于斜井上平臺(tái)和需用絞車牽引提升礦車的各種場(chǎng)所，是一種理想，實(shí)用的礦車脫鉤裝置。
文檔編號(hào)B61G5/00GK2032164SQ8820757
公開日1989年2月8日 申請(qǐng)日期1988年6月22日 優(yōu)先權(quán)日1988年6月22日
發(fā)明者陳詩(shī)冬 申請(qǐng)人:陳詩(shī)冬