1.一種車鉤組件，其特征在于，包括：
鉤頭，所述鉤頭包括：
本體；
第一連桿，所述第一連桿與所述本體相連，所述第一連桿上設有第一裝配孔；
第二連桿，所述第二連桿與所述本體相連且與所述第一連桿間隔開限定出裝配槽，所述第二連桿上設有與所述第一裝配孔位置相對應的第二裝配孔，所述第二連桿一端超出所述第一連桿，所述第二連桿超出所述第一連桿的部分形成為連接部，所述連接部被構(gòu)造成適于插接在另一所述鉤頭的所述裝配槽內(nèi)的形狀，所述連接部上設有插接在所述裝配槽內(nèi)時與所述第一裝配孔和所述第二裝配孔形狀相對應的第三裝配孔；
插銷，所述插銷適于插接在一個所述鉤頭的所述第一裝配孔和所述第二裝配孔以及另一所述鉤頭的所述第三裝配孔內(nèi)以固定兩個所述鉤頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤組件，其特征在于，所述第一連桿與所述第二連桿在上下方向上間隔開分布，所述第二連桿位于所述第一連桿上方，所述本體與所述第一連桿和所述第二連桿的一側(cè)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車鉤組件，其特征在于，所述第一連桿的下表面設有向下突出的第一凸臺，所述第一裝配孔設在所述第一凸臺上且沿所述第一連桿的厚度方向貫通，所述第二連桿的上表面上設有向上突出的第二凸臺，所述第二裝配孔設在所述第二凸臺上且沿所述第二連桿的厚度方向貫通。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車鉤組件，其特征在于，所述連接部的厚度大于所述第二連桿的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車鉤組件，其特征在于，所述連接部的上表面與所述第二連桿的上表面之間圓滑過渡。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車鉤組件，其特征在于，所述本體上設有適于拉動所述鉤頭活動的第一把手。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車鉤組件，其特征在于，所述第一連桿的另一側(cè)與所述第二連桿的另一側(cè)設有位置相對應的第四裝配孔，所述插銷可拆卸地設在所述第四裝配孔內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車鉤組件，其特征在于，所述插銷上設有適于插拔所述插銷的第二把手。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車鉤組件，其特征在于，所述第二把手大致形成為U形，所述第二把手的一端與所述插銷的上端可樞轉(zhuǎn)地相連，所述第二把手的另一端與所述插銷的下端可拆卸地相連。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車鉤組件，其特征在于，所述第二把手的另一端設有連接塊，所述連接塊通過連接銷與所述插銷的下端可拆卸地相連。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤組件，其特征在于，所述鉤頭為一體成型件。
12.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-11中任一項所述的車鉤組件。